Decydując się na sprint wcześnie, Bennett udowodnił, że jest najsilniejszym zawodnikiem tego dnia
Sam Bennett (Bora-Hansgrohe) odjechał z peletonu, aby finiszować w Imoli na 12. etapie Giro d'Italia 2018. Po podjęciu decyzji o wcześniejszej wizycie Irlandczyk zostawił wszystkich w tyle, aby odnieść drugie zwycięstwo etapowe tego Giro d'Italia.
Matej Mohoric (Bahrain-Merida) i Carlos Betancur (Movistar) zdołali trzymać się z dala od peletonu aż do ostatnich 200 metrów, ale nie zdołali powstrzymać Bennetta, który był dziś zdecydowanie najsilniejszym kolarzem.
Za nim Danny Van Poppel (LottoNl-Jumbo) zajął drugie miejsce, a Nicolo Bonifazio (Bahrain-Merida) trzecie.
Straszna pogoda groziła zamieszaniem wśród kolarzy w klasyfikacji generalnej, jednak Simon Yates (Mitchelton-Scott) i Tom Dumoulin (Team Sunweb) uniknęli wszelkich niebezpieczeństw, aby w tym samym czasie komfortowo finiszować.
Ta opowieść o scenie
Kilka szalonych dni w Giro d'Italia było świadkiem szalonych wyścigów. Esteban Chaves (Mitchelton-Scott) stracił 25 minut dwa dni temu, podczas gdy Chris Froome (Team Sky) stracił wczoraj 40 sekund, podczas gdy Yates zacieśnił chwyt na różowej koszulce, wygrywając drugi etap.
Etap 12 pokonał peleton po raz kolejny, tym razem na dystansie 214 km z Osimo do Imoli, gdzie znajduje się jeden z najsłynniejszych torów samochodowych we Włoszech.
Można było powiedzieć, że peleton miał łatwy dzień. Od poniedziałkowego dnia odpoczynku było bez przerwy, więc mając przed sobą płaski profil, mężczyźni w klasyfikacji generalnej zdecydowali, że dzisiaj nie będzie tak ciężko.
Dlatego kiedy rozpoczęły się ataki na przerwę, pozwolono im przejść całkiem łatwo.
Pięciu kolarzy utworzyło po krótkiej chwili kilkuminutową przerwę, a wszyscy składali się z włoskich zespołów ProContinental. Zaangażowani byli Eugert Zhupa i Jacopo Mosca (Wilier-Triestina), Mirco Maestri i Manuel Senni (Bardiani-CSF) i oczywiście Marco Frapporti z Androni-Sidermec.
To 11 z 11 dla ludzi Gianniego Savio. Czy będą mieli idealne Giro?
Podczas gdy pierwsza piątka pękła po zwiększeniu dystansu do trzech minut, pozostałe pociągi sprinterskie ustawiły się w kolejce, by gonić dzień.
Wśród najbardziej rozpowszechnionych były podłogi Quick-Step w służbie Elii Viviani, Bora-Hansgrohe dla Sama Bennetta i EF-Drapac dla Sacha Modolo.
Dzień trwał dalej, a przerwa wydłużyła ich przewagę do ponad czterech minut. Jednak jest mało prawdopodobne, aby kiedykolwiek się utrzymał.
Drużyny sprinterskie zdały sobie sprawę, że ich szybkim ludziom pozostało bardzo niewiele dni, więc utrzymywały wystarczająco wysokie tempo, aby nigdy nie dać pięciu marzycielom nadziei.
Pięciu przywódców dobrze ze sobą współpracowało, ale bez skutku. Pogoda się zmieniła i zaczął padać deszcz i spadło ciężko.
To spowodowało wzrost prędkości i na 25 km przed metą peleton złapał trzech z pięciu liderów. Maestri i Zhupa trzymali się przez chwilę na czele, ale w końcu zostali złapani.
Pogoda spowodowała chwilowe rozłamy w peletonie. Richard Carapaz (Movistar) i Nicolo Bonifazio (Bahrain-Merida) znaleźli się po złej stronie rozłamu, ale ciężka praca przywróciła ich.
Peleton zaczął śledzić tor wyścigowy Imoli. Dla wielu będzie to pamiętane po śmierci Ayrtona Senny w 1994 roku podczas wyścigu o Grand Prix Europy.
Tim Wellens (Lotto-Soudal) jako Tim Wellens postanowił zaatakować solo z odległości 20 km. Wypracował 15-sekundową przerwę, gdy peleton uderzył w asf alt toru wyścigowego. Za Viviani znalazł się na ziemi niczyjej oddzielony od grupy prowadzącej i jego kolegów z drużyny.
Wellens był na dobrej drodze, a Alex Dowsett (Katusha-Alpecin) zdecydował, że chce dołączyć do zabawy, chociaż nigdy nie zbudował przepaści.
Z pozostałymi 12 km Wellens wciąż był sam, ale w zasięgu wzroku EF-Drapaca, który go ścigał. Droga poszła w górę, a Wellens został złapany na 10 km przed końcem, typowy Wellens.
Podążając za nieszczęściem Wellensa, Sergio Henao (Team Sky) wystartował z przodu z kolarzem Katusha-Alpecin jeszcze bez chwały.
Bennett postanowił utrzymać wysokie tempo, sam wyznaczając tempo, chociaż szybko został wchłonięty, gdy Diego Ulissi (ZEA Emiratów Zjednoczonych Emiratów Arabskich) - który w tym Giro był niezwykle cichy - zdecydował się zostać kolejnym kolarzem do rzucenia kostka.
Do Ulissiego dołączył nikt inny jak Betancur, kolarz, który kiedyś twierdził, że nie wie, że waga ma znaczenie jako rowerzysta.
Z 4 km przejechanych kilometrów to Betancur, Ulissi i Mohoric prowadzili w wyścigu.
