Intuicyjne, intuicyjne urządzenie zapewniające zarówno zabawę, jak i bezpieczeństwo
Kup lampę/kamerę Cycliq Fly12 CE od Evans Cycles tutaj
W przypadku każdego nowoczesnego urządzenia technologicznego, jednym z pierwszych testów jego jakości musi być: czy możesz sprawić, że będzie działać od razu po wyjęciu z pudełka bez czytania instrukcji?
Łączący światło i kamerę Cycliq Fly12 CE prawie przeszedł ten test. Prawie. Jest to zgrabna czarna skrzynka o wymiarach 84x55x30mm, która zawiera zarówno przednie światło 600 lumenów, jak i kamerę wideo o rozdzielczości 1080p, a po jej boku znajdują się dwa przyciski.
Naciśnij ten z symbolem „zasilania”, a do kakofonii pikania zapali się główne światło, a mała zielona dioda LED z boku zacznie migać, wskazując, że kamera wideo działa. Co może być prostszego?
Jednak rzut oka na podstawową instrukcję dostarczoną z pudełkiem pokazuje, że pakiet nie jest dostarczany z kartą SD (chipem pamięci), więc zanim zaczniesz nagrywać swoje przejażdżki, musisz udać się w podróż do sprzedawcy cyfrowego i wyłóż dziesiątkę, aby otrzymać kartę.
To trochę rozczarowujące na początku – jak wtedy, gdy dostałeś świetną elektroniczną zabawkę na Boże Narodzenie, ale nie mogłeś się nią bawić, dopóki ktoś nie poszedł do sklepu, aby kupić baterie – ale rzeczy zyskują od teraz dużo lepiej.
Po założeniu karty Cycliq Fly12 jest naprawdę bardzo intuicyjny i prosty w użyciu. Mocuje się go do kierownicy za pomocą obrotowego uchwytu podobnego do uchwytu Garmin (w pudełku znajdują się dwa rodzaje wsporników montażowych) i wystarczy nacisnąć przycisk zasilania, aby rozpocząć nagrywanie wideo.
Nagrywa w ciągłej pętli, więc po zapełnieniu pamięci zaczyna nagrywać na starym materiale. Nie ma potrzeby czyszczenia pamięci ani pobierania materiału. Po prostu naciśnij i jedź.
Dzięki temu świetnie nadaje się do codziennych dojazdów do pracy, w których niekoniecznie jesteś zainteresowany oglądaniem materiału, chyba że uczestniczysz w incydencie i potrzebujesz dowodów na to, co się wydarzyło. W takim razie odzyskanie obrazów wideo jest dość łatwe lub możesz po prostu nacisnąć przycisk „Q”.
Przycisk „Q” blokuje nagranie bezpośrednio przed i po naciśnięciu przycisku, więc nie zostanie nadpisany, jeśli będziesz kontynuować nagrywanie. Kiedy więc samochód zajeżdża przed tobą, wystarczy jedno naciśnięcie przycisku, aby incydent został trwale zapisany.
W tym momencie przewodnik „Szybki start” w pudełku jest wyczerpany informacjami i możesz go tak zostawić, radośnie nagrywając przejażdżki i świecąc światłem, ale tylko wtedy, gdy odkryjesz odpowiednią aplikację, geniusz tej maszyny jest naprawdę ujawniony.
Co ciekawe, w żadnej dokumentacji dołączonej do Cycliq Fly12 nie ma wzmianki o aplikacji. Ale gdy znajdziesz go w sklepie z aplikacjami i pobierzesz na swój telefon, nagle urządzenie można dostosować i spersonalizować w taki sposób, aby idealnie odpowiadało Twoim potrzebom.
Na przykład ilość sygnałów dźwiękowych dochodzących z urządzenia jest dość denerwująca – wydaje dźwięk przy włączaniu lub informuje o stanie naładowania baterii, zmienia ustawienia oświetlenia lub wyłącza – ale dzięki znalezionej przeze mnie aplikacji mogłem zmniejszyć głośność sygnału dźwiękowego lub całkowicie go wyłączyć.
Podobnie na początku myślałem, że światło ma zbyt wiele różnych ustawień – dziewięć opcji, w tym miganie i pulsowanie o różnym natężeniu, i musiałem przewijać je wszystkie, aby znaleźć to, którego szukałem. Potem odkryłem w aplikacji, że mogę po prostu wyłączyć ustawienia, których nie chciałem, więc teraz mam tylko trzy opcje, aby wszystko było proste.
W aplikacji można również zmienić rozdzielczość wideo, znaki wodne daty/godziny, długość pętli nagranych segmentów oraz włączać i wyłączać różne funkcje bezpieczeństwa. Należą do nich „tryb incydentu”, w którym jeśli urządzenie przechyli się o więcej niż 60° (tj. jeśli spadniesz z roweru), automatycznie zablokuje i zapisze nagranie bezpośrednio przed i po.
Dostępna jest nawet funkcja alarmu, dzięki której jeśli zostawisz Fly12 na rowerze, gdy jest bez nadzoru, uruchomi alarm, jeśli ktokolwiek poruszy rowerem. Kontrolki zaczną migać, wideo zacznie się nagrywać, a na Twój telefon zostanie wysłana wiadomość ostrzegająca o kradzieży w akcji.
Inne sprytne aplikacje obejmują „tryb bezczynności”, w którym urządzenie wyłącza się, jeśli nie jest używane przez pewien czas, oraz „tryb oszczędzania energii”, w którym zatrzyma nagrywanie, aby zaoszczędzić energię do zasilania świateł w przypadku niskiego poziomu naładowania baterii.
Sam materiał filmowy jest krystalicznie czysty i łatwy do obejrzenia na komputerze po podłączeniu urządzenia. Nawet w ciemnych warunkach tablice rejestracyjne samochodów wydają się wystarczająco ostre, aby odczytać materiał, a segmenty można łatwo rozmieścić w celu przechowywania i edycji.
Urządzenie waży 197g i jest wystarczająco solidne, aby wytrzymać kilka uderzeń i nie będzie narażone na deszcz (najwyraźniej przetrwa pod wodą, ale jeszcze nie testowałem tego twierdzenia).
Może być przymocowany nad lub pod kierownicą i jest na tyle sprytny, że wie, w którą stronę się znajduje, więc nie da obrazu do góry nogami, jeśli powiesisz go pod kierownicami.
Światło jest wystarczająco silne, aby widzieć – tylko – na ciemnych drogach, ale tak naprawdę jest to najlepsze jako światło „być widzianym”, aby ostrzegać ruch uliczny o Twojej obecności.
Ponieważ światło jest umieszczone równo wewnątrz jednostki, nie jest dobrze widoczne z boku, co utrudnia zauważenie przez kierowców zbliżających się z boku na skrzyżowaniach, ale jest to jeden z najbardziej kilka słabości w produkcie, który w przeciwnym razie wydawałby się myśleć o wszystkim.
W czasie, gdy incydenty z udziałem samochodów lub pieszych (lub innych rowerzystów) są zbyt częste dla rowerzystów, kamera może nie być w stanie zapobiec wypadkowi, ale przynajmniej zapewnia spokój ducha, że będziesz mieć dowody zrób kopię zapasową swojej wersji historii.
Będziesz też miał fajny film, który możesz pokazać znajomym, gdy przybijesz zejście w Alpach.
