Wspomagane elektrycznie e-rowery cargo są idealne do dostaw „ostatniej mili” i do jazdy szkolnej
Rowery towarowe okazały się przełomowe dla firm od globalnych usług pocztowych po indywidualnych handlowców poszukujących mobilności. Oto kilka naszych ulubionych…
Sześć najlepszych e-rowerów cargo, które można kupić za pieniądze:
Ridgeback Cargo E
Kup teraz Ridgeback Cargo E w Pure Electric za 3 800 £
Aby być bardziej ekologicznym, rodziny zaczynają ponownie zastanawiać się nad pomysłem posiadania dwóch samochodów – lub w ogóle jakichkolwiek samochodów. Ale najważniejsze pytanie brzmi: jak zarządzasz biegiem szkolnym lub robisz duży cotygodniowy sklep bez samochodu? Odpowiedzią może być Ridgeback Cargo E.
Dodając silnik elektryczny do roweru towarowego, firma Ridgeback przekształciła ten pojazd z rodzaju podstawowej maszyny użytkowej używanej tylko przez zahartowanych kurierów rowerowych w realny wybór dla zwykłych ludzi, którzy szukają sposobu na rezygnację z drugi samochód lub małe firmy, które chcą zaoszczędzić na kosztach korzystania z furgonetki do lokalnych dostaw.
W przypadku modelu Ridgeback Cargo E kluczem jest praktyczność. Nie tylko jest oczywista duża przestrzeń ładunkowa, ale są też przydatne dodatki, takie jak pełnowymiarowe błotniki, światła, wbudowany zamek i solidna podpórka centralna, aby utrzymać rower jest stabilny, gdy jest zaparkowany z dużym ładunkiem.
Oczywiście prawdziwą zaletą Cargo E jest silnik elektryczny, który pozwala zwykłym rowerzystom z łatwością pedałować rowerem, gdy jest w pełni załadowany, niezależnie od tego, czy chodzi o zakupy, dzieci czy dostawy. Silnik to STEPS E-8000 o mocy 250 W od Shimano, japońskiego producenta, który jest jednym z największych światowych dostawców komponentów rowerowych. Rzeczywiście, firma zapewnia również zestaw przełożeń z tyłu roweru, aby umożliwić maksymalne wykorzystanie pomocy zapewnianej przez silnik, zamontowany tak, jak znajduje się między korbami.
Nic dziwnego, że akumulator to kolejny produkt Shimano. Akumulator 504wh BT-E8010 powinien obsługiwać silnik przez około 100 km między ładowaniami.
Koła Cargo E mogą być nieparzyste, aby zapewnić dużą platformę ładunkową, ale dobrą wiadomością jest to, że tarcze hamulcowe mają tę samą średnicę z przodu iz tyłu. Biorąc pod uwagę, że Cargo E często będzie jeździł z pełnym ładunkiem, projektanci podjęli mądrą decyzję o zastosowaniu zacisków hydraulicznych Tektro, aby zapewnić siłę hamowania.
Kup teraz Ridgeback Cargo E w Pure Electric za 3 800 £
Podana waga Nie dotyczy; Materiał ramy aluminium poddane obróbce cieplnej 6061; Silnik Shimano STEPS E-8000 250W; Akumulator Shimano BT-E8010 504Wh; Zasięg określony Do 100 km (62 mile); Zestaw grupowy Shimano Alivio, Tektro; Siodło Ridgeback Niestandardowe; Pręty ze stopu JD; Koła 20 cali (przód), 26 cali (tył); Opony Kenda K841
Kona Electric UTE Urban E-Bike
Kup Kona UTE Electric teraz w Wiggle za 3, 199 funtów
Rower e-cargo, który myśli, że jest plażowym cruiserem. Rower elektryczny Kona Electric UTE Urban E-Bike jest wyposażony w spory bagażnik platformowy i jest wyposażony w sakwy o podwójnej długości. Napędzany silnikiem Bosch Performance CX i pakietem mocy 500 Wh, równoważy praktyczność i zabawę w niemal równym stopniu.
Dzięki kołom 650b i brązowym oponom WTB Horizon Comp Puncture Protect jest wystarczająco żywy do codziennego użytku, a mimo to może przewozić mnóstwo sprzętu. Umieszczony w dołączonych wodoodpornych torbach bocznych lub przymocowany bezpośrednio do górnej części bagażnika, zagięty drążek Kona zapewnia wygodną pozycję do jazdy.
Dzięki hamulcom hydraulicznym Tektro i mieszanemu 9-biegowemu napędowi Shimano Acera/Deore jest on również wyposażony w przewodowe oświetlenie Busch + Müller. Uzupełniony przez błotniki i niezwykle wytrzymałą podpórkę Ursus Jumbo 80, szybko ładuje się, by nie być gotowym do walki z miastem.
