Wewnątrz Girony: jazda na rowerze jest teraz nielegalna w dwukołowej stolicy Europy

Spisu treści:

Wewnątrz Girony: jazda na rowerze jest teraz nielegalna w dwukołowej stolicy Europy
Wewnątrz Girony: jazda na rowerze jest teraz nielegalna w dwukołowej stolicy Europy

Wideo: Wewnątrz Girony: jazda na rowerze jest teraz nielegalna w dwukołowej stolicy Europy

Wideo: Wewnątrz Girony: jazda na rowerze jest teraz nielegalna w dwukołowej stolicy Europy
Wideo: Is Girona The Ultimate Cyclists’ Paradise? | Girona Uncovered Ep. 3 2024, Może
Anonim

Tylko jazda na rowerze halowym, ponieważ stan wyjątkowy w Hiszpanii przedłuża się, a kraj walczy z koronawirusem

Na zewnątrz świeci słońce, niebo jest nieprzerwanie błękitne. Nie ma wiatru. Będzie około 22 stopni później. Błoga pogoda do jazdy w rowerowym raju Girona, w sercu Katalonii.

Ale jeśli odważę się wyjąć swój rower, to z pewną i pewną wiedzą, za chwilę zostanę zatrzymany przez jeden z wielu patroli policyjnych. Jeśli mam szczęście, odliczanie. Jeśli nie, wysoka grzywna. Jeśli wdrożą opcję nuklearną, do czego mają nowe uprawnienia, mogę zostać wtrącony do więzienia.

Tak nie miało być

Jestem pobłogosławiony tym, że mam bazę w Gironie, krok po wielu wycieczkach rowerowych tutaj. Spełnia oczekiwania. Istnieje tętniąca życiem lokalna społeczność rowerowa, codzienne obserwacje profesjonalnych rowerzystów i piękne gładkie drogi w zróżnicowanym terenie zamieszkane przez kierowców wyróżniających się zarówno uprzejmością, jak i rzadkością.

Teraz - iw najbliższej przyszłości - ta idylliczna kombinacja może równie dobrze znajdować się na Marsie, w odległości 30 metrów od moich drzwi wejściowych. I to boli.

Zakaz jazdy na rowerze – podobny jest we Francji – jest prawdziwy. To nie jest wirusowy mit ani niewymuszony gest desperackiego rządu. Nie ma rekreacji ani profesjonalnej jazdy na rowerze. Jazda na rowerze w terenie jest dozwolona - ale najlepiej upewnij się, że masz pełną dokumentację, ponieważ zostaniesz o nią poproszony.

Wspieranie zakazu

Jako zapalony i dożywotni rowerzysta, którego dzień nie jest kompletny bez przejażdżki i którego ruch tutaj był motywowany głównie jazdą na rowerze, całkowicie popieram zakaz.

Nie jestem sam. Zakaz jest nienagannie przestrzegany przez emigracyjną społeczność rowerową, społeczność pro riderów i wielu lokalnych rowerzystów. Oczywiście nie mamy wyboru, ale nie słyszałem żadnej sylaby wyrażającej sprzeciw.

Fustracja? Tak, to nieuniknione. Ale idea zakazu, że dążenie do naszego hobby, a nawet zawodu, może doprowadzić do krachu, który pochłania bardzo potrzebne zasoby opieki zdrowotnej, jest tym, dla którego słyszałem tylko niezachwiane poparcie.

Nie możemy jeździć, a to nie jest wspaniałe. Łóżka szpitalne dotyczą życia i śmierci, a to coś innego.

Słyszę to równie mocno od profesjonalnych zawodników, z którymi rozmawiam w ramach mojej pracy nad The Zwiftcast, podcastem dla Zwifters. Mówiono, że dopuszczono im dyspensę, ale sytuacja pozostaje niejasna. A ci, z którymi rozmawiałem, nie tylko nie chcą jechać na wietrze publicznego oprobium, ale także chcą wypełniać swój obywatelski obowiązek.

Jesteśmy również zjednoczeni w naszym wsparciu dla firm rowerowych w Gironie, które są dużą częścią lokalnej społeczności. Nie będzie przesadą stwierdzenie, że zostały zdewastowane przez zakaz jazdy na rowerze.

Wszystko ich przychody zniknęły w momencie, gdy miał się rozpocząć szczyt sezonu. Ich lokale są zamknięte na mocy dekretu rządowego. Ich drogo nabyte floty wypożyczonych rowerów stoją bezczynnie i nie widać końca. W rzeczywistości niewiele możemy zrobić, aby pomóc, ale robimy co w naszej mocy, nawet jeśli jest to tylko wsparcie moralne.

Obraz
Obraz

Radzenie sobie ze zmianą okoliczności

Więc jak sobie radzimy? Cóż, oczywiście, ogromny wzrost liczby na Zwift został nieco spotęgowany przez uwięzionych jeźdźców Girony. Wiele zajęć jogi i pilates, na które chodziliśmy, zostało przeniesionych do Internetu. Bardziej inteligentne kawiarnie rowerowe i browary rzemieślnicze dokonują dostaw. I jest dużo wymiany i pozyskiwania trenerów turbo.

Zostało nam zaledwie tydzień do początkowej 15-dniowej blokady – wygląda na to, że kolejne dwa tygodnie są nieuniknione i nikt nie byłby zaskoczony dalszym przedłużeniem.

Moja strategia radzenia sobie jest wspomagana faktem, że mogę przenieść trenera na taras, gdzie nie tylko mam zabójczy widok na opustoszałe i ciche Stare Miasto, ale także cenne świeże powietrze.

Stamtąd widzę bliźniacze maszty radiowe na szczycie słynnej Rocacorby. Czy drwią ze mnie, czy przypominają mi, że kiedy to wszystko się skończy, nadal tam będą?

To drugie, ponieważ nadal tam będą, podobnie jak wszystkie wspaniałe trasy, pstrokate podjazdy, chłodne lasy sosnowe i radosne biegi na wybrzeże. Kiedy umysł odpływa od przepychających się pikseli na Zwift, tam właśnie zmierza.

Zalecana: