Ładny i dobrze wyposażony Restrap nie ma trochę solidności, co oznacza, że jest lepszy na asfalcie niż na szlaku
Ręcznie robione w Yorkshire, Restrap produkuje produkty dostosowane do rosnącego rynku bikepackingu, wraz z kilkoma schludnie wyglądającymi plecakami i kaburami na aparaty fotograficzne. Jego zrozumiała nazwa Restrap Bar Bag Holster and Dry Bag to rozwiązanie dla rowerzystów, którzy chcą załadować przód swojego roweru podczas wycieczek lub dojazdów do pracy.
Umieszczone między kroplami torby barowe idealnie nadają się do przenoszenia nieporęcznych, ale lekkich przedmiotów, takich jak odzież lub śpiwory.
Jak większość modeli Restrap posiada kaburę mocowaną na środku kierownicy. To z kolei obejmuje odłączaną suchą torbę, którą można wypchać sprzętem przed przymocowaniem do kabury.
Chociaż coraz bardziej popularny jako jedyny sposób na zwiększenie ładowności, przedni uchwyt będzie miał większy wpływ na prowadzenie roweru niż tylny plecak, zapewniając jednocześnie mniej miejsca do wypełnienia.
Część dopasowanego zestawu firmy Restrap, warto zastanowić się, czy torba na siodło i ramę może lepiej pasować do Twoich potrzeb noszenia, zanim zdecydujesz się na używanie samej torby na kierownicę.
Mając to na uwadze, założyłem kaburę i załadowałem 14-litrową suchą torbę Restrap z zestawem zapalniczek, zanim wyruszyłem w mniej niż idylliczną wczesną pogodę.
Problemy z załącznikiem
Wypełniając przyzwoity odcinek między kierownicą a przednim kołem, warto zauważyć, że jeśli jedziesz nisko, możesz znaleźć się zepchnięty na miejsce, w którym zmieścisz torbę na kierownicę.
Zakładając, że masz wystarczająco dużo miejsca, prosta konstrukcja paska Restrap oznacza, że dopasowanie kabury do roweru zajmuje mniej niż minutę, o ile nie przepełnisz go, wskakując w towarzyszące sucha torba zajmuje mniej więcej tyle samo.
Kup kaburę i suchą torbę Restrap Bar Bag od Wiggle
Niezwykły, z dostępem w stylu roll top na obu końcach, sucha torba pozwala na przeszukiwanie przedmiotów bez konieczności rozpakowywania całej zawartości i ułatwia zmianę pojemności.
Wodoodporny, jak można się spodziewać, nadaje się również samodzielnie do ogólnych zadań na kempingu i przechowywania. Niestety udało mi się zrobić małe rozdarcie w materiale w miejscu, w którym przymocowane są jego klamry zamykające, więc warto się tym zająć.
Gdy kabura jest przymocowana do kierownicy roweru za pomocą zestawu standardowych pasków kompresyjnych, osoby trzymające suchą torbę przy kaburze są w połowie przerwane częściowo magnetycznymi, częściowo mechanicznymi klamrami.
Przesuwane razem na boki przed zatrzaśnięciem, umożliwiają szybkie zabezpieczenie lub wysunięcie torby.
Z ich końcami schludnie zwiniętymi w dołączone paski na rzepy, po zaciągnięciu mocno ściskają zawartość, mimo że natychmiast się rozdzielają, gdy jest to wymagane.
Irytująco w porównaniu główne paski kabury są nieco podatne na luzowanie się. Nawet przy lekkim obciążeniu poluzują się w ciągu kilku wyboistych mil, pozostawiając kaburę luźno przylegającą do kierownicy, a cały zestaw jest nieco niepewny.
Chociaż można to naprawić szybkim szarpnięciem, jest to niepożądana rozrywka podczas jazdy w trudniejszym terenie.
Kup kaburę i suchą torbę Restrap Bar Bag od Wiggle
Drugim problemem, wspólnym dla wielu toreb rowerowych, jest to, że sama kabura nie jest podparta. W dążeniu do niskiej wagi, a także łatwego montażu i demontażu, większość sprzętu bikepackingowego używa prostych pasków, które utrzymują się na miejscu, zamiast sztywnych mocowań, które zwykle znajdują się w cięższych torbach turystycznych.
W przypadku wielu toreb montowanych z przodu oznacza to, że polegają one na wbijaniu się w linki roweru, aby zachować dumę z główki ramy.
To, jak bardzo Twoje hamulce i przerzutki będą zadowolone z tej sytuacji, jest dyskusyjne, chociaż nie odczułem żadnych oczywistych negatywnych skutków.
Co bardziej irytujące, kilka razy zauważyłem, że tył kabury ociera się o przód roweru, mimo że niesie dość delikatny ładunek.
Dodaj trochę piasku wyrzucanego z przedniego koła, a rezultatem był obolały ślad na główce kierownicy już po kilku godzinach jazdy.
Dowiedz się więcej na restrap.co.uk
Opcjonalne dodatki
Każdy element zestawu jest dostępny osobno, więc zdecydowałem się uzupełnić standardową kaburę i suchą torbę o opcjonalny magnetyczny worek na żywność.
Zaprojektowany tak, aby można go było umieścić na kaburze i kosztuje kolejne 20 funtów, mocuje się go za pomocą samoumieszczających się magnetycznych zapięć. Wykonane przez niemiecką markę Fidlock są bezproblemowe w działaniu, wymagając niewiele więcej niż uniesienie mniejszej torby w pobliżu uchwytów, zanim magnesy chwycą ją i wciągną do domu.
Usuwanie równie szybko to dobre miejsce na przechowywanie przedmiotów, które chcesz mieć pod ręką. Dzięki wodoodpornemu zamkowi błyskawicznemu biegnącemu wzdłuż góry jest łatwo dostępny w ruchu, a elastyczny ściągacz z przodu jest przeznaczony do mocowania wszelkich dodatkowych przedmiotów, które niespodziewanie mogą okazać się potrzebne do noszenia.
Idealny do przekąsek lub artykułów pierwszej potrzeby, takich jak rękawiczki lub naramienniki, jego metoda mocowania nie jest wystarczająco bezpieczna dla cięższych kawałków, gdy jest używana na czymkolwiek innym niż gładkim asfalcie, co udaremnia moje zamiary użycia go do noszenia aparatu.
Wniosek
Tendencja Restrap do przeciągania główki ramy, chociaż irytująca, nie jest rzadkością wśród toreb rowerowych, więc nie szkodzi zbytnio jego punktacji.
Bardziej kłopotliwy był zwyczaj luzowania się pasków kabury i nieco cienka konstrukcja dołączonej suchej torby.
Wyprodukowano w Wielkiej Brytanii, świetnie wygląda i ma wiele ciekawych funkcji, które chciałem dogadać z Restrap. Jest ładnie skonstruowany, szybki w montażu i atrakcyjny cenowo, podcinając większość swoich rywali zarówno od butikowych, jak i popularnych producentów.
Jednakże, chociaż nadaje się do wycieczek po gładkich drogach, raczej nie zostanie zaproszony do dalszych przygód w terenie.
