Niesamowity stosunek jakości do ceny sprawia, że RDX jest zwycięzcą nie tylko zimą, ale przez cały rok
Kup Dolan RDX od Dolan Bikes tutaj
RDX to zupełnie nowa aluminiowa rama firmy Dolan, która pozwala na wszystko, wokół której można określić grupę osprzętu, zestaw wykończeniowy, koła – a nawet płaskowniki, jeśli chcesz – aby spełnić Twoje wymagania, a co ważniejsze, budżet.
Rama RDX jest wykonana z aluminium. Zdecydowaliśmy się na wariant 50 cm, ponieważ jego efektywny pomiar górnej rury jest bliższy temu, na którym normalnie jeździliśmy.
Warto porównać swój obecny rower z tabelą rozmiarów Dolan na ich stronie internetowej, aby upewnić się podwójnie, zanim naciśniesz przycisk „zamów”.
Kable są w całości poprowadzone wewnętrznie, z dala od zagrożeń. Zarówno górna, jak i dolna rura mają profile w kształcie łzy, a dolne rury tylnego trójkąta o głębokim przekroju odchodzą od suportu.
Gdzie są spoiny?
Najbardziej zachwycającą rzeczą, jaką należy zauważyć w ramie Dolana, jest to, że spawy są praktycznie niewidoczne, z wyjątkiem suportu.
To naprawdę wspaniała konstrukcja pokryta głębokim, lśniącym lakierem.
Z praktycznego punktu widzenia, RDX jest również wyposażony w pełnowymiarowe błotniki Flinger z tylnym odblaskiem, dzięki czemu jest gotowy do jazdy w mroku od momentu wypakowania z pudełka.
Jego geometria układu kierowniczego również trafia w cel, ze zmierzonym kątem główki ramy wynoszącym 71,9°, co zapewnia lekkość sterowania, której nie ma w Treku, podczas gdy bardzo stromy kąt siodełka 44,9° przechyla cię do przodu nad kierownicą, zapewniając natychmiastową kontrolę.
Możesz jeździć na szerszych oponach, gdybyś zdjął błotniki, ale ma na sobie gumę Mavic 25c, która jest prawdopodobnie oponą o minimalnej średnicy, którą większość z nas będzie jeździć przez zimę.
Zestaw grupowy
Nadszedł czas, w którym model biznesowy Dolan online naprawdę się sprawdza – RDX ma pełną grupę osprzętu R8000 Ultegra – na rowerze, którego koszt jest bardzo w kategorii „budżet”!
Logo Ultegra można znaleźć na mechanizmie korbowym 50/34, kasecie 11-30, na przednim i tylnym mechanizmie.
Manetki to elementy RS505 – odpowiedniki zestawu 105 grupy Shimano. Obsługują doskonałe hydrauliczne zaciski Shimano RS505, które wgryzają się w 140-milimetrowe tarcze Aztec z przodu iz tyłu.
Zestaw wykończeniowy
Zestaw wykończeniowy ze stopu w RDX pochodzi od wielu producentów, ale jak w przypadku większości elementów roweru, możesz zmienić jego specyfikację podczas składania zamówienia.
Nasz rower testowy ma kierownicę Deda o średnicy 420 mm (którą być może zmieniliśmy na 400 mm, aby lepiej pasowała do wymiarów roweru w rozmiarze 50) oraz mostek Deda o średnicy 100 mm, który ustawia nas w niemal idealnej pozycji do jazdy. uzasadnienie decyzji o zmniejszeniu rozmiaru na ramie.
Wspornik Alpina jest wyposażony w siodełko Selle Italia X1 Flow, którego elastyczność zapewnia znaczną wygodę podczas jazdy.
Koła
Koła Mavic 30 mm Cosmic Elite UST Disc o głębokości 30 mm – w cenie 419 funtów – może wydawać się trochę jak zabranie pistoletu do walki na noże… ale jeśli masz wystarczający budżet, dlaczego nie?
Tak, biała grafika będzie wymagała trochę sprzątania, ale koła kręcą się wystarczająco szybko, aby zapewnić trochę zabawy podczas jazdy do domu lub niedzielnego spotkania towarzyskiego.
Ich szerokość wewnętrzna 17 mm pozwoli na wszystko, od gumy 25c Mavic Yksion Pro zamontowanej na naszym testowym rowerze, aż po dopasowanie do 32c.
Yksions wytrzymają ciśnienie do maksymalnie 100 psi, ale dla optymalnej kontroli na wilgotnych drogach wybralibyśmy bliższe 80-85.
W drodze
Dolan od razu czuje się jak w domu na drodze. Pewne wibracje są zauważalne na początku i są nieodłącznie związane z konstrukcją ze stopu, ale na razie wydaje się, że widelec z włókna węglowego robi wszystko, aby je złagodzić…
Potrójnie cieniowana rama, choć niezaprzeczalnie superkompaktowa w naszym rowerze testowym w rozmiarze 50, jest równie efektowna, jak niektóre z najlepszych, wyczynowych stopów, na jakich jeździliśmy.
Gdy tylko zwiększymy tempo, większość nieodłącznych wibracji zanika i zostanie zastąpiona przez to, co wstępnie nazwaliśmy „właściwym prowadzeniem roweru i prędkością”.
Kluczem do sposobu, w jaki RDX dostarcza więcej niż odrobinę przyjemności, jest zestaw, którym został ozdobiony.
