Spojrzenie redukujące wibracje, które wciąż dostarcza mnóstwo emocji dzięki agresywnej pozycji jazdy
Dzięki Gran Fondo 2.5 Fuji zrobiła wszystko, aby ujarzmić wibracje.
Rama z wysokomodułowego włókna węglowego zawiera w strategicznych miejscach potraktowane poliuretanem włókna naturalne, które, jak twierdzi Fuji, będą rozpraszać drgania o wysokiej częstotliwości, zapewniając płynniejszą i bardziej komfortową jazdę.
Podpory siodełka mają przesadnie zakrzywioną krzywiznę, z tego samego powodu, a Fuji jest standardowo wyposażona w opony 28c zamiast bardziej powszechnego 25c, co zapewnia jeszcze płynniejszą jazdę po każdym nierównym asfalcie, który może rzucić na ciebie droga.
Zestaw ramek
Rama Fuji Gran Fondo jest wykonana z wysokomodułowego włókna węglowego, z rozsądnym dodatkiem naturalnych włókien poddanych obróbce poliuretanem, aby zwiększyć elastyczność ramy.
Układ ramy Fuji jest widoczny przez lakier, co nadaje mu atrakcyjny, prawie „niedokończony” wygląd.
Nachylona górna rura schodzi do połączenia z rurą podsiodłową, odsłaniając dużą długość sztycy z mieszanki węgla i stopu, co dodatkowo zwiększa zdolność tego roweru do niszczenia wibracji, podczas gdy wygięte podpory siodełka działają jak miniamortyzatory.
Ale rama to nie tylko wygoda nad podnieceniem – głębokie tylne rury tylnego trójkąta wystają z masywnej ramy w suportu, dzięki czemu ten duży, stary koktajl ma również zdolność efektywnego przenoszenia mocy.
Kable są poprowadzone wewnętrznie i chociaż nasz rower testowy miał opony 28c, rama ma prześwit pozwalający na 30c.
Kąt głowy wynoszący 73,5° zapewnia dynamiczne prowadzenie, a jeszcze ostrzejszy kąt 74° na sztycy ustawia Cię nad przednim końcem, gotowym do trybu bestii.
Zestaw grupowy
Fuji zawiera pełny zestaw zestawu Shimano 105 – w tym kompaktowy mechanizm korbowy 50/34, manetki, przednie i tylne mechanizmy oraz kasetę 11-28, z 11-biegową konfiguracją, którą można łatwo rozbudować, jeśli chcesz zmniejszyć masę roweru o wadze 8,78 kg.
Hamowanie jest obsługiwane przez mechaniczny układ tarcz Spyre firmy TRP, z tarczami 160mm biegnącymi zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Zestaw wykończeniowy
To wszechstronny zestaw Oval Concepts dla Fuji, z solidnym zestawem aluminiowych kierownic o kompaktowej średnicy 420 mm. Karbonowo-aluminiowa sztyca 27,2 mm (stop na czubku, karbon na dole) jest zwieńczony głęboko wyściełanym siodełkiem Oval 300.
Jest wygodny przez cały dzień i przyzwoita ostatnia linia obrony przed wibracjami.
Koła
Obręcze Vera Corsa DPD22 są dwuścienne i mają układ 24/28 szprych, zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Opony 28c Vittoria Zaffiro Pro Slick owinięte wokół nich są bardzo przyczepne, co zapewnia ogromną pewność w pokonywaniu zakrętów dzięki ich tłustemu stykowi.
Maksymalne napompowanie wynosi 100 psi, ale okazało się, że 80 psi jest prawie idealne w większości warunków.
Jazda
Od samego początku Fuji spełnia obietnicę jazdy na magicznym dywanie.
Jego szersze opony wyraźnie pomagają chronić nasze ręce i pośladki od wszystkiego poza najtrudniejszymi wybojami, do których dążymy (wszystko w imię nauki!).
Uciskaj płaskie na szczęście nieistniejące, kierujemy Gran Fondo w dół, wybieramy tarczę z 50 zębami i odpalamy blok…
Piękno pozycji jazdy Fuji polega na tym, że stromy kąt siodełka pozwala umieścić ciężar ciała dalej na kierownicy, czy to na kroplach, czy na maskach.
To samo w sobie pomaga zminimalizować obciążenie siodełka i zmniejsza ilość wibracji odczuwanych z drogi.
