Najnowsze badanie wzywa do większej segregacji ścieżek rowerowych i wzywa do większych inwestycji w jazdę na rowerze
Ankieta przeprowadzona wśród ludzi w siedmiu dużych miastach w Wielkiej Brytanii wykazała, że cztery na pięć osób chce lepiej chronionych tras rowerowych na drogach, aby jazda na rowerze była bezpieczniejsza.
W ankiecie przeprowadzonej przez Sustrans, spośród 7700 ankietowanych osób, 78% stwierdziło, że chce zwiększenia wydzielonych ścieżek rowerowych w celu zwiększenia bezpieczeństwa jazdy na rowerze w ich miastach, nawet jeśli ogranicza to przestrzeń dla innego ruchu drogowego.
Spośród tych samych osób, z którymi rozmawiano, ponad dwie trzecie stwierdziło, że więcej ruchu rowerowego w ich mieście uczyniłoby je lepszym miejscem do pracy i życia.
Ankieta przygotowana przez brytyjską organizację charytatywną Sustrans jest częścią filmu Bike Life (powyżej) i oceny ruchu rowerowego w siedmiu miastach Wielkiej Brytanii - Belfaście, Birmingham, Bristolu, Cardiff, Edynburgu, Greater Manchester i Newcastle.
Bike Life rozmawiało z jedną osobą z każdego miasta, opowiadając swoje rowerowe historie, czy to dojeżdżanie do szkoły, pracy, czy jazda dla przyjemności.
Poza apelami o bardziej wydzielone ścieżki rowerowe, badanie wykazało również, że spośród tych, którzy twierdzą, że nigdy nie jeżdżą na rowerze, 74% popiera wydzielone trasy, a trzy czwarte wzywa do większych inwestycji w jazdę na rowerze.
Sześć z siedmiu badanych miast – z wyjątkiem Birmingham, gdzie dane były niedostępne – ma zaledwie 19 mil ścieżek rowerowych, które są oddzielone od ruchu, średnio nieco ponad trzy mile na miasto.
Według dyrektora generalnego Sustrans, Xaviera Bruce'a, to najnowsze badanie jest apelem do rządu o rozwiązanie problemu braku finansowania ruchu rowerowego w Wielkiej Brytanii.
'Od Mexico City do Manchesteru burmistrzowie na całym świecie uświadamiają sobie, że ich miasta muszą być projektowane z myślą o ludziach, a nie pojazdach silnikowych oraz że inwestowanie w jazdę na rowerze i spacery jest kluczem do utrzymania ruchu ich miasta, oraz poprawę zdrowia i żywotności ekonomicznej” – powiedział Bruce.
'W czasie spadku funduszy na jazdę na rowerze w Wielkiej Brytanii – poza Londynem i Szkocją – wzywamy rządy wszystkich szczebli do współpracy w celu zaspokojenia potrzeb ludzi poprzez inwestowanie w wydzielone trasy, które sprawiają, że jazda na rowerze w naszych miastach jest atrakcyjna, bezpieczne i wygodne.'