Najnowszy pakiet Shimano Ultegra zapewnia niemal natychmiastowe dostarczanie mocy z korb do tylnego koła, jego hydrauliczny hamulec 505 w mgnieniu oka zabierze Cię, gdy jest to pilne, lub doskonale reguluje prędkość, gdy skończysz - ugotowałem lub po prostu chcesz zwolnić na światłach, które mają się zmienić.
Dodatkowo sposób, w jaki cały pakiet grupowy zapewnia bezbłędną zmianę biegów, jest ogromnym pozytywem. Najmniejsze przełożenie na dużym pierścieniu 50-30 oznacza, że nie byliśmy często zmuszani do wybierania 34-zębnej tarczy, nawet podczas wspinaczki.
A w kilku przypadkach, gdy nasze aspiracje przewyższały nasze możliwości, nawet szalona redukcja biegów pod obciążeniem nie zakłócała układu napędowego.
Największą niespodzianką jest to, że jesteśmy przekonani, że ten rower może z łatwością być jedynym rowerem, którego będziesz potrzebować nie tylko na zimę, ale przez cały rok.
Nie jest niekorzystnie ciężki i będziesz miał trudności ze znalezieniem lepiej wyposażonego roweru szosowego za te pieniądze.
Po prostu zdejmij błotniki i schowaj je w garażu już w marcu przyszłego roku, a będziesz gotowy do jazdy na bardziej suchych drogach i naprawdę przekroczenia granic.
Obsługa
Ręce w górę, nigdy nie byliśmy największymi fanami gumy Yksion Pro firmy Mavic. Chociaż ma z boku długowieczność i przyzwoitą ochronę przed przebiciem, zawsze odczuwa się brak pełnej przyczepności.
To powiedziawszy, w tym pakiecie i w warunkach, w których sugerujemy, że ten rower jest dobry, guma 25c jest całkiem bezpiecznym wyborem.
Zdejmij z nich trochę wiatru, do około 85 psi, a zapewnią odpowiednią powierzchnię styku, zapewniającą pewne pokonywanie zakrętów, chociaż nie jest to coś, co można nazwać kołysaniem na zakręcie banzai.
Dzięki kątowi skrętu po prawej stronie „specyfikacji roweru endurance” reakcja na reakcje rowerzysty nie jest natychmiastowa, ale nie jest zbyt uciążliwa.
Węższy zestaw kierownic pomógłby w tym jeszcze bardziej, ale zachowalibyśmy mostek o średnicy 100 mm, aby zapewnić wygodny zasięg, który dał nam dropy.
Zostawiliśmy wszystkie podkładki pod sterem, aby zapewnić komfort na długich dystansach, ale jeśli szukasz bardziej agresywnego ustawienia, masz 30mm do zabawy.
Warto wspomnieć, kiedy naprawdę uderzasz młotkiem lub atakujesz duży podjazd pod górę, jest to, że osłony Flingera zamontowane w tym rowerze zapewniają odpowiedni prześwit, aby zapobiec ocieraniu się opon.
Grzechotka – i związany z nią strach przed rozpadem – to wizytówka wielu błotników na szczęście jest nieobecna, co daje nam pełną pewność, że możemy wykonać kilka zakrętów zjazdowych z wyjątkową dokładnością.
Zaufaj RDX, a on odwdzięczy się chęcią zadowolenia, której tak naprawdę nie spodziewaliśmy się, kiedy wywoziliśmy go z garażu.
Oceny
Rama: Praktycznie niewidoczne spoiny pokazują dbałość o szczegóły. 9/10
Komponenty: Pełna Ultegra jest zdumiewająca w tej cenie. 9/10
Koła: Mavic Cosmic Elites to kolejna najwyższej jakości oferta dla Twoich pieniędzy. 9/10
Jazda: Koncentracja na wytrzymałości, ale nie męcząca. 9/10
Werdykt
To świetny rower nie tylko na zimę, ale także do całorocznej jazdy. Trudno byłoby znaleźć lepiej wyposażony rower szosowy za te pieniądze
Kup Dolan RDX od Dolan Bikes tutaj
Geometria
| Zgłoszono | Zmierzone | |
|---|---|---|
| Rura górna (TT) | 535mm | 535mm |
| Rura podsiodłowa (ST) | 500mm | 500mm |
| Rura dolna (DT) | Nie dotyczy | 624mm |
| Długość wideł (FL) | Nie dotyczy | 402mm |
| Rura głowicy (HT) | 120mm | 120mm |
| Kąt głowicy (HA) | 72 | 71.9 |
| Kąt siedziska (SA) | 75.4 | 74.9 |
| Rozstaw osi (WB) | Nie dotyczy | 1090mm |
| Zrzut BB (BB) | Nie dotyczy | 68mm |
Specyfikacja
| Dolan RDX | |
|---|---|
| Ramka | Rama aluminiowa RDX, widelec karbonowy |
| Zestaw grupowy | Shimano Ultegra R8000 |
| Hamulce | Hydrauliczne tarcze Shimano RS505 |
| Łańcuch | Shimano Ultegra, 50/34 |
| Kaseta | Shimano Ultegra, 11-30 |
| Bary | Deda Zero 100, stop |
| Rdzeń | Deda Zero 100, stop |
| sztyca | Alpina, stop |
| Siodło | Sell Italia X1 Flow |
| Koła | Mavic Cosmic Elite Disc, opony Mavic Yksion Pro 25c |
| Waga | 9.48kg (50cm) |
| Kontakt | dolan-bikes.com |
