Szorty inspirowane dojazdami wyróżniają się wygodą, stylem i praktycznością, ale powinny za te pieniądze
Uwielbiam szorty. Ale spodenki, które dobrze sprawdzają się na rowerze, są nieliczne. Większość zaczyna się uroczo i rześko, ale wkrótce szwy się rozciągają, nici ciągną się i zużywają się panele w kroku. Jednak po pięciu miesiącach testów (około 40 km dojazdów tygodniowo) spodenki Natoma firmy Chrome Industries nadal wyglądają i czują się jak nowe. To całkiem imponujące.
Chrome Industries narodziło się z pary przyjaciół, którzy pod koniec lat 90. tworzyli torby listonoszki w garażu w Boulder w stanie Kolorado. Te torby stały się znane ze swojej solidności, więc nic dziwnego, że szorty Natomas są bardzo wytrzymałe – kiedy pierwszy raz je przymierzyłam, są one bardzo rozbudowane. Ale z czasem zmiękły i przybrały znacznie wygodniejsze dopasowanie.
Materiał „Everest” (pochodzący z tajwańskiej fabryki, która zaopatruje takie marki jak North Face, Patagonia i Nike) ma dobrą rozciągliwość, a jednocześnie ma jakość podobną do płótna. Oznacza to, że szorty dobrze trzymają swój kształt i wyglądają na prawie świeżo wyprasowane nawet po jeździe.
Materiał Everest ma również wrażenie dużej gęstości i śmiem twierdzić, że Natomy wytrzymają dobrze w wypadku. Przynajmniej zajmie to kilka poważnych mil lub siodełko z papieru ściernego Tony'ego Martina, zanim tył się zużyje.
W tym kluczowym obszarze krocza materiał jest dwuwarstwowy, a panele klinowe są wstawione, aby zapewnić większą swobodę ruchów podczas pedałowania. Ale znowu, biorąc pod uwagę rozciągliwy materiał, spodenki nadal wycinają przyjemnie smukłą sylwetkę z roweru. Szlufki na pasek są również wzmocnione, co oznacza, że można nosić D-locki, a dwie tylne kieszenie i dwie kieszenie biodrowe są solidne. Wewnętrzna lamówka (widoczna z podwiniętym obszyciem) również jest odblaskowa.
Kup spodenki Chrome Industries Natoma tutaj za 120 GBP.
Codzienna jazda
Spodenki na dojazdy do pracy, dopasowanie i zakres ruchu oferowane przez szorty Natoma są w sam raz. W górnej części pociągnięcia, gdy noga jest najbardziej wygięta, odczuwalne jest lekkie uciskanie, ale nie jest to hamujące dzięki elastyczności materiału i pozycjom paneli.
Odporność na warunki atmosferyczne jest dobra. Gęstość nici wydaje się główną obroną przed żywiołami, co jest dobrą wiadomością na dłuższą metę, ponieważ chemiczne „DWR” odporne na warunki atmosferyczne powłoki znalezione na innych ubraniach zanikają w wyniku wielokrotnego prania – chociaż istnieje obróbka typu DWR na tkaninie Everest też.
Natomy również dobrze izolują i nie przemakają ani nie stają się nadmiernie ciężkie i przylegające po deszczu, znowu dzięki ich gęstemu splotowi i mieszance materiałów syntetycznych.
To powiedziawszy, w pełne letnie dni stwierdziłem, że trochę brakuje mi oddychalności i wybierałem lżejsze szorty do jazdy konnej i leniuchowania. Warto wspomnieć o tym ostatnim punkcie.
Te szorty wyglądają naprawdę dobrze (chyba), z pochlebnym krojem, kontrastową podszewką do podwinięć i, jak wspomniano, konsekwentnie rześkim wyglądem dzięki materiałowi odpornemu na zagniecenia. Dodatkowo, jeśli ta grafitowa szarość nie jest Twoją torbą, są one również dostępne w kolorze ciemnoczerwonym i czarnym.
Jedyną wadą, jaką mogę znaleźć pod względem wydajności, jest to, że wolałbym zapiąć przynajmniej jedną z tylnych kieszeni na guzik lub zamek błyskawiczny, aby zabezpieczyć portfel podczas jazdy. Jednak pomimo tego, że spodenki Chrome Industries Natoma są dobre, będzie wiele osób czytających to, które obniżą cenę.
Ja jestem w dwóch umysłach. Z jednej strony jest mi strasznie trudno uzasadnić sobie takie pieniądze. Ale z drugiej strony widzę fałszywą oszczędność w kupowaniu tańszych szortów do jazdy i mam wszelkie powody, by sądzić, że Natomy przetrwają tak długo, jak będę mógł w nich zmieścić. Więc płacisz swoje pieniądze i chyba dokonujesz wyboru.