Dostępne w rozmiarach ram 18" i 20", mają nisko zawieszoną górną rurę, która ułatwia zarówno prowadzenie, jak i wsiadanie i zsiadanie z roweru. Dzięki tylnej części konstrukcji stelaża na platformie dostępne są zestawy fotelików dziecięcych. Film promocyjny Kony pokazuje nawet, jak zabiera dorosłego pasażera.
Korzystając z wysokiej jakości środkowego silnika i niezaprzeczalnie fajnie wyglądające, Kona oferuje wiele do polubienia. Jednocześnie możesz zapłacić trochę więcej za modny wygląd i design. Mimo to uważamy, że wielu motocyklistów znajdzie wystarczająco dużo przyjemności, aby uzasadnić nieco wyższe niż przeciętne koszty.
Kup Kona UTE Electric teraz w Wiggle za 3, 199 funtów
Podana waga nie dotyczy; Materiał ramy stop aluminium; Silnik Bosch Performance CX; Akumulator Bosch PowerPack 500Wh zamontowany na dolnej rurze; Podany zakres n/d; Przełożenie Shimano Deore 9 biegów; Siodło Plusz Velo; Bary Kona Handplant; Koła WTB ST i23 TCS 650b; Opony WTB Horizon Comp 47c
Riese & Müller Packster 40
Kup Riese & Müller Packster 40 już teraz w Edingburgh Bicycle Co-op za 4 659 funtów
Elektryczne rowery cargo otwierają zupełnie nowy świat, a Packster 40 firmy Riese & Müller to świetny punkt wyjścia, jeśli niektóre z nich zniechęcają Cię rozmiarami i wagą. Jest to stosunkowo mały model, ważący mniej niż 30 kg, a przy długości 2,23 m jest tylko trochę dłuższy niż konwencjonalny rower elektryczny.
Pomimo tego, że ma sporą przestrzeń ładunkową, która z łatwością poradzi sobie z dużym sklepem, z opcją schludnego rozkładanego siedzenia i pasa bezpieczeństwa dla małego dziecka. Z pewnością jest też wiele małych firm, dla których byłby cenny zarówno jako narzędzie transportowe, jak i PR, a nawet mógłby zostać wykorzystany jako rower turystyczny i rekreacyjny. Twój pies może dla odmiany pokochać wycieczkę na świeżym powietrzu lub po prostu wyobraź sobie ilość sprzętu kempingowego, w którym możesz się zmieścić… lista jest długa.
Inteligentny system podwójnej baterii to opcja, która byłaby szczególnie atrakcyjna w przypadku długich wycieczek i w każdym razie pomaga przedłużyć żywotność baterii, ponieważ pobiera energię z obu akumulatorów równomiernie w czasie. Oznacza to, że istnieje mniejsze prawdopodobieństwo całkowitego rozładowania baterii, co może być dobre tylko ze względu na jej długowieczność. Potężny silnik środkowy Bosch Performance Line CX zapewnia duży moment obrotowy, aby poradzić sobie z maksymalną ładownością 160 kg (kierowca plus ładunek) nawet na najbardziej stromych wzgórzach.
Jakość projektu i produkcji e-rowerów Riese & Müller nie ma sobie równych. Jeśli martwisz się, że takie rowery są trudne do jazdy, nie bądź; przy normalnym obciążeniu jeżdżą prawie jak zwykły e-rower. Obszerne opony o szerokości 55 mm pomagają również płynnie pokonywać wyboje.
Jeśli obawiasz się, że Packster przyciągnie niewłaściwą uwagę podczas parkowania, możesz mieć pewność, że jest wyposażony w blokadę ramy Abus Shield i składaną blokadę Abus Bordo. Zamki są częścią pakietu obejmującego diody LED o dużej mocy, tylny bagażnik, błotniki i solidną centralną podpórkę, która jest wybawieniem podczas parkowania z ciężkim ładunkiem.
Warianty Packster obejmują wersje o dużej prędkości (wspomaganie elektryczne do 28 mil na godzinę, co oznacza konieczność rejestracji w DVLC) oraz bezstopniowe przekładnie zębate w piaście Enviolo i napęd pasowy.
Kup Riese & Müller Packster 40 już teraz w Edingburgh Bicycle Co-op za 4 659 funtów
Podana waga 29,9-33,3 kg; Materiał ramy Aluminium; Motor Bosch Performance Line CX (Gen 2); Battery Bosch PowerPack 500Wh/1000Wh; Podany zasięg 25-50 mil (40-80 km) przy pełnym naładowaniu w trybie Sport, w zależności od tego, czy używane są pojedyncze, czy podwójne baterie; Gearing 10-biegowa przerzutka Shimano Deore lub piasta bezstopniowa Enviolo; Saddle Selle Royal New Lookin; Kierownice FSA V-Drive; Koła piasty Shimano Deore na obręczach Alex; Opony Schwalbe Big Ben Plus
Tern GSD S00/GSD S10
Kup Tern GSD S10 teraz w Tredz za 4 200 funtów
Tern zawsze specjalizowała się w produkcji składanych rowerów, a większość jej maszyn ma również małe koła, więc jaki lepszy producent mógłby stworzyć elektryczny, składany rower z małymi kołami, który może przewozić ładunki?
