Pascal Ackermann wygrywa 2. etap Giro d'Italia 2019 po późnym skoku obok swoich kluczowych rywali w sprincie
Pascal Ackermann (Bora-Hansgrohe) wygrał 2. etap Giro d'Italia 2019 dzięki szybkiemu finiszowi, w którym pokonał Elię Viviani (Deceuninck-QuickStep) i Caleba Ewana (Lotto-Soudal).
To Ewan otrzymał najlepsze prowadzenie i wyglądał, że ma wygraną w zasięgu ręki, ale zniknął przed metą, pozwalając Ackermannowi i Viviani przekroczyć linię przed nim.
Górny koniec klasyfikacji generalnej pozostał niezmieniony, a Primoz Roglic zachował różową koszulkę, którą zdobył w jeździe na czas 1. etapu.
Giro d'Italia 2019 Etap 2: Formuła
Na wyjeździe w nieuchronnie skazanej ucieczce było ośmiu zawodników, z których każdy miał inny powód, dla którego tam był. Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) był obecny w niebieskiej koszulce jako obecny król gór dzięki temu, że był najszybszy na jedynej wspinaczce w dniu otwarcia.
Jego motywacją było prawdopodobnie więcej punktów w tych zawodach, które zdobył, chociaż jego kolega z drużyny, Will Clarke, również był na jeździe, więc kto wie, jakie były pełne instrukcje z DS dzisiejszego ranka.
Do kolarzy Treka dołączyli Francois Bidard (AG2R La Mondiale), Marco Frapporti (Androni Giocattoli-Sidermec), Mirco Maestri (Bardiani-CSF), Lukasz Owsian (CCC Team), Damiano Cima (Nippo Vini Fantini Faizane), Sean Bennett (Najpierw edukacja).
Maksymalna przewaga przerwy wynosiła 4:38 po 20 km, ale wkrótce spadła poniżej 4:00, ponieważ drużyny sprinterów postanowiły wyraźnie dogonić uciekinierów.
Nad skategoryzowanymi podjazdami i w promieniu 20 km od mety, przerwa została ograniczona do czterech kolarzy, a ich przewaga wahała się nieco ponad pół minuty.
Z tyłu kilka splitów pojawiło się w głównym peletonie podczas zjazdu, a wraz z Tomem Dumoulinem i jego domownikami Team Sunweb przed splitem tempo wzrosło.
Oznaczało to, że luka do przełamania szybko się zmniejszyła, podczas gdy deficyt do tych, którzy odpadli, był trudny do zlikwidowania. Lider wyścigu Roglic był czujny i był z Dumoulinem i Simonem Yatesem w pierwszej grupie, wraz z kilkoma kolegami z drużyny Jumbo-Visma i Mitchelton-Scott.
Peleton miał na chwilę uciekinierów w zasięgu wzroku, ale zostawił ich 10 sekund w górę drogi na kilka kilometrów. Ciccone został złapany jako pierwszy 7,4 km do mety, a resztę dnia ucieczki odbyło się około 300 metrów później.
Bora-Hansgrohe nadal narzucał tempo w czołówce peletonu, walcząc o miejsce na włoskich drogach przez zespoły sprintów i klasyfikacji generalnej.
Kiedy wyprowadzające pociągi utworzyły się, nieunikniony sprint grupowy zaczął nabierać kształtu na ponad pięć kilometrów przed metą.
