Od tego, co jesz do tego, ile latasz, wszystko, co ma związek z jazdą na rowerze, ma ślad węglowy. Ale są sposoby na zmniejszenie swojego
Niedawne obrazy pożarów lasów w USA i Syberii, śmiertelnych powodzi w Europie i Chińczyków pociągających dojeżdżających do pracy po ramiona w powodzi, ponownie otworzyły debatę na temat globalnego ocieplenia na kilka miesięcy przed konferencją ONZ w sprawie zmian klimatu (COP26) odbywa się w Glasgow.
Jako rowerzyści, łatwo jest nam się oprzeć z zadowoleniem i myśleć, że robimy co w naszej mocy, aby zmniejszyć emisję dwutlenku węgla i chronić planetę. W rzeczywistości jednak nie jest to takie proste.
Na przykład, jeśli posiadasz wysokiej klasy rower ze wszystkimi najnowszymi częściami, spożywasz żele i trenujesz w pomieszczeniach, Twój wpływ na środowisko jest prawdopodobnie większy niż myślisz. Subtelne szczegóły, takie jak to, jak tankujesz, czy bierzesz prysznic po jeździe, również określą, jak przyjazna dla środowiska jest Twoja jazda na rowerze.
Każda czynność lub przedmiot pozostawia ślad węglowy w środowisku. Wielkość tego śladu zależy od ilości ocieplających klimat gazów cieplarnianych – z których głównym jest Co2, czyli dwutlenku węgla – emitowanych w wyniku tej działalności lub podczas pozyskiwania, produkcji, transportu i pakowania tego konkretnego obiektu.
Zbieranie jabłka z drzewa na przekąskę w połowie jazdy jest o wiele mniej szkodliwe dla planety niż jedzenie koszyczka jagód przywiezionych na przykład z Chile.
Profesjonalny zawodnik Mike Woods niedawno dostrzegł sprzeczności w swoim sporcie, zobowiązując się, że jego sezon 2021 będzie neutralny pod względem emisji dwutlenku węgla.
'Jazda na rowerze to niesamowity sposób na poruszanie się, odkrywanie, dbanie o kondycję i ma bardzo niewielki bezpośredni wpływ na środowisko - powiedział kolarz Israel Start-Up Nation.
'Ale jako zawodowy rowerzysta to inna historia. Regularnie latam na wyścigi, a konwój samochodów i ciężarówek śledzi każdy mój ruch. Na końcu każdego etapu siadam w ogromnym autobusie i przeglądam niezliczone plastikowe butelki i pakowane towary. Spożywam ogromne ilości jedzenia, w tym duże ilości mięsa, i przebieram znacznie więcej ubrań niż przeciętny człowiek”.
Rozmawialiśmy z wieloma ekspertami, od najlepiej sprzedających się autorów po obrońców środowiska – wszyscy są rowerzystami – o tym, jak rowerzyści mogą jeszcze bardziej zmniejszyć swój ślad węglowy.
Co jesz
„Cała energia na rowerze musi pochodzić z jedzenia, które spożywasz, a to z kolei powoduje emisję dwutlenku węgla” – mówi Mike Berners-Lee, profesor uniwersytecki i konsultant ds. klimatu, w swojej książce How Bad Are Bananas ? Ślad węglowy wszystkiego.
'Banany, oczywiście, są genialne, ale jazda na rowerze, zużywając kalorie z cheeseburgerów, jest równoważna przejechaniu tej samej odległości w oszczędnym [paliwo] samochodzie.'
Emisje CO2 związane z 4 uncji cheeseburgera podczas podróży z pola na stół sumują się do 3,2 kg w porównaniu do 110 g dla banana, według Berners-Lee (który, nawiasem mówiąc, jest bratem Tima, wynalazca World Wide Web).
Dobra wiadomość jest taka, że domowe ciasto w kawiarni jest prawdopodobnie lepsze dla planety niż batoniki i żele energetyczne.
„To w większości po prostu cukier zawinięty w drogi plastik, który trafia na wysypisko śmieci lub ląduje na poboczu drogi, a dla przeciętnego rowerzysty jest to kompletnie bezsensowne”, mówi Mike Hayes, szosowiec, który przekształcił się w długodystansowy bikepacker i zwolennik zrównoważonego stylu życia, który opisuje swoje przygody na seasurfdirt.com.
'Zamiast tego należy udać się do lokalnego sklepu spożywczego, kupić dużo owsa, suszonych owoców i innych rzeczy i zrobić własne. W sieci jest mnóstwo przepisów.'
A jeśli jesteś fanem owsianki o powolnym uwalnianiu energii, znacznie zmniejszysz swój ślad węglowy, gotując ją w tradycyjny szkocki sposób – używając wody zamiast mleka.
Co pijesz
Jeśli należysz do współczesnego plemienia koneserów kawy na rowerze, rozważ przejście na kompostowalne kapsułki do ekspresu Nespresso.
Nieważne, czy pijesz herbatę, czy kawę, to mleko krowie ma największy wpływ na środowisko - hodowla zwierząt gospodarskich jest emisyjna, a krowy wytwarzają metan, inny szkodliwy gaz cieplarniany - więc rozważ przejście na mleko owsiane lub sojowe, lub biorąc go na czarno.
Napełnij bidony wodą z kranu, której ślad węglowy jest 1000 razy mniejszy niż w przypadku wody butelkowanej, mówi Berners-Lee.
W co nosisz
Podkoszulki lub koszulki z merynosów nie muszą być prane tak często. „Każdy powinien już zdawać sobie sprawę z ładunku plastiku uwalnianego do środowiska podczas prania odzieży syntetycznej” – mówi Hayes.
Kiedy napełnisz pralkę, obniżenie temperatury z 60C do 30C zmniejszy prawie o połowę ślad węglowy (i nadal sprawi, że Twój zestaw będzie czysty). Ten ślad można jeszcze zmniejszyć, używając sznurka do prania lub wewnętrznego wieszaka na ubrania zamiast suszarki bębnowej do suszenia zestawu.
Na czym jeździsz
Czy Twój nowy rower musi być karbonową ramą? „Węgiel jest niezwykle energochłonny w produkcji, około 15 razy więcej niż stal” – mówi Hayes.
Kiedy aktywistka ekologiczna i pisarka Kate Rawles przejechała całą Amerykę Południową, aby podkreślić zagrożenie, jakie stanowi człowiek dla bioróżnorodności, zrobiła to na bambusowym rowerze o nazwie Woody.
'To nie tylko zrównoważony materiał na ramę roweru, to roślina, czyli całkowicie odnawialna i biodegradowalna, bardzo szybko rosnąca, która pochłania dużo Co2 z atmosfery – w rzeczywistości więcej niż przeciętne drzewo – mówi.
Wtedy są komponenty. Czy naprawdę potrzebujesz elektronicznego zestawu grupowego? Możesz być zadowolony z marginalnych zysków, ale przyczyniasz się do łańcuchów dostaw, które niszczą planetę.
„Wydobywanie litu do akumulatorów jest destrukcyjne dla środowiska i energochłonne, podczas gdy produkcja elektroniki wymaga energii, toksycznych chemikaliów, metali ciężkich i tak dalej”, mówi Hayes.
Pot jest dobry
„Pot jako rzecz negatywna to zachodnia konstrukcja zaprojektowana do sprzedaży szamponów i kosmetyków” – mówi Hayes. „Podgrzewanie wody to najbardziej energochłonna rzecz, jaką możesz zrobić w domu. Nie trzeba brać prysznica po każdej jeździe. Czasami wystarczy miska zimnej wody i flaneli.
Kiedy bierzesz prysznic, trzymaj się krótko. „Krótsze prysznice mogą zaoszczędzić 350 kg emisji CO2 rocznie – tyle samo, co lot powrotny z Londynu do Mediolanu” – mówi Berners-Lee.
Jedź, nie jedź
Wymaga to planowania i zaangażowania, ale możliwe jest porzucenie samochodu do podstawowych celów użytkowych. Berners-Lee mówi, że zakup składanego roweru, aby mógł dojeżdżać pociągiem, był „jedną z najlepszych decyzji, jakie kiedykolwiek podjąłem”. Szacuje, że zatłoczony 16-kilometrowy dojazd samochodem generuje 16 kg emisji dwutlenku węgla.
„To przydatne przypomnienie, że kierowcy powinni traktować rowerzystów z szacunkiem, na jaki zasługują, pomagając zmniejszyć emisje innych osób i zmarnować czas” – mówi. (Zakładając, że nie zatankowali się cheeseburgerem lub miską chilijskich jagód, to znaczy….)
Dojazd do początku jazdy wydaje się sprzecznością w kategoriach. Jon Owen, członek klubu kolarskiego i przewodniczący komisji środowiskowej Rady Miasta Kendal, mówi, że powinniśmy czerpać inspirację z historii.
„Wspaniale jest widzieć odnowione zainteresowanie takimi rzeczami jak Rough Stuff Fellowship, gdzie ludzie przeżywali niesamowite przygody na swoich rowerach, które nie były niczym innym jak podróżą pociągiem” – mówi. „Zamiast jechać na przejażdżkę do klubu, dlaczego nie potraktować tego jako rozgrzewki i potu na start, jak wszyscy kiedyś? Możesz powoli zmieniać główny nurt, bujając się bez samochodu.
Przydziel swoje loty
To trudne zadanie dla tych z nas, którzy lubią wyzwania i krajobrazy słynnych europejskich pasm górskich i nie mają czasu na podróż pociągiem.
Kate Rawles podróżowała statkiem towarowym na rejs po Ameryce Południowej, o czym pisze w swojej książce The Life Cycle, i mówi: „Mój ślad węglowy wyniósł około 50 kg zamiast dwóch ton w przypadku lotu powrotnego. Jeśli nie możesz sobie wyobrazić całkowitego rzucenia latania, tak jak ja jeszcze nie potrafię, to racjonowanie lotów jest naprawdę przydatnym sposobem na przyszłość. Od 2006 roku latam tylko raz na trzy lata”.
Mike Hayes mówi, że wielokrotne krótkie loty są gorsze dla planety niż jeden długodystansowy, ponieważ samoloty zużywają więcej paliwa podczas wznoszenia się niż przeloty. „Latanie kilka razy w roku, żeby przejechać się na rowerze, jest po prostu złe, więc kiedy już latasz, licz się z tym – weź urlop naukowy i przejedź się przez kontynent czy coś” – mówi.
Pielęgnacja i naprawa
Odrobina TLC może zajść daleko z Twoim rowerem i zestawem, co oznacza, że nie będziesz musiał ich wymieniać tak często. „Nie ma powodu, dla którego dobrze utrzymany rower nie miałby przejechać więcej niż 100 000 kilometrów”, mówi Hayes.
Na początku tego roku Decathlon wprowadził swoją inicjatywę „Second Life” mającą na celu zmniejszenie ilości odpadów poprzez sprzedaż odnowionych rowerów po obniżonych cenach. Powiedział, że ten ruch zmniejszy roczny ślad węglowy o 40 000 kg.
„Konsumpcja rzeczy to ogromny problem w związku zarówno z kryzysem klimatycznym, jak i ekologicznym” – mówi Rawles. „Wszystko, co możemy zrobić, aby konsumować mniej, jest definitywną korzyścią dla środowiska. Nie daj się skusić na zakup nowego błyszczącego roweru lub zestawu, jeśli go nie potrzebujesz. Najbardziej ekologiczny rower to ten z drugiej ręki”.
Hayes zaleca naukę obsługi maszyny do szycia lub zaprzyjaźnienie się z kimś, kto potrafi. „Możliwość naprawienia rozdarcia, załatania dziury lub wymiany zamka błyskawicznego to naprawdę cenna rzecz, jeśli chodzi o zrównoważony rozwój” – mówi.
Jeśli naprawienie tej dziury w spodniach z lycry za 180 funtów jest dla ciebie niemożliwe, załatanie starych dętek może mieć równie korzystny wpływ.
Oddaj do recyklingu lub odsprzedaj
W ramach zobowiązania do osiągnięcia neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla do 2025 roku, marka odzieżowa Rapha wprowadziła niedawno koszulkę i spodenki na szelkach wykonane z poliestru pochodzącego z recyklingu pozyskiwanego z plastikowych butelek. Jeśli oni mogą to zrobić, Ty też możesz.
Zamiast wyrzucać zużyte opony do kosza, przekaż je do programu recyklingu, takiego jak recyclebiketyres.com lub recycleandbicycle.co.uk, i uratuj je przed dołączeniem do dziesiątek tysięcy, które co roku trafiają na wysypiska.
Nie wyrzucaj komponentów ani ubrań, z których już wyrosłeś. Owen mówi: „Zawsze zmieniałem swoje rzeczy. Zawsze znajdzie się ktoś, kto szuka modelu Garmin, z którego wyrosłeś. I zawsze znajdzie się ktoś, kto sprzedaje model, którego szukasz. Jest to korzystne dla środowiska i jednostki”.
Na zewnątrz jest bezpłatne
Korzystanie z aplikacji do treningu na rowerze stacjonarnym może spowodować emisję do 90 g CO2 na godzinę, co odpowiada przejechaniu kilometra pociągiem.
„Internet jest ogromnym emiterem CO2 w postaci energii potrzebnej do napędzania serwerów, zasilania infrastruktury i tak dalej” – mówi Hayes. „Co możesz zrobić, aby to zmniejszyć? Co powiesz na wyjście na zewnątrz?'
Kupuj powoli
Wspieraj lokalny sklep rowerowy, gdzie możesz, mówi Hayes, ale jeśli musisz kupować online, bądź cierpliwy i nie wybieraj ekspresowej dostawy.
„Wzrost liczby dostaw ekspresowych/następnego dnia zmusza do ruchu na drogach znacznie więcej samochodów dostawczych, które są tylko częściowo zapełnione”, mówi. „Podobnie jak w przypadku wielu rzeczy w życiu, zwykłe spowolnienie jest bardziej wydajne i przyjazne dla planety”.
Nie śmieć
Wydawałoby się, że to takie proste, ale żywopłoty i pobocza świadczą o samolubnych, bezmyślnych rowerzystach, niezależnie od tego, czy są to wyrzucone opakowania żelowe, czy dętki. I zanim powiesz: „Och, wyrzucam tylko skórki od bananów”, zastanów się nad tym: banan może być jedną z najbardziej oszczędnych pod względem emisji żywności dostępnych na rynku – uprawiana w naturalnym świetle słonecznym, transportowana łodzią, bez opakowania – ale jego skórka może rozkład zajmuje dwa lata.
Czy naprawdę chcesz zostawić swój brzydki podpis w środowisku na tak długi czas?
Nowa, zaktualizowana wersja How Bad Are Bananas? Ślad węglowy wszystkiego autorstwa Mike'a Berners-Lee został opublikowany przez Profile Books.
