Viviani wchodzi na scenę, podczas gdy Simon Yates spędza relaksujący dzień w walce o róż
Elia Viviani (Quick-Step Floors) sprintowała do Nervesa della Battaglia na etapie 13.
Włoch zostawił go do ostatnich 200 metrów, aby rozpocząć swój sprint, zdołał powstrzymać szybko finiszującego Sama Bennetta (Bora-Hansgrohe) i Danny'ego Van Poppela (LottoNL-Jumbo). To zwycięstwo pomaga umocnić jego pozycję w koszulce najlepszego sprintera.
Kierując się jutro na Monte Zoncolan, zawodnicy klasyfikacji generalnej uspokoili się. Simon Yates (Mitchelton-Scott) zachował różową koszulkę, zachowując tę samą przewagę czasową nad Tomem Dumoulinem (Team Sunweb).
Etap, jak to się stało
Kiedy jeźdźcy obudzili się dziś rano, bez wątpienia odetchnęli z ulgą, gdy wyjrzeli przez okno. Etap 13 z Ferrary do Nervesa della Battaglia miał być suchy.
Trasa o długości 180 km była w dużej mierze płaska, a dzień przed Monte Zoncolan oczekiwano, że będzie zrelaksowany.
Kilka podjazdów blisko linii może dać nadzieję na porzucenie sprinterów, ale prawdopodobnie szybcy będą dobrze prosperować.
Zaledwie kilka kilometrów minęło, zanim uformowała się ucieczka tego dnia i zgodnie z oczekiwaniami, w jej skład weszli zawodnicy z trzech włoskich zespołów ProContinental, a także Mikel Irizar (Trek-Segafredo) i Marco Marcato z Zespołu Emiratów Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
Z trzech włoskich kolarzy ProContinental, jednym był Andrea Vendrame z Androni-Sidermec. Tak, to 12 ucieczek z 12 dla Gianniego Savio i jego chłopców w czerwieni. Naprawdę zasługują na zwycięstwo sceniczne.
Kiedy ucieczka pracowała razem, Quick-Step Floors i Bora-Hansgrohe ustawiły się w kolejce, aby rozpocząć pogoń za swoimi sprinterami. Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) zamierza zamknąć maglia ciclamino Elii Viviani.
Przed nami było trochę upałów w przerwie, gdy Irizar i Marcato zaczęli się kłócić o obciążenie pracą. Czemu? Kto wie, może dlatego, że zdali sobie sprawę, że ich szanse na dotarcie do mety są niewielkie.
Przerwa oscylowała wokół znaku 3 minuty 30 sekund, gdy peleton przejechał przez znak 70 km. Finałowy przodek zakończył się w podobnym zagłębieniu lasu do Mistrzostw Świata 1985, które wygrał holenderski jeździec Joop Zoetemelk.
Wracając do dawnych czasów, gdy peleton kierował się przez miasto Martellago, miejscowy chłopak Paolo Simion (Bardiani-CSF) otrzymał pozwolenie 20 metrów od grupy. Pomachał do widzów, którzy wiwatowali na obecność jednego ze swoich synów.
Podczas gdy pięciu kolarzy z przodu zgarnęło lwią część punktów sprintu na pośrednim punkcie sprintu, Viviani okazał się najsprytniejszy z tych, którzy podstępnie pospieszyli w górę peletonu, jadąc w poprzek linii szóstej, aby nieznacznie zwiększyć przewagę nad Bennettem.
Końcowe 45 km, a różnica czasowa spadła do 1 minuty i 15 sekund, gdy zaczęły krążyć plotki o mokrym finiszu etapu.
Z pozostałymi 30 km przerwa minęła linię mety, aby rozpocząć pętlę z powrotem do domu. Peleton dryfował tylko 55 sekund, a Bora i Quick-Step nadal dzielili się pracą w cywilnym dworku.
W chwili, gdy dotarliśmy do spokojnego miejsca, kilku kolarzy postanowiło zrobić coś dla chwały, w tym Tony Martin (Katusha-Alpecin) i Krists Neilands (Israel Cycling Academy). Obecność Neilands była pierwszą, jaką widzieliśmy od jakiegoś czasu z izraelskim zespołem.
Zostali złapani, gdy zaczął padać deszcz. Drogi zrobiły się wilgotne, a tempo wzrosło. Marcato wspiął się na podjazd na przerwę, mając 30-sekundową przewagę nad peletonem prowadzonym przez Groupamę-FDJ.
Zaniepokojenie pojawiło się w grupie, gdy Quick-Step i Bora nazwali blef innych. Nie zamierzali dopuścić do surfowania kół takich jak EF-Drapac i Bahrain-Merida do mety. Różnica zmniejszała się wolniej o 20 sekund i zostało 10 km do przejechania.
Katusha-Alpecin następnie zaczęła podejmować pościg, ale nie wiadomo było dla kogo. Może Baptiste Planckaert?
Peleton został rozciągnięty. takie tempo narzucił Alex Dowsett z Katushy. Przerwa została złapana, gdy pozostało 6 km, a Martin ponownie przejął prowadzenie.
Wyścig wszedł na ostatnie 4 km z Katushą na czele, a zespoły sprinterskie czające się za nim gotowe do uderzenia o linię.
