Nowy system może zapewnić hamowanie zapobiegające blokowaniu się roweru
Shimano wydaje się być bliski opracowania systemu zapobiegającego blokowaniu kół w rowerze po zgłoszeniu patentu na tę technologię. Jak donosi Bike Radar, japońska marka złożyła wniosek o patent na system ABS w styczniu tego roku, który wygląda na opracowany dla rowerów elektrycznych, ale może być dalej rozwijany dla rowerów nieelektrycznych w przyszłości.
W zgłoszeniu patentowym streszczenie opisuje technologię jako urządzenie sterujące hamulcami, które „zawiera sterownik elektroniczny, który wykonuje sterowanie ABS na obracającym się nadwoziu pojazdu napędzanego przez człowieka”.
Następnie mówi się dalej, że „pierwsza prędkość obejmuje prędkość pojazdu napędzanego przez człowieka w oparciu o informacje o środowisku podróżowania. Druga prędkość obejmuje prędkość pojazdu napędzanego przez człowieka w oparciu o prędkość obrotową wirującego ciała.'
Patent opiera się na wykorzystaniu zintegrowanego systemu GPS, czujników przyspieszenia i prędkości oraz światła LIDAR, które wykorzystuje lasery do określenia, czy motocykl musi uruchomić ABS.
Systemy ABS już istnieją w rowerze, a Blubrake ABS opracował system w rowerze elektrycznym Crescent Ellie 7-VXL w zeszłym miesiącu.
W rozmowie z Cyclist, pionierski projektant rowerów i założyciel Cervelo Phil White mówił o tym, że system ABS jest nieunikniony dla rowerów w przyszłości.
„Będziesz widzieć więcej takich rozwiązań elektronicznych z tego typu aplikacjami o wysokiej wydajności”, powiedział White.
'HiRide we Włoszech [który opracował inteligentny tylny amortyzator Pinarello] eksperymentował z systemem ABS. Zmieści się w dolnej rurze i działa super dobrze. Oznacza to, że wiesz dokładnie, jak daleko możesz popchnąć przednie koło, zanim się zablokuje, dzięki czemu jedziesz znacznie bliżej krawędzi”.
