British Cycling ogłosiło, że hamulce tarczowe będą legalne w wyścigach w Wielkiej Brytanii w 2018 roku
British Cycling potwierdziło, że hamulce tarczowe będą dozwolone we wszystkich krajowych wyścigach drogowych i na torach zamkniętych od 1 stycznia 2018 r.
Wcześniej zakazane ze względu na bezpieczeństwo, British Cycling zdecydowało się na to nowe orzeczenie, aby zachęcić więcej osób do uprawiania kolarstwa, zarówno wyczynowo, jak i rekreacyjnie.
Decyzja o zniesieniu obecnej zasady została również usankcjonowana w reakcji na zmieniający się charakter branży rowerowej.
Z rowerami szosowymi wyposażonymi w hamulce tarczowe, które szybko stają się standardem w branży, firma BC podjęła ten krok, aby uczynić wyścigi bardziej dostępnymi.
Przed tą ostatnią zmianą zasad, zawodnicy mogli jeździć na rowerach wyposażonych w hamulce tarczowe w sportowych sportach BC, ale nie w wyścigach wyczynowych.
Niepokoje dotyczyły używania hamulców tarczowych w wyścigach drogowych od czasu ich pierwszego wprowadzenia do wyścigów sankcjonowanych przez UCI w 2016 roku. Wypadki w profesjonalnym peletonie doprowadziły do opóźnienia ich użycia w wyścigach krajowych.
Jednak po udanym roku próbnym wydaje się, że hamulce tarczowe będą teraz w pełni usankcjonowane we wszystkich formach wyścigów drogowych i zamkniętych.
Dyrektor ds. kolarstwa w BC Jonny Clay skomentował, że po długich naradach zdecydowano, że zostaną wprowadzone hamulce tarczowe, aby więcej osób jeździło na rowerach.
„Uważamy, że podjęliśmy decyzję mając na względzie dobro krajowego sportu kolarskiego w tym kraju” – powiedział Clay.
„Wiemy, że zakup roweru to znacząca inwestycja finansowa dla ludzi, a ponieważ branża rowerowa produkuje coraz więcej rowerów z hamulcami tarczowymi, uznaliśmy, że zmiana naszych przepisów jest słuszna, aby zapewnić ludziom możliwość brać udział w każdej formie jazdy na rowerze, zarówno rekreacyjnej, jak i wyczynowej, na jednym rowerze.'
