Lakier inspirowany brukiem i kilka osobistych akcentów sprawiają, że jest to wyjątkowy rower dla młodych Belgów
Chris Froome ma swoją Pinarello Dogma F8 inspirowaną nosorożcami. Vincenzo Nibali wybrał S-Works Tarmac z motywem rekina, a Alberto Contador wziął udział w „Grand Tour”, świętując Trek Emonda SLR. Rowery pomalowane na zamówienie stały się modne dla najlepszych kolarzy, a najnowszym kolarzem, który otrzymał ten luksus, jest Wout van Aert.
Zamieszczając na Twitterze przed debiutem Paris-Roubaix w najbliższą niedzielę, młody Belg zaprezentował swój specjalny rower szosowy Stevens Xenon pokryty niestandardowym lakierem z silnym motywem Roubaix.
Błyszczący czarny lakier może wydawać się nieco dyskretny, ale gdy przyjrzysz się bliżej, zauważysz dość ekstrawaganckie detale, zwłaszcza na główce ramy.
Potrójny mistrz świata w przełajach zdecydował się na naszkicowanie własnej twarzy na główce roweru w stylu przypominającym murale, podobnym do tych, które można znaleźć na ścianach domów na całym świecie, przedstawiających lokalnego bohatera.
Szef van Aert również siedzi schludnie na szczycie kolekcji bruku, co jest czapką złożoną z wyścigu w ten weekend. Ten brukowany motyw jest kontynuowany na rowerze, a nadruk pojawia się również na siodełku i główce.
Nazwisko kierowcy jest wytłoczone w dolnej części rury podsiodłowej w kolorze niebieskim, który pasuje do jego zestawu Verandas Willems-Crelan. Aby zwieńczyć rower, na podpórkach siodełka nadrukowano również zdanie „Go Hard or Go Home”, szczególnie trafne dla „Królowej Klasyków”.
Jeśli chodzi o techniczne aspekty tego roweru, jest kilka interesujących punktów.
Po pierwsze, wydaje się, że 23-latek będzie jeździł na kocim hamulcu na szczytach swoich prętów jako dodatkowa polisa ubezpieczeniowa na nieprzewidywalne bruki.
To staje się rosnącym trendem dla gwiazd kolarstwa przełajowego ścigających się w Paryżu-Roubaix z Zdenkiem Stybar (Quick-Step Floors), który również zdecydował się na użycie tej trzeciej dźwigni hamulca w przeszłości.
Drużyna Verandas Willems-Crelan będzie również jeździć na kompletnym SRAM Red eTap z pasującymi kołami Zipp 303 uzupełnionymi szutrowymi oponami Schwable G One.
Wygląda również na to, że van Aert wybrał większy mechanizm korbowy, jak to zwykle robią kolarze Roubaix, chociaż na tych zdjęciach nie można być pewnym, w jakim przełożeniu.
Źródło zdjęcia: strona twittera Wouta van Aerta
