W tym roku UCI może wprowadzić nowe testy dopingu motorycznego
Prezydent UCI, David Lappartient, zasugerował, że wkrótce mogą zostać wprowadzone nowe testy na doping motoryczny, aby „być w czołówce rozwoju”.
W wywiadzie dla szwajcarskiego serwisu informacyjnego Neue Zurcher Zeitung Francuz mówił o swojej nadziei, że doping samochodowy nie jest już obecny w peletonie, ale że UCI planuje ogłosić nowe środki wykrywania oszustw samochodowych jeszcze w tym sezonie.
„Mam nadzieję, że ukryte silniki nie są dziś używane w motocyklach, ale słyszałem wiele historii, a niektóre zachowania wydają się dziwne” – powiedział.
'Gdyby zaistniała sprawa, byłaby to katastrofa dla naszego sportu. W drugiej połowie marca ogłosimy, co chcemy zrobić”.
Lappertient przeszedł następnie do nowych metod, które mogą być wykorzystane przez organ zarządzający w jego dążeniach do zapobiegania dopingowi motorycznemu, co sugeruje, że obecne testy nie były wystarczająco wyrafinowane.
'Od dawna wyrażam obawy dotyczące testów. Są dobre, ale nie wystarczają, aby wykluczyć elektroniczną lub magnetyczną manipulację rowerami.
'Na pewno będziemy pracować z techniką rentgenowską. Wymaga to jednak różnych technologii, zwłaszcza że w niektórych krajach istnieją problemy prawne z technologią rentgenowską.
'Współpracujemy z naukowcami. Celem jest bycie w czołówce rozwoju.'
Wezwania do zastosowania nowych metod były najgłośniejsze we francuskim filmie dokumentalnym wyemitowanym na Stade 2, który próbował udowodnić, że obecne testy są niewystarczające w wykrywaniu wszystkich form dopingu motorycznego.
Do tej pory UCI wykryło użycie silnika w motocyklu tylko raz, była to zawodniczka przełajowa Femke Van den Driessche na Mistrzostwach Świata 2016.
W zeszłym roku były zawodowiec Phil Gaimon wydał książkę „Draft Animals”, w której zasugerował, że występy w całej karierze niektórych najlepszych jeźdźców mogły być możliwe dzięki motocyklom.