Tern oferuje dwie wersje e-roweru GSD: S00 z silnikiem Bosch Performance Line CX i S10 z silnikiem Bosch Performance Line. Na rowerach GSD można zamontować dwa foteliki dziecięce Thule Yepp Maxi lub jeden fotelik Thule Yepp Nexxt Maxi bez adapterów.
Oprócz opcji silnika, jedyną istotną różnicą między tymi dwoma maszynami są zastosowane systemy przekładni. Podczas gdy S00 ma grupę osprzętu Enviolo Cargo, która oferuje bezstopniowy zakres przełożeń 380%, S10 ma bardziej konwencjonalną przerzutkę Shimano Deore, która przesuwa łańcuch na 10 zębatkach.
To, co łączy oba modele, to innowacyjna konstrukcja ramy. Korzystając z małych kółek, projektanci Tern stworzyli model, który nie jest dłuższy niż zwykły rower, ale może przewozić znacznie więcej. Istnieje również możliwość zamontowania drugiego akumulatora w rurkach ramy, aby zwiększyć zasięg silnika. Sztuczka jest kontynuowana przy rozstawie osi roweru 125 cm, o 25% dłuższym niż większość rowerów elektrycznych, co ułatwia prowadzenie, gdy są w pełni załadowane.
Ta sprytna konstrukcja ramy GSD oznacza również, że po złożeniu kierownicy rower zajmuje bardzo mało miejsca, nawet do jednej trzeciej jego otwartej objętości. Aby jednak jeszcze łatwiej przechowywać wózek GSD, konstrukcja tylnego bagażnika zapewnia stabilność roweru podczas przechowywania w pionie.
Na szczególną uwagę zasługuje zdumiewająca wszechstronność tylnego bagażnika. Można go nie tylko wyposażyć w foteliki dziecięce Thule bez potrzeby stosowania specjalnych wsporników, ale również oferuje podkładkę pod siedzenie pasażera i podnóżki, dzięki którym GSD stanie się rowerem dla dwojga. Oczywiście możesz po prostu zarzucić zestaw sakw na plecy i użyć go do noszenia zakupów. Jeśli naprawdę lubisz robić zakupy, istnieje nawet opcja dodania solidnego stelaża montowanego z przodu.
Kup Tern GSD S10 teraz w Tredz za 4 200 funtów
Podana waga Nie dotyczy; Materiał ramy 7005 aluminium; Motor S00 Bosch Performance Line CX/S10 Bosch Performance Line; Battery System dwóch akumulatorów S00 Bosch (500/1000 Wh)/System dwóch akumulatorów S10 Bosch (400/500/900 Wh); Podany zasięg S00 200 km (124 mil)/S10 250 km (155 mil); Groupset S00 Enviolo cargo/Magura S10 Shimano Deore, Magura; Siodło Rybitwa GSD; Bary Rybitwa Sweep; Koła S00 20" Tern Atlas (przód), Enviolo Cargo (tył)/S10 20" Tern Atlas (przód i tył); Opony Tern x Schwalbe Super Moto-X
Urban Arrow Shorty e-Cargo
Kup teraz Urban Arrow Shorty e-Cargo w Urbane Bikes za 3 820 GBP
W miarę jak ludzie stają się coraz bardziej świadomi zmian klimatycznych i szukają sposobów na zmniejszenie swojego śladu węglowego, pojawia się dążenie do pojazdów elektrycznych i odejście od silników benzynowych i wysokoprężnych. Dla użytkowników biznesowych może to oznaczać szukanie alternatyw dla usług dostawy ostatniej mili. Jedną z opcji jest elektryczny rower towarowy, taki jak Urban Arrow Shorty e-Cargo.
Rowery Cargo istnieją już od dłuższego czasu, ale ich oryginalny rodzaj wymaga dużej siły do pedałowania. Rozwój systemów napędów wspomaganych elektrycznie, które ułatwiają ich napędzanie pod dużym obciążeniem, sprawił, że stały się one bardzo popularne.
Shorty e-Cargo to, jak sama nazwa wskazuje, najmniejsza maszyna w gamie czterech modeli elektrycznych rowerów cargo Urban Arrow. Mimo to może przewozić ładunki o wadze do 85 kg w swojej 150-litrowej przestrzeni ładunkowej.
