Rada Wandsworth chce punktów ładowania samochodów na każdej ulicy trzy miesiące po tym, jak nazwano rowery bez stacji dokującej „plagą”

Spisu treści:

Rada Wandsworth chce punktów ładowania samochodów na każdej ulicy trzy miesiące po tym, jak nazwano rowery bez stacji dokującej „plagą”
Rada Wandsworth chce punktów ładowania samochodów na każdej ulicy trzy miesiące po tym, jak nazwano rowery bez stacji dokującej „plagą”

Wideo: Rada Wandsworth chce punktów ładowania samochodów na każdej ulicy trzy miesiące po tym, jak nazwano rowery bez stacji dokującej „plagą”

Wideo: Rada Wandsworth chce punktów ładowania samochodów na każdej ulicy trzy miesiące po tym, jak nazwano rowery bez stacji dokującej „plagą”
Wideo: Just look at how many different EVs are charging in The Wesgate Shopping Centre, Oxford 2024, Może
Anonim

Po skonfiskowaniu rowerów bez stacji dokujących, które zaśmiecają ulice, Rada Wandsworth wprowadza punkty ładowania pojazdów na wszystkich ulicach mieszkalnych

Rada Londynu, która skonfiskowała 130 rowerów bez doków za blokowanie ulic, przedstawiła ambitny cel zapewnienia punktów ładowania pojazdów elektrycznych na wszystkich ulicach mieszkalnych.

Rada Wandsworth ogłosiła w Internecie, że jej komisja kontrolująca usługi społeczne prawdopodobnie zatwierdzi propozycje dotyczące jednego punktu ładowania pojazdów elektrycznych na każdą ulicę mieszkalną w rejonie Wandsworth.

Rada posiada obecnie 35 punktów ładowania w gminie i planuje zainstalować kolejne 50 do początku 2018 roku.

Posunięcie, mające na celu zachęcenie ruchu drogowego do odwiedzania poboczy gminy, jest dalekie od nagłego tweeta, który Rada opublikowała w reakcji na wprowadzenie oBikes do gminy zaledwie trzy miesiące temu.

W artykule towarzyszącym tweetowi zatytułowanemu „Żółta rowerowa plaga zwalczana na ulicach Wandsworth”, Rada twierdziła, że rowery „zaśmiecały chodniki i powodowały przeszkody”.

Później artykuł sugerował, że „właściwe konsultacje” będą wymagane ze wszystkimi władzami stołecznych autostrad.

Po zainstalowaniu elektrycznych punktów ładowania interesujące będzie sprawdzenie, czy zwiększy się zatory i bałagan na ulicach osiedlowych z powodu korzystania z tych punktów przez samochody elektryczne.

Zalecana: