Call śledzi niedawną awarię kierownicy Mathieu van der Poela w Le Samyn
Niemiecki gigant rowerowy Canyon wydał polecenie „przestań jeździć” na swoim najnowszym rowerze Aeroad po incydencie złamanej kierownicy Mathieu van der Poela w Le Samyn na początku tego tygodnia.
Holenderski gwiazdor ukradł pokaz na belgijskim półklasyku, nie dzięki swoim umiejętnościom wyścigowym, jak się tego spodziewaliśmy, ale kończąc wyścig z zestawem złamanej kierownicy. Van der Poel potwierdził później, że poprzeczki pękły na odcinku bruku wcześniej podczas wyścigu.
Zdjęcia zepsutych kierownic szybko krążyły w Internecie zaraz po tym, a pojawiło się wiele spekulacji, dlaczego kierownica zawiodła – szczególnie wokół nowej regulowanej kierownicy Canyon. W środowy wieczór firma Canyon wydała zawiadomienie „przestań jeździć” wszystkim osobom korzystającym z kokpitów CP0018 i CP0015, które można znaleźć w obecnych modelach Aeroad CF SLX i CFR.
W komunikacie prasowym firma Canyon stwierdziła, że „eksperci z działów rozwoju i zarządzania jakością firmy Canyon natychmiast rozpoczęli analizę i testy, aby zrozumieć przyczynę tego problemu”.
Założyciel Canyon, Roman Arnold, po czym dodał: „Mathieu na szczęście nie upadł. Chcemy mieć absolutną pewność, że nikt nie stanie się krzywda, zanim w pełni zrozumiemy podstawową przyczynę.
'Robimy wszystko, co w naszej mocy, aby jak najszybciej wyposażyć modele Aeroad, których dotyczy ten problem, w kokpit, który spełnia wymagania zarówno naszych, jak i naszych klientów w zakresie całkowitej jakości i bezpieczeństwa.'
Następnie wezwał wszystkich klientów Aeroad, których dotyczy problem, aby „na jakiś czas przestali używać swojego roweru”. Dodatkowo potwierdziło, że wszystkie profesjonalne zespoły marki przestawią się na starsze wersje Aeroad lub obecny rower Ultimate.
To kolejny ból głowy Canyon związany z najnowszym Aeroadem po tym, jak wielu klientów zgłosiło problemy ze sztycą roweru i uszkodzenia w przypadku cięższych rowerzystów lub osób jeżdżących z bardziej odsłoniętą sztycą.