Jeśli masz zamiar często przewozić tego rodzaju ładunki, silnik elektryczny Bosch montowany na środkowej ramie z pewnością zostanie doceniony. Kupujący mają do wyboru Bosch Active Plus lub mocniejszy silnik Bosch Performance.
W zależności od wybranego silnika, dołączony akumulator to jednostka 400 Wh lub 500 Wh, ponownie firmy Bosch. Dla tych, którzy spodziewają się spędzić dużo czasu na Shorty, Urban Arrow oferuje również opcję drugiego mocowania akumulatora.
Podczas decydowania o specyfikacji pojazdu Shorty, ile planujesz przewozić może mieć wpływ nie tylko na wybór silnika, ale także na opcję hamowania. Urban Arrow daje kupującym wybór: w przypadku rowerów z Active Plus dostępne są hamulce rolkowe Shimano lub hamulce tarczowe Shimano Deore; Tarcze Shimano Deore są ponownie dostępne w modelach wyposażonych w Performance, które mają również opcję modernizacji do hamulców tarczowych Shimano Zee.
Kup teraz Urban Arrow Shorty e-Cargo w Urbane Bikes za 3 820 GBP
Podana waga 46kg; Materiał ramy Aluminium; Motor Bosch Active Plus lub Performance; Battery Bosch 400Wh lub 500Wh; Zakres określony Nie dotyczy (ale można stosować podwójną baterię); Przekładnia Shimano, Enviolo, Hebie; Siodło Selle Royal Rio Plus; Bary Ergotec Moon Cruiser; Koła 20 x 1,75" (przód), 26 x 1,75" (tył); Opony Schwalbe Big Ben
Gazelle HeavyDutyNL C7 HMB
Kup teraz Gazelle HeavyDutyNL C7 HMB w Velorution za 1 999 GBP
Mówią, że moda jest cykliczna i że wszystko w końcu wraca do stylu. Wydaje się, że dzieje się tak z rowerami w Wielkiej Brytanii, ponieważ widzimy, że tradycyjne rowery zyskują na popularności. Jednak dla naszych kontynentalnych kuzynów tradycyjne rowery typu „siądź i błagaj” nigdy nie wyszły z mody – wszystko, co zrobili, to ewolucja z dodatkiem wspomagania elektrycznego. Są one również znane jako rowery w stylu holenderskim, ponieważ tam są najbardziej popularne – a pochodząca z Holandii Gazelle produkuje te niezwykle praktyczne maszyny od ponad 125 lat.
Tę głębię wiedzy i znaczenie podróżowania rowerem dla holenderskiego stylu życia widać w praktycznych zastosowaniach HeavyDutyNL C7 HMB Gazelle. W zależności od tego, czy zdecydujesz się jeździć w spodniach, czy w spódnicy, masz do wyboru ramę zwykłą lub schodkową. Na tym rowerze nie trzeba zakładać lycry opinającej sylwetkę.
Do tego dochodzą przydatne dodatki, które ułatwiają codzienną jazdę: takie dodatki jak błotniki na całej długości i osłona łańcucha, aby utrzymać ubranie w czystości. Wbudowany zamek zapewnia bezpieczeństwo roweru i solidny bagażnik z przodu, jeśli chcesz zabrać ze sobą zakupy. Nie musisz się martwić, że skradziono Ci światła - one również są integralną częścią roweru, a nie tylko refleksją.
Praktyka Gazelle HeavyDuty NL jest kontynuowana przy wyborze przełożeń – siedem biegów ukrytych w tylnej piaście. Podobnie hamulce obręczowe to urządzenia hydrauliczne, które są tak bezproblemowe, jak to tylko możliwe.
Jedynym obszarem, w którym ta maszyna odbiega od holenderskiej tradycji, jest dodanie silnika elektrycznego Bosch. Zamontowany nisko w ramie, aby pomóc utrzymać rower stabilny i łatwy w prowadzeniu, silnik Bosch Active Line 3.0 oferuje rowerzystom cztery tryby wspomagania. Akumulator integruje się z tylnym bagażnikiem i do wyboru są trzy pojemności, od 300 Wh do 500 Wh. W zależności od wybranego akumulatora i trybu jazdy, HeavyDutyNL C7 HMB może mieć zasięg do 145 mil.
Kup teraz Gazelle HeavyDutyNL C7 HMB w Velorution za 1 999 GBP
Podana waga 24kg; Materiał ramy Aluminium; Motor Bosch Active Line 3.0; Akumulator Bosch (300Wh, 400Wh lub 500Wh); Podany zakres 35- 145 mil (55-230 km); Przekładnia Przekładnia na piaście; Siodło Selle Royal Witch; Kręgi Aluminiowe; Koła 700c; Opony Schwalbe Fat Frank
