Lappartient potwierdza również, że Tafi prawdopodobnie będzie jeździł po dane wymiaru
Prezydent UCI David Lappartient zasugerował, że Giro d'Italia może zostać cofnięty w kalendarzu rocznym, aby uniknąć pokrywania się z Tour of California.
W rozmowie z włoską gazetą sportową, Gazzetta dello Sport, Lappartient stwierdził, że Giro może zostać zmuszony do startu tydzień później, już w 2020 roku, a tygodniowy Tour of California zostanie przesunięty o tydzień do przodu, aby zapobiec starciu między dwoma głośnymi wyścigami.
'Pracujemy nad unikaniem nakładania się Giro d'Italia i Tour of California. Spotkaliśmy się już z RCS (organizatorami Giro) iw grudniu będziemy rozmawiać z Amerykanami - powiedział Lappartient.
'Plan polega na przesunięciu Giro o tydzień i przeforsowaniu Kalifornii tydzień wcześniej, umożliwiając zawodnikom ściganie się nimi obydwoma.'
W 2019 roku Tour of California rozpocznie się w niedzielę 12 maja, zaledwie jeden dzień po starcie Giro w Emilii-Romania.
Wydłuża to zasoby zespołów, które muszą dostarczać zawodników i personel nie tylko na jeden z największych wyścigów sezonu, ale także na jeden z wyścigów najbardziej oddalonych od Europy, gdzie skupiają się prawie wszystkie zasoby WorldTour.
Nakładanie się imprez WorldTour było problemem związanym ze stałym wzrostem kalendarza, w niektórych momentach sezonu nawet trzy imprezy WorldTour odbywały się jednocześnie, do tego stopnia, że niektórym drużynom nie udało się wystawić pełnych zespołów na wyścigach.
Potencjalny ruch Giro może również sprawić, że dublet Giro/Tour naprawdę położy się do łóżka. Cofając się, różnica między dwoma Wielkimi Tourami zmniejszy się do zaledwie trzech tygodni, co jest zbyt wąskim czasem, by zawodnik mógł się zregenerować.
W tym roku Chris Froome (Team Sky) spróbował tego wyczynu, wygrywając Giro, ale zajmując tylko trzecie miejsce w Tour, co było najbliższą próbą od czasu, gdy Marco Pantani odniósł zwycięstwo w obu w 1998 roku.
Światy w Afryce i powrót Tafi
Rwanda i Maroko zostały również potwierdzone jako dwaj kandydaci do Mistrzostw Świata 2025, a Lappartient powiedział, że Rwanda ma pole position, aby wziąć udział w przetargu, ponieważ jest już gospodarzem dużego wyścigu etapowego. Decyzja ma zostać ogłoszona w Yorkshire na Mistrzostwach Świata w przyszłym roku.
Lappartient potwierdził również pogłoski, że 52-letni emerytowany zawodowiec Andrea Tafi prawdopodobnie podpisze kontrakt z Dimension Data, aby ścigać się w Paryżu-Roubaix w 2019 roku, 20 lat po zwycięstwie w wyścigu. Lappartient powiedział Gazzetta, że Tafi „wygląda na to, że znalazł miejsce w drużynie z RPA”.
Włoch chce wrócić na bruk północnej Francji w przyszłym sezonie, mimo że jest na emeryturze od 13 lat, a afrykański zespół prawdopodobnie zaoferuje mu kontrakt na jeszcze jedną próbę w wyścigu.
Quick-Step Floors już potwierdziło, że nie podpisze kontraktu ze swoim byłym kolarzem, mimo że kierownik zespołu, Patrick Lefevere, określił ten pomysł jako „piękny”.
W tym samym wywiadzie Lappartient potwierdził również komentarze skierowane do Rowerzysty w tym miesiącu, że UCI planuje zakazać stosowania środka przeciwbólowego Tramadol w zawodach od marca 2019 roku.
Francuz ujawnił również, że testowanie leku odbędzie się przed wyścigiem poprzez nakłucie krwi z palca, co spowoduje dyskwalifikację dla zawodników przekraczających limit.
Ponownie zaapelował o zakaz używania mierników mocy, sugerując, że grupa skupiona na kolarstwie i poza nią, tacy jak dziennikarze i producenci telewizyjni, rozważyłaby sposoby uatrakcyjnienia tego sportu i czy zakaz mierniki mocy będą dołączone.
