Nowe Protosy De Rosa są o 20% lżejsze od poprzedniego modelu
Włoski niezłomny De Rosa ogłosił wprowadzenie na rynek najnowszej wersji swojego flagowego roweru wyścigowego, Protos.
'Nowy Protos jest ewolucyjnym rezultatem lat badań, innowacji, projektowania i współpracy nałożonych na wiedzę i instynkt pochłonięty i zgromadzony przez ponad 60 lat rozwoju rowerów i projekcji tego w przyszłość, aby pozostać prawdziwym zgodnie z wizją naszej rodziny, aby stworzyć idealny rower dla każdego klienta” – powiedział Cristiano De Rosa po wprowadzeniu roweru na rynek.
Jeśli chodzi o konkretne wzrosty osiągów, De Rosa twierdzi, że nowy Protos zdołał zrzucić 20% swojej wagi w porównaniu ze starym modelem, głównie dzięki nowemu systemowi nakładania warstw włókna węglowego. CM63, aby nadać mu nazwę, składa się z czterech rodzajów modułu i węgla o wysokim module, co według De Rosa umożliwiło im utrzymanie przyzwoitego stosunku sztywności do masy.
„Zawsze wierzyłem, że najlepszy możliwy rower to taki, którego jeszcze nie wymyśliliśmy ani nie stworzyliśmy – mówi założyciel Ugo De Rosa. „Zaszczepiłem tę koncepcję w umysłach i sercach wszystkich członków mojej rodziny, a także całego naszego personelu; naszym celem musi nadal być odkrywanie najbardziej innowacyjnego rozwiązania na pytanie: „Jak możemy stworzyć idealny rower dla naszych klientów?” Naszym obowiązkiem jest i zawsze musi być oferowanie tego, czego nasi klienci jeszcze nie odważyli się pragnąć – zaspokajanie ich potrzeb, przekraczanie ich oczekiwań i rozpalanie ich aspiracji.'
Nowi Protos będą obecni w tym roku w pro peletonie z włoskim pro kontynentalnym zespołem Nippo-Fantini, prowadzonym przez byłego zwycięzcę Giro Damiano Cunego. Ta specjalna edycja Protos będzie wyposażona w Campagnolo Super Record EPS V3, koła Campagnolo, kierownicę FSA Attack i siodełko firmy Selle Italia.
£TBC, i-ride.co.uk
