Genesis Datum to rower szosowy z grubymi oponami z włókna węglowego, który jest równie przyjemny w jeździe, co dobrze wygląda
Drugi model z włókna węglowego Genesis wzbudził nasze zainteresowanie, gdy tylko zobaczyliśmy jego pierwsze zdjęcia na blogu marki. To nie jest reklamowany jako czysty rower szutrowy (chociaż pierwsze pozory sugerują, że byłby idealny z dala od asf altu), ale raczej staromodny rower szosowy zaktualizowany o wszystkie istotne modyfikacje, takie jak lekka rama z włókna węglowego, duża opona luz i hamulce tarczowe, dzięki czemu sprawdzają się w każdej sytuacji. Jeśli więc droga nagle się zatrzyma, gdy wyruszasz na zwiedzanie, nie musisz się zawracać – po prostu kontynuuj i zobacz, co się stanie. Są szanse, że Datum połknie to wszystko z radością.
Podobnie jak zwycięski test Specialized Diverge, który recenzowaliśmy, Datum jest zbudowany na 33 mm gładkich oponach. Wydaje się, że ten rozmiar opony może być kolejną wielką rzeczą, a wraz z powszechnym stosowaniem hamulców tarczowych stary limit rozmiarów opon (musiały być wystarczająco cienkie, aby zmieściły się między zaciskami hamulcowymi) został wyrzucony przez okno. więc nie ma powodu, dla którego grubsze opony nie mogłyby zyskać przyczepności. A przyczepność to nasza ulubiona cecha tych opon – trzymają się drogi jak klej, dzięki czemu zakręty są świetną zabawą na każdej nawierzchni.
Aby stworzyć miejsce na tak duże opony, Genesis zastosował widelec przełajowy, a ścięta z tyłu rura podsiodłowa eliminuje potrzebę stosowania bardzo długich dolnych rur tylnych. Podobnie jak w aero szosówce, tył rury podsiodłowej jest wyrzeźbiony tak, aby stworzyć miejsce na koło, tylko tutaj zaletą jest raczej dobry prześwit przy oponach niż aerodynamika.
Jednym z obszarów geometrii, który odróżnia rowery profesjonalne od tych dla zwykłych rowerzystów, jest rozstaw osi. Profesjonalni zawodnicy szosowi lubią rowery z krótkim rozstawem osi, ponieważ pozwalają ci ciaśniej wcisnąć się za facetem z przodu, co jest przydatne, gdy próbujesz uciec przed wiatrem na paceline z prędkością 60 km/h. Jest to jednak mniej przydatne, gdy zjeżdżasz z nieznanych wzniesień z dużą prędkością na nieprzewidywalnych nawierzchniach – krótki rozstaw osi może wydawać się płochliwy. Do testów wybieramy rowery w rozmiarze M/54 i uważamy, że rozstaw osi jest dobry dla roweru o rozmiarze 1000 mm. Niektóre rowery wyścigowe w porównaniu mierzą 960 mm lub mniej. Datum idealnie trafia w naszą magiczną liczbę, osiągając 1001 mm, równoważąc stabilność przy dużej prędkości ze zwrotnością przy niskich prędkościach.
Genesis wyposażył Datum we wszystkie najnowsze technologie, takie jak hamulce z bezpośrednim mocowaniem (tak nowoczesne, w rzeczywistości hamulce TRP wymagały adaptera – hamulce tarczowe Shimano nie) i oś wkręcana na widelec, który usztywnia układ kierowniczy, a także utrzymuje tarczę hamulca tarczowego idealnie wyrównaną w zacisku.
Jesteśmy podekscytowani, że możemy dostać w nasze ręce nową 10-biegową grupę osprzętu Shimano Tiagra od czasu jej premiery tej wiosny. Jesteśmy wielkimi fanami 105 – kształt maski hamulców i płynność zmiany biegów są doskonałe – a ta tańsza grupa osprzętu Tiagra obiecuje podobne osiągi przy niższych kosztach. Pierwsze wrażenia są pozytywne: czuje się prawie identycznie jak 105, tylko z jedną zębatką mniej na tylnej kasecie. Spodziewamy się, że ta grupa grupowa będzie często prezentowana na tych stronach w nadchodzącym roku.
Nasz rower testowy był wyposażony w kasetę 11-32 i mechanizm korbowy 50/34, który jest wystarczający, aby podjechać nawet pod najbardziej strome podjazdy. Naszym jedynym problemem jest to, że rozłożenie biegów z tyłu jest trochę za duże – prawdopodobnie zmienilibyśmy na 12-28 lub podobny, gdy przyszedł czas na wymianę zużytego łańcucha i kasety.
Jak przyzwyczailiśmy się do Genesis, cały zestaw wykończeniowy jest sprzętem własnym i, choć nie jest to szczególnie ekscytujące, ma dobre proporcje. Kierownica jest odpowiednia do jazdy we wszystkich trzech pozycjach – góra, kaptur lub opada – mostek ma rozsądną długość, siodełko jest nieszkodliwe, a sztyca dobrze tłumi drgania.
Ostatnie słowo do powiedzenia na Datum dotyczy jego malowania. Głęboka czerwona farba jest oszałamiająca i zwróciła kilka głów w biurze, kiedy rower został po raz pierwszy wyjęty z pudełka.
Nowy Genesis Datum to rower na każdą okazję. Jest wszechstronny i zabawny, z wyraźnym pragnieniem przygody. Jeśli to brzmi jak Ty, to szukasz we właściwym miejscu.
Specyfikacja
| Dane Genesis 10 | |
|---|---|
| Ramka | Datum Carbon, BB86 |
| Zestaw grupowy | Tiagra 4700 10-biegowa |
| Hamulce | TRp Hy/Rd-C |
| Koła | Fulcrum Racing Sport DB |
| Opony | Wyzwanie Strada Bianca 33mm 60TPI |
| Kontakt | genesisbikes.co.uk |
