To jest jeden dla wszystkich waszych wag…
Campagnolo Super Record mówisz? Cóż, jest urocza grupa grupowa, jeśli kiedykolwiek istniała. Lub Sram Red? O mój, to jest lekkie. Albo Shimano Dura-Ace? Można się zachwycać samą funkcją. Ale poczekaj sekundę, ile według ciebie waży twoja kaseta?
Nie ma znaczenia, z którą z wielkiej trójki wybrałeś, prawdopodobnie twoja kaseta nie jest tak lekka jak Recon Racing. To prawda, że jeśli jesteś miłośnikiem Campy, możesz wydać 296 funtów na tę grupę kół zębatych, jeśli jesteś Czerwonym, możesz podziwiać te małe elastomery, które tłumią hałas układu napędowego, a jeśli obracasz Dura-Ace, będziesz być pod wrażeniem misternej obróbki. Jednak wszystko to blednie, gdy weźmie się pod uwagę, że ta 11-23t Recon Racing Cassette ledwo przesuwa wagę przy 94g. To o 57 g lżejsze niż Red, 71 g lżejsze niż Dura-Ace i 83 g lżejsze niż Super Record. Niewiarygodne, więc jak – i w dodatku po co – ta tajwańska firma to robi?
„Zaczęliśmy produkować kasety ze stali 20 lat temu, ale coraz trudniej było znaleźć miejsce na rynku, biorąc pod uwagę gamę produktów Shimano”, mówi dyrektor zarządzający Recon Harry Fang. „Ale był jeden obszar, w którym mogliśmy konkurować: waga. Tutaj używamy aluminium 7075, którego obróbka z jednego kawałka kęsa aluminium zajmuje około półtorej godziny [chociaż ostatnia 11-tonowa zębatka jest obrabiana osobno]. Jest wykończony specjalną powłoką ceramiczną, aby uczynić go twardszym i nadać mu kolor – złoty, niklowy, tęczowy lub niebieski.”
Zgolenie prawie 100g ciężaru topowego roweru tylko na kasecie to nie lada wyczyn, więc nic dziwnego, że Recon jest dostarczany w pudełku z następującą instrukcją: „Proszę ćwiczyć łagodną i przeciętną zmianę przełożeń. Upewnij się, że łańcuch jest we właściwej pozycji podczas włączania zasilania. Jeśli łańcuch nie jest we właściwej pozycji, zęby mogą łatwo ulec uszkodzeniu lub złamaniu”.
Kieł usilnie podkreśla, że to ostrzeżenie jest być może przesadą, a raczej ma na celu ochronę przed mechanicznie niesympatycznymi jeźdźcami, którzy z pięściami przebijają koła zębate pod obciążeniem i wyłamują zęby. Nie da się jednak zaprzeczyć, że możliwość takiego zdarzenia jest większa niż w przypadku cięższej kasety, ale jest to zło konieczne: Recon bez skrupułów przesunął ograniczenia konstrukcji i materiałów w pogoni za marginalnymi korzyściami – stąd nazwa Racing Cassette. Jest to element wyposażenia zaprojektowany przede wszystkim z myślą o Twoim najlepszym rowerze w dniu wyścigu, gdzie długoterminowa trwałość nie jest problemem.
Więc kto to kupuje? „W Japonii nasze kasety sprzedają się całkiem dobrze”, mówi Fang, „zwłaszcza mężczyznom w średnim wieku”.
Recon Racing Cassette RS11AL, około 120 funtów, recon-harry.com.tw
