Kanclerz ogłosił brak dodatkowych funduszy na jazdę na rowerze i spacery
Runda wydatków kanclerza Sajida Javida na nadchodzący rok fiskalny nie pozostawiła absolutnie żadnych dodatkowych środków na jazdę na rowerze i spacery, pozostawiając uczestników kampanii rozczarowanych, a nawet zaskoczonych.
Konserwatywny poseł z Bromsgrove nie wspomniał o żadnych funduszach dla Departamentu Transportu poza 200 milionami funtów na autobusy, co stawia jego rząd w trudnej sytuacji, aby móc wdrożyć własną strategię rowerową i pieszą.
Sustrans – organizacja charytatywna zajmująca się zrównoważonym transportem – dyrektor generalny Xavier Brice, powiedział: „Ta runda wydatków była dla rządu Wielkiej Brytanii okazją do pokazania dokładnie, jak bardzo są zaangażowani w osiąganie swoich celów rowerowych i pieszych. Brak inwestycji sugeruje, że nie jest to priorytet.'
Paul Tuohy, dyrektor generalny Cycling UK, powtórzył opinię swojego odpowiednika, stwierdzając, że „dzisiejsza runda wydatków była zmarnowaną okazją, która pokazała brak zaangażowania rządu w ochronę środowiska i zdrowia publicznego”.
Javid kontrowersyjnie okrzyknął swój plan wydatków jako „inwestujący w priorytety ludzi”, ale wydaje się, że aktywne podróżowanie pozostaje nieobecne w umysłach ministrów pomimo ich własnych obietnic w tej sprawie.
Ten brak działania jest jeszcze bardziej dotkliwy, biorąc pod uwagę, że prawie 11 500 osób skontaktowało się ze swoimi posłami i odpowiednim ministrem w ramach wspólnej kampanii Cycling UK i Living Streets, wzywającej do zainwestowania większych pieniędzy w chodzenie i jazdę na rowerze.
„Rząd nie kwestionuje niesamowitych korzyści płynących z inwestycji w aktywne podróżowanie ani tego, że wydatki muszą zostać radykalnie zwiększone, aby osiągnąć swoje własne, skromne cele w zakresie zwiększenia ruchu rowerowego i pieszego” – powiedział szef kampanii Cycling UK, Duncan Dollimore..
'Jutro znów będzie zacięcie, z obietnicą nowego planu infrastruktury, budżetu na późniejszy rok i pełnego przeglądu wydatków w przyszłym roku.'
