Dumoulin traci czas na rzecz Yatesa, gdy Anglik odnosi kolejne etapowe zwycięstwo nad Sappada
Simon Yates (Mitchelton-Scott) położył swój największy dotychczas marker na różowej koszulce na Giro d'Italia 2018, wygrywając etapowe trzecie zwycięstwo nad Sappadą i powiększając swoją przewagę w różowej koszulce.
Broniący tytułu Tom Dumoulin (Team Sunweb) będzie miał dziś obolały bark, ponieważ pozostali mężczyźni w klasyfikacji generalnej oparli się na Holendrze w pogoni do finału, zanim ostatecznie rzucili go w stronę mety.
Dumoulin walczył dzielnie, aby dołączyć do tej grupy, kończąc 40 sekund straty Yatesa.
Chris Froome (Team Sky) płacąc za swoje wysiłki na Monte Zoncolan, cofnął się po biegu do przodu, ostatecznie tracąc 1 minutę 30 sekund do zwycięzcy etapu i lidera wyścigu Yatesa.
Yates wykorzystał przedostatnią wspinaczkę Costalissoio, aby wykonać podwójny atak, który wystarczył, by zrzucić z siebie Dumoulina i współtworzyć fundamenty jego zwycięstwa. Zwiększając przewagę podczas zjazdu, Yates wspiął się na Sappada szybciej niż pozostali, kończąc końcową przerwę 41 sekund.
Wyścig wkracza teraz w ostatni tydzień. Po jutrzejszym dniu odpoczynku peleton zmierzy się z 34-kilometrową jazdą indywidualną na czas, czyli toczącą się trasą do Rovereto. Dumoulin spróbuje odzyskać jak najwięcej czasu, podczas gdy Yates zrobi wszystko, co w jego mocy, aby bronić różu.
Scena, jak się rozwijała
Ty ostatni etap przed ostatnim dniem odpoczynku, 15. etap Giro d'Italia zabrał kolarzy na górzysty 176 km z Tolmezzo do Sappada na jedyny prawdziwy dzień wyścigu w Dolomitach.
Był przygotowany do ataków, gdy obecny lider wyścigu Yates wszedł w ten dzień, wiedząc, że musi poświęcić więcej czasu broniącemu mistrzowi Dumoulinowi, a nawet odradzającemu się Froome'owi.
Wczoraj na Monte Zoncolan Yates jechał dobrze, ale tylko zdystansował Dumoulin o 38 sekund, podczas gdy Froome wszedł na scenę i uciszył swoich krytyków, w tym także mnie.
Jak można się było spodziewać, etap rozpoczął się w tempie atomowym, dokładnie 41 km/h przez pierwszą godzinę. To sprawiło, że odjazd był prawie niemożliwy i bez wątpienia wywołał niepokój wśród mężczyzn w Klasyfikacji Generalnej.
Na szczęście tempo w końcu osłabło na sekundę, pozwalając uciec dużej ucieczce. Nie było żadnych realnych zagrożeń dla GC, po raz kolejny Androni-Gicatolli Sidermec, należący do Gianniego Savio, był reprezentowany na 14. etapie z rzędu. Mam nadzieję, że ich wytrwałość opłaci się zwycięstwem etapowym.
Z jakiegoś powodu EF-Drapac nie był zadowolony z tej dużej przerwy i zaczął nadawać ostre tempo z chudym Lancastrianem Hugh Carthy i Joe Dombrowskim. Trzeci w felgach był Kanadyjczyk Michaels Woods.
Podczas wspinaczki na deszczową przełęcz Passo Tre Croci, przerwa przed nami rozpadła się na małą grupę Dayer Quintana (Movistar), duetu AG2R La Mondiale Mikel Cherel i Nico Denz oraz Giulio Ciccone (Bardiani-CSF) – który jest jeżdżąc w wyścigu swojego życia - gapił się na resztę i pchał do przodu.
Z tyłu, Woods zaatakował z 70 km przed końcem, próbując pokonać most do liderów. Wyraźnie wyobrażał sobie siebie na dzisiejszym finiszu, ale wyraźnie wolał swoje szanse na wygraną w pojedynkę, niż otoczony grupą głodnych pretendentów do GC.
