Zima nie musi oznaczać spadku formy, mówi legenda toru olimpijskiego Sir Chris Hoy
Naród w końcu znalazł się w lodowym uścisku zimy i zanim się zorientujesz, nadejdzie najkrótszy dzień. Dobre warunki do jazdy mogą wkrótce być trudne do znalezienia, pomimo słonecznego okresu późnego dnia.
Dla niektórych jest to idealna wymówka, by odwiesić koła i zagłębić się w wygodne jedzenie (dobrze mieć poza sezonem, prawda? To pro…), podczas gdy dla innych oznacza początek zimy „mile bazowe”, gdzie nuda może się utrzymać, a kondycja może ulec stagnacji.
Niezależnie od tego, jak na to patrzysz, rzeczy nie wyglądają dobrze dla twojej formy, ale według Sir Chrisa Hoya nie musi tak być.
„Zima może być świetnym czasem na rozwijanie najwyższej prędkości i mocy”, mówi.
'Trening interwałowy sprintu to najlepszy sposób na zrobienie tego i naprawdę pasuje do zimowych warunków - nie musisz spędzać godzin na rowerze, podkręca Twój metabolizm, dzięki czemu spalasz więcej kalorii i jest wysoki. intensywność, aby było Ci ciepło”.
Interwały sprintu obejmują krótkie, intensywne okresy aktywności przeplatane okresami regeneracji i można je ukończyć na drodze lub w turbosprężarce.
Dr Rob Child, dyrektor ds. naukowych w witrynie scienceinsport.com, przedstawia podstawową strategię dotyczącą drogi. „Rozpoczęcie niemal od zatrzymania i przyspieszenie do pełnego sprintu to świetny sposób na wstępne przygotowanie mięśni” – mówi.
‘W takim razie przydatna jest praca nad przyspieszeniem w średnim zakresie, na przykład jazda z prędkością 30 km/h i pchanie do 50 km/h.”
Mierniki mocy
Dla tych bardziej "Obraz" />
Konkretność jest kluczem do pracy z szybkością i mocą, więc trening na szosie, gdzie będziesz korzystać z owoców swojej pracy, jest mądrym posunięciem, chociaż trening turbo ma swoje miejsce.
„Jeśli chodzi o trening praktyczny, turbosprężarki świetnie nadają się do stworzenia określonej struktury treningu”, mówi Hoy.
‘Mają opór, abyś mógł wygenerować ten element siły - musisz mieć siłę i szybkość, aby naprawdę rozwinąć moc.
'Dodatkowo nie musisz się martwić o pogodę lub spadając z roweru z powodu zmęczenia, na które możesz być narażony, jeśli będziesz prawidłowo wykonywać interwały.”
Przekroczenie przez krótki czas maksymalnego dopuszczalnego limitu odbija się na twoim ciele, więc Hoy podkreśla ostrożność w odniesieniu do objętości treningu i czasu trwania tych sesji.
Jakość nie ilość
‘Zawsze uważałem, że jakość znacznie przewyższa ilość, jeśli chodzi o sprint i szybkość. Nie wychodź i nie próbuj robić 10-12 sprintów, zrób 4-5, ale koniecznie je zdobądź.
'Podobnie wykonuj je na początku bloku treningowego, są neurologicznie wymagające, więc nie będziesz w stanie wykonać ich prawidłowo, jeśli jesteś zmęczony, podczas gdy nadal możesz ukończyć czterogodzinną jazdę po drogach byli zmęczeni”.
Ważne jest również, aby nie przeoczyć swojej diety. Ponieważ będziesz bardzo stresować swoje ciało, wsparcie żywieniowe jest kluczowe.
„Konieczne jest rozpoczęcie procesu zdrowienia tak szybko, jak to możliwe po sesji”, mówi Dziecko.
Chociaż nauka otaczająca ten obszar nie jest konkretna, powszechnie uważa się, że do 30 minut po ćwiczeniach jest „oknem” żywieniowym, w którym twoje ciało naprawdę skutecznie wchłania wszelkie dostarczane mu składniki odżywcze.
„Rzeczy takie jak nasze odżywki Rego są świetne, od razu dają mieszankę węglowodanów i białek, ale uzupełniłbym to również zbilansowanym posiłkiem – dużą ilością mięsa, warzyw i węglowodanów skrobiowych” – mówi.
Węglowodany uzupełniają glikogen mięśniowy, z którego korzystałeś podczas intensywnej pracy, podczas gdy białko wspomaga adaptację stymulowaną przez ćwiczenia, zarówno nerwowo-mięśniowe, jak i fizyczne.
Może być takie powiedzenie: „zmiana jest tak dobra jak przerwa”, ale pracując nad szybkością i mocą przez zimę, upewnisz się, że zmiana jest o wiele lepsza.