Wkład konstrukcji ramy w ogólne wrażenie komfortu z tyłu jest trudny do oszacowania, biorąc pod uwagę, że siodełko jest tak wybaczające, podpory siodełka są z natury tak sprężyste, a opony pracują na umiarkowanie niskim ciśnieniu.
Możemy jednak powiedzieć, że pokonywanie dużych odległości w komforcie Gran Fondo 2.5 jest łatwe.
Zrównoważony pakiet
To, na co patrzysz, to zbalansowany pakiet, który zapewnia komfort jazdy na długich dystansach, jednocześnie pozwalając uzyskać mocne waty na ziemię, z uczuciem naprężenia z tyłu, gdy naciskasz na pedały.
Chociaż nie jest to najlżejszy rower w okolicy, Fuji jest mistrzem wspinania się, bez poślizgu ze śliskiej tylnej opony na bardziej stromych rampach wytyczających naszą trasę.
Jak zawsze popularna obecnie kaseta 11-28 zapewnia odpowiednie przełożenia na podjazdach, zjazdach i płaskich drogach pofałdowanych.
Sam fakt, że automatycznie ustawiasz się nad przodem roweru, zapewnia dobrą dźwignię nad kierownicą 420 mm, a ostry kąt główki ułatwia zmianę kierunku.
Szybko, ale przewidywalnie
Nie daj się zwieść myśleniu, że zwinność roweru przekłada się na niesamowite wrażenia z jazdy – trik, który wykonuje Fuji, polega na tym, że zapewnia szybkie kierowanie, ale przewidywalne osiągi.
Chociaż można to bezkarnie podkręcić, to cię nie złapie. Konfiguracja hamulców Spyre firmy TRP jest tym, co uważamy za szczyt tego, co można osiągnąć dzięki mechanicznemu systemowi tarczy.
Siła hamowania jest nie tylko łatwo mierzona, ale także hamulce można łatwo regulować za pomocą wbudowanego regulatora, co sprawia, że rutynowe kręcenie jest proste i zapewnia stałą wydajność. Przeciwna konfiguracja podwójnych nakładek również eliminuje nierównomierne zużycie.
OCENA
Ramka: Wygląda fajnie i niweluje mnóstwo hałasu na drodze. 8/10
Komponenty: Shimano 105 we wszystkich właściwych miejscach. 8/10
Koła: Obręcze z podwójnymi ściankami są wysokiej jakości. 8/10
Jazda: Bardzo wygodna, ale nie brakuje też emocji. 8/10
Spojrzenie redukujące wibracje, które dzięki agresywnej pozycji jazdy nadal dostarcza wielu emocji.
Geometria
| Zgłoszono | Zmierzone | |
|---|---|---|
| Rura górna (TT) | 545mm | 544mm |
| Rura podsiodłowa (ST) | 540mm | 500mm |
| Rura dolna (DT) | Nie dotyczy | 620mm |
| Długość wideł (FL) | Nie dotyczy | 386mm |
| Rura głowicy (HT) | 170mm | 170mm |
| Kąt głowicy (HA) | 73,5 stopnia | 73,5 stopnia |
| Kąt siedziska (SA) | 73 stopnie | 74 stopnie |
| Rozstaw osi (WB) | 984mm | 985mm |
| Zrzut BB (BB) | 69mm | 70mm |
Specyfikacja
| Fuji Gran Fondo 2.5 | |
|---|---|
| Ramka | C5 wysokomodułowa rama karbonowa, FC-440 karbonowy widelec monocoque, oba z VRTech |
| Zestaw grupowy | Shimano 105 |
| Hamulce | TRP Spyre mechaniczne tarcze dwutłokowe, 160mm |
| Łańcuch | Shimano 105, 50/34 |
| Kaseta | Shimano 105, 11-28 |
| Bary | Koncepcje owalne 310 Ergo, stop 6061 |
| Rdzeń | Koncepcje owalne 313 Ergo, stop 6061 |
| sztyca | Owalne koncepcje 905, węgiel/stop, 27,2 mm |
| Koła | Shimano RS010-CL, Vittoria Zaffiro Pro 25mm |
| Siodło | Koncepcje owalne 300 |
| Waga | 8.78kg (54cm) |
| Kontakt | evanscycles.com |