Pchnął dalej, ale nie udało mu się pokonać mostu przed szczytem Tre Croci, co nie wróżyło dobrze byłemu biegaczowi, którego umiejętności schodzenia nie pozostawiają wiele do życzenia. Dołączyli do niego Enrico Barbin (Bardiani-CSF) i Antonio Nibali (Bahrain-Merida).
Ahead, Denz i Cherel postanowili kontynuować jazdę drużynową na czas z Ciccone i Quintana, podczas gdy widzowie Eurosportu zostali potraktowani komentarzem austriackiego kolarza Dimension-Data, Berniego Eisala.
Ostatnie 30 km zapowiadało się ekscytująco. Trzy podjazdy, jedna po drugiej, w tym podjazd na metę. Przed nimi duet AG2R i Ciccone posuwali się do peletonu ze swoim 1 minutowym 34-sekundowym buforem, podczas gdy za nim Fabio Aru (zespół Emiratów Zjednoczonych Emiratów Arabskich) wydawał się być w różnego rodzaju tarapatach, odpadając z grupy faworytów, zmniejszając swoją prędkość do ślimaczego tempa. Czy to był koniec sardyńskiego Giro?
Team Sunweb zaczął przejmować kontrolę, obracając trochę śrubę. To sprawiło, że Froome stał się nieco odizolowany, ponieważ jego drużyna nie wytrzymała tempa. Młody Sam Oomen naprawdę walczył w służbie Dumoulina, chociaż lider wyścigu Yates, w towarzystwie Jacka Haiga i Mikela Nieve, wydawał się całkiem wygodny.
Ku uldze Froome'a, Sergio Henao i Wout Poels byli na równym poziomie, oferując mu do dyspozycji dwóch kolegów z drużyny. Poels miał nawet nogi, by popchnąć do przodu i dołączyć do rodaka Oomena. Przed nimi Denz i Ciccone mieli niewielką 26-sekundową przewagę, która niewątpliwie zniknie na przedostatnim podjeździe.
Denz następnie ruszył z Ciccone na szczególnie trudnym zjeździe z 19 km przed końcem, chociaż w punktach wydawał się być blisko limitu, biorąc każdy zakręt tak szeroko, jak to możliwe.
Na przedostatnim podjeździe, Costalissoio, Yates zarządził tempo od Haiga, co spowodowało rozłam wśród kolarzy GC. Froome znalazł się zdystansowany od różowej koszulki i Dumoulin, podczas gdy George Bennett (LottoNL-Jumbo) wykonał mały atak.
Henao zaczął chodzić po Froome'a i zmniejszył dystans, ale nie dość szybko. Yates zaatakował z Miguelem Angelem Lopezem (Astana) za kierownicą. Dumoulin musiał gonić, ale nie miał początkowego wybuchu, aby zamknąć człowieka z Bury. Froome, potencjalnie płacąc za swoje wysiłki Zoncolana, starał się wypracować tempo, aby nadrobić zaległości.
Yates zaczął bawić się z Dumoulinem, pozwalając mu na pościg przed ponownym atakiem. Wydawało się okrutne, gdy Dumoulin trzymał się broni i jechał do władzy. Pozostało 17 km, a różnica Yatesa wzrosła do 16 sekund, a potem do 17.
Na nieszczęście dla Yatesa, Dumoulin miał tymczasowych sojuszników w Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida) i Thibaut Pinot (Groupama-FDJ), którzy rozpoczęli pościg. Ten sojusz został następnie rozdarty, gdy zaczęli się kłócić o to, kto powinien gonić.
Yates następnie uderzył w ostatnie zjazdy z 21-sekundową przerwą. Sam mógł wybrać własne linie, które przedzierały się przez Dolomity, przesuwając się od lewej do prawej. Co zaskakujące, pościg pozwolił Pinotowi poprowadzić zejście.
Prawdopodobnie dlatego Yates wydłużył swoją przewagę do 27 sekund na 11 km przed końcem. Dumoulin zaczął kręcić wyimaginowanymi taliami, błagając swoich towarzyszy, by ścigali Yatesa, którego przewaga wydłużyła się do 34 sekund. Dlaczego mieliby pomagać w pościgu? W końcu jest najlepszym jeżdżącym na czas.
Na ostatnim podjeździe Yates powiększył swoją przewagę do 50 sekund, podczas gdy Dumoulin został zmuszony do ustawienia tempa. To wszystko stało się za dużo dla broniącego tytułu mistrza, który przeszedł w pop, odchodząc od swoich kolegów rywali GC.
