Niezwykle wygodne, ale nie tak odporne na przebicie, jak się spodziewano, wciąż okazja
Bądźmy szczerzy, większość z nas nie przejmuje się prędkością naszych opon. Tak, wszyscy chcielibyśmy jechać szybciej, ale nie będziemy mieć obsesji na punkcie oporów toczenia opony w kontekście jej możliwości oszczędzania watów.
Oczywiście niektórzy przeciwstawiają się trendowi, jak zawodnicy krytyczni i czasowi, ale jest ich niewielu, a nie wielu. To, czego naprawdę chcemy, to coś, co jest tanie, wygodne, nie przebija się z kaprysu i nie ma nas jak Bambi na lodzie w deszczu.
Dla tego wszechstronnego podejścia, opony Specialized Roubaix Pro próbowały zaznaczyć to pole. Po przejechaniu 1000km na tych oponach miałem mieszane opinie.
Kup opony Roubaix Pro od Hargroves Cycles tutaj
Pocieszenie stworzenia
Zawsze myślałem, że zmiana opon dla wygody to mit. Opona 25 mm przy 80 psi to opona 25 mm przy 80 psi, nie? Cóż, z oponami Specialized Roubaix Pro moje oczy były nieco otwarte.
Aby założyć gumę, moja pierwsza jazda na tych oponach była łatwą 40-kilometrową pętlą, całkiem płaską i dość szybką. Jak zwykle w Kent, większość nawierzchni na tej pętli jest dość słaba i powoduje niewygodną jazdę.
Jednak w połowie tej pętli na oponach Roubaix Pro zauważyłem, że wibracje drogi nie docierają do moich nadgarstków jak zwykle. To wszystko dzięki własnej mieszance Gripton zastosowanej w ściance opony.
Nadaje oponom pewne odbicie, pochłaniając energię z drogi i dostosowując się do zmieniającej się nawierzchni. Czasami wydaje się, że przejeżdżasz gumę, ale to tylko dlatego, że opona jest tak skuteczna, że nie jest szorstka, a to nie wpływa na prędkość.
Koronka opony nie ma tej samej mieszanki, co ścianki opony, dzięki czemu jest sztywniejsza, co pozwala na mniejsze opory toczenia.
W żadnym momencie nie czułem się przepracowany z powodu wyboru opon i chociaż nie są one tak szybkie jak na przykład Vittoria Corsa, są imponująco zwinne jak na oponę oznaczoną jako „wszechstronna opona wytrzymałościowa”.
Grippy
Pod względem przyczepności opony Specialized Roubaix Pro również się wyróżniają. Nawet podczas ich pierwszej jazdy mocno posadzili mnie na asfalcie, gdy pokonywałem zakręty i ani razu nie poczułem chybotania niepewności, nawet w mokrych warunkach.
Ta mieszanka prędkości, przyczepności i komfortu jest również wspierana przez sposób, w jaki Specialized dobiera rozmiary opon. Jeździłem na zestawie 25/28, co koreluje z głębokością karkasu 28mm przy szerokości bieżnika 25mm. W prostych słowach oznacza to, że opona może łączyć komfort opony 28 mm z prędkością 25 mm, co jest imponujące.
Oznacza to również, że ramy rowerowe, takie jak moja ukochana Orbea Orca, mogą pasować do opon 28 mm, podczas gdy zwykle byłoby to za daleko.
Przerażające słowo na P
Moją jedyną wadą tych opon jest to, że miałem problemy ze słowem p, przebicia. Pięta achillesowa wielu obiecujących zestawów gumek.
Wyposażony w wytrzymały karkas i „BlackBelt” obiecuje, że wytrzymałość opony nie będzie miała sobie równych, ale moje doświadczenia mogą być inne. Dwa przebicia, po jednym w każdej oponie, w ciągu tygodnia mnie zdenerwowały.
Jeżdżąc pod tym samym ciśnieniem, w tym samym zestawie kół na tych samych drogach, zestaw 25mm Vittoria Rubino zdołał pozostać nieprzebity przez prawie rok. Chociaż może to być pech dla opon Specialized, z pewnością budzi sceptycyzm.
Daję tym oponom korzyść z wątpliwości w kwestii przebicia, czuję, że opony Specialized Roubaix Pro dają Ci to, czego oczekujesz od „wszechstronności”. Pozostają wygodne, dobrze się toczą i utrzymują prosto w rogach.
Kup opony Roubaix Pro od Hargroves Cycles tutaj
Co więcej, te opony są w bardzo dobrej cenie. Chociaż oficjalnie 29 funtów za każdą, szybkie wyszukiwanie pokazuje, że możesz kupić parę tych opon za mniej niż 40 funtów, jeśli jesteś doświadczony, co jest okazją, i spraw, aby był to solidny wybór dla zestawu opon, które pozwolą ci jeździć przez cały rok.
