Stylowy wygląd, wygodny i niedrogi, ale podeszwa z włókna węglowego jest nieco elastyczna
Asortyment Dhb, sprzedawany przez Wiggle i Chain Reaction Cycles, oferuje coraz większą liczbę opcji butów, obejmujących zarówno systemy pedałów z trzema śrubami, jak i z dwoma śrubami. Buty kompatybilne z trzema śrubami zaczynają się od Dorica w cenie 85 funtów, która ma nylonową podeszwę.
Za 15 funtów więcej, Dorica Carbon w teście tutaj ma tę samą cholewkę, ale jak sama nazwa wskazuje, zamień nylonową podeszwę na węglową, z błyszczącym tkanym wykończeniem.
Siedząc nad Dorica Carbon, Dhb oferuje również 120 funtów Aeron Carbon z tarczą ATOP i zapięciem na rzep, z podobną karbonową podeszwą jak Dorica Carbon. Najwyższa oferta to nowo wprowadzony but Aeron Lab za 180 funtów z teksturowaną cholewką i dwoma tarczami ATOP.
Sznurowane zamknięcia butów Dorica Carbon nadają im wygląd, który przeczy ich skromnej cenie. W kolorze białym wyglądają super elegancko, a perforacje na przedniej części stopy zapewniają dodatkową wentylację. Te po bokach pięty są jednak mniej lub bardziej kosmetyczne, ponieważ leżą nad dobrze wyściełaną miską pięty.
Buty sznurowane mają swoje wady i zalety. Siedem krzyżyków stopy zapewnia równomierne rozłożenie nacisku, dzięki czemu nie ma niewygodnych punktów nacisku na czubku stopy.
Z drugiej strony, jeśli chcesz zacisnąć lub poluzować cholewkę, będziesz musiał się zatrzymać, w przeciwieństwie do zapięć na rzepy lub pokręteł, które umożliwiają regulację w locie. Nie znalazłem tego problemu, ale innym może nie podobać się brak łatwej regulacji.
Równomierny nacisk sznurowadeł oznacza, że nawet jeśli język w butach Dhb Dorica Carbon jest dość cienki, nie odczuwasz dyskomfortu. Język zawiera elastyczną wypustkę, która pozwala schować sznurówki, aby zapobiec ich zaczepieniu o sprzęt.
Podparcie pięty jest całkiem dobre i nie znalazłem żadnej tendencji do podnoszenia pięty. Nosek jest również dość pojemny, więc w przeciwieństwie do niektórych butów rowerowych jest dużo miejsca na szersze stopy.
Kup teraz buty szosowe Dhb Dorica Carbon od Wiggle
Dopasowanie buty Dhb Dorica Carbon są dość duże. Są dostępne tylko w całych brytyjskich rozmiarach, więc jeśli tak jak ja jesteś rozmiarem pośrednim, zmniejszony rozmiar najprawdopodobniej zapewni ci dobre dopasowanie. W bucie w rozmiarze 8 było mnóstwo długości i szerokości, jak na mój dość przeciętny kształt o rozmiarze 8,5 stopy.
Wracając do podeszwy, zawiera trzy otwory wentylacyjne pokryte panelami z siateczki, które powinny zapewnić odrobinę cyrkulacji powietrza. Trzy śruby mocujące knagi są ustawione w jednej pozycji, w przeciwieństwie do wielu bardziej efektownych butów, w których znajduje się pływająca płytka. Ogranicza to regulację przednią i tylną do tego, co jest dostępne w knagach.
Dla większości rowerzystów nie będzie to problemem, ale jest to coś, o czym należy pamiętać, jeśli normalnie zakładasz korki daleko do przodu lub do tyłu na butach.
Na podeszwach znajduje się przyzwoity ochraniacz na palce i piętę, który chociaż nie można go wymienić, dobrze chroni błyszczącą powierzchnię przed zarysowaniami.
W podeszwie jest trochę ugięcia, szczególnie pod wpływem skręcania. To coś, co widać, manipulując butem nad kolanem, ale ja nie zauważyłem podczas jazdy. W cenie 100 funtów Dorica Carbon jest to coś, z czym chciałbym żyć.
Kup teraz buty szosowe Dhb Dorica Carbon od Wiggle
Buty są również dość lekkie: 472g dla pary w rozmiarze 8 jest porównywalne z dużo droższymi opcjami.
