Rower spotyka się z Brytyjczykiem, aby omówić jego wspomnienia związane z noszeniem Malliota Jaune 25 lat temu
Tour de France odwiedzi w tym roku Brukselę, a belgijska stolica położy żółty dywan na powitanie największego wyścigu kolarskiego z tej historycznej okazji. W tym roku mija 100 lat żółtej koszulki, a także, co ważniejsze dla małego, kochającego frytę narodu, 50 lat odkąd największy, Eddy Merckx, zabrał do domu swojego pierwszego Malliota Jaune'a, jednego z pięciu równych rekordów w całej swojej karierze.
Ten rok to nie tylko doniosłe wydarzenie dla Belgów, ale także dla nas Brytyjczyków, którzy będą obchodzić naszą własną rocznicę.
Minęło ćwierć wieku, odkąd Sean Yates pojechał na żółto podczas Tour de France w 1994 roku, stając się trzecim Brytyjczykiem w historii, który założył najbardziej kultową koszulkę kolarską.
Rowerz spotkał się ostatnio z Yatesem, aby porozmawiać o zabraniu żółtej koszulki, o tym, jak zgubił koszulkę i gdzie ta koszulka jest teraz.
Rowerzysta: To 100. rocznica żółtej koszulki i 25. rocznica jej noszenia, co pamiętasz z tamtego dnia?
Sean Yates: Ten rok był szczególnie szczególny, ponieważ trasa przyjechała do Wielkiej Brytanii na kilka etapów. Byłem na haju po powrocie z Wielkiej Brytanii do Francji. To był najdłuższy etap wyścigu i na starcie czułem się dobrze, właściwie przez cały rok czułem się dobrze.
Dzień, w którym wziąłem żółty kolor, był najdłuższym etapem wyścigu z 1994 roku, ale dość nijakim aż do 25 km przed metą. Nagle ożył, a ponieważ był długi, ludzie byli zmęczeni. Wskoczyłem do przerwy z Frankiem Andreu i w peletonie mieliśmy lukę.
Wszyscy zaczęliśmy jechać od razu, ponieważ przegrała drużyna z żółtej koszulki. W tej grupie było wielu wielkich hitów, Gianluca Bortolami, Djamolidine Abdoujaparov, wszyscy silni jeźdźcy i wszyscy w pełni zaangażowani.
Jeździliśmy samochodem, ponieważ wszyscy mieliśmy własne zainteresowania w tej grupie, a potem Bortolami skakał sam.
Nie byliśmy świadomi, jak blisko żółtego było Bortalami. Myślałem, że główne zagrożenie stanowił peleton i Johan Museeuw, który był w żółtym kolorze z tyłu. W dzisiejszych czasach DS będzie w radiu ostrzegał przed Bortolami.
Kiedy odskoczył, wszyscy nagle oparli się na mnie i Frankie, ponieważ mieliśmy przewagę liczebną.
Poszliśmy do diabła za skórą, żeby utrzymać wiązkę z daleka, a robiąc to, sprowadziliśmy trochę Bortolami z powrotem, który prawdopodobnie nie miał pojęcia, jak blisko był koszulki, i w końcu wziąłem koszulkę o sekundę.
Chociaż dopiero po wieczornych wynikach zauważyliśmy, że zabrałam koszulkę tylko na sekundę.
Cyc: Jakie to uczucie założyć tę żółtą koszulkę, prawdopodobnie najlepszy wynik w twojej karierze?
SY: Tour to jedyny wyścig, o którym wszyscy wiedzą. Jeśli powiem ludziom, że prowadziłem ten wyścig i nosiłem żółty, to jest to trochę jak „musi być w połowie przyzwoity, to nie jest łatwe”.
Dostałem żółty kolor w 13 roku jako zawodowiec, więc był to odpowiedni punkt kulminacyjny mojej kariery, zwłaszcza, że nie zostało mi zbyt wiele czasu i spędzałem tak dużo czasu jako domostwo pracując dla innych też.
Ja, który wziąłem koszulkę, trafiła również na pierwszą stronę codziennej gazety, więc była to dość duża wiadomość, biorąc pod uwagę, że nie był to tak duży sport, jak dzisiaj. Publiczność niekoniecznie oglądała resztę wyścigu, ale wiedziała, co zrobiłem.
Chociaż muszę powiedzieć, że nie było to zwycięstwo w wyścigu, więc nie doznałem uniesienia wznoszącego ręce w zwycięstwie.
CYC: Były też pewne kontrowersje dotyczące tego, jak zgubiłeś koszulkę następnego dnia?
SY: Wziąłem koszulkę z Museeuw o około 10 sekund. Następnego dnia odbyły się sprinty pośrednie o premie czasowe, do których oczywiście zamierzał dążyć.
Phil Andersen próbował pomóc mi w zawodach i najwyraźniej było trochę kłótni, próbując zablokować Museeuw. Kolega z drużyny Museeuw, Rolf Sorensen, nie lubił tego, więc ściągnął moją koszulkę i zarzucił mnie do tyłu, co oznaczało, że nie mogłem wziąć udziału w sprincie.
Ale z mojego punktu widzenia to nie była taka wielka sprawa, ponieważ Museeuw i tak był sprinterem, więc zawsze pchałem gówno pod górę, żeby go pokonać.
CYC: 18 lat później poprowadziłeś Bradleya Wigginsa do pierwszego w historii brytyjskiego zwycięstwa w Tour de France. Jakie to było wyjątkowe?
SY: Nie mogłeś napisać lepszego scenariusza. Zawsze będę pierwszym Brytyjczykiem, który pokieruje pierwszym Brytyjczykiem, który wygra Tour de France. To jest w podręcznikach historii.
W tym roku ścigaliśmy się razem w każdym wyścigu. To była właściwa gra, a on był w pełni zaangażowany, a ja miałem misję, aby pomóc mu osiągnąć ten cel.
Ten cały rok łączy się w jeden, nie mogłeś usiąść i cieszyć się tym, ale miałem pasję do wykonywania tej pracy. To był punkt kulminacyjny mojej kariery jako DS, byłem wtedy u szczytu.
CYC: W końcu sprzedałeś swoją własną koszulkę Wigginsowi, która później pomogła ci w późniejszym życiu.
SY: Jak się okazało, dałem Bradowi kilka koszulek, ale potem chciał moją żółtą, którą w końcu mu sprzedałam.
Sześć miesięcy później miałem poważny wypadek. Przeszedłem przez NHS na leczenie, przeszedłem kilka operacji, a następnie miałem wybór: czekać dwa lata na pełne sortowanie lub iść prywatnie.
To miało na mnie wpływ, więc użyłem na nim pieniędzy z żółtej koszulki. Zawsze niechętnie wydajesz pieniądze, ale realistycznie to były tylko pieniądze, które dostałem za sprzedanie kawałka materiału.
