Recenzja Cairn e-Adventure 2. generacji e-gravela

Spisu treści:

Recenzja Cairn e-Adventure 2. generacji e-gravela
Recenzja Cairn e-Adventure 2. generacji e-gravela

Wideo: Recenzja Cairn e-Adventure 2. generacji e-gravela

Wideo: Recenzja Cairn e-Adventure 2. generacji e-gravela
Wideo: The Witcher 2 Xbox Series S #3 LIVE 2024, Kwiecień
Anonim

Dobrze przemyślany rower e-gravel, który teraz oferuje wybór konfiguracji kół

Jako część małego brytyjskiego biznesu kolarskiego The Rider Collective, Cairn ma wyraźną przewagę w rozwoju produktów.

Kolektyw jeźdźców jest nie tylko prowadzony przez rowerzystów, ale ma także lojalnych zwolenników rowerzystów chętnych do przekazywania opinii. Nie zaszkodzi też posiadanie Hunt Wheels jako siostrzanej firmy, biorąc pod uwagę jej reputację wśród brytyjskiego bractwa szosowego i szutrowego.

Dzięki dostępowi do tak wielu opinii kierowców było tylko kwestią czasu, zanim Cairn przyjrzał się bliżej swojej i tak już udanej e-Adventure pierwszej generacji i zaktualizował ją o kilka przemyślanych ulepszeń i projektów.

Kup teraz Cairn E-Adventure

Najbardziej oczywistym z nich jest wybór rozmiaru koła. Dla tych, którzy jeżdżą głównie po utwardzonych nawierzchniach, zachowane są koła w rozmiarze 700c pierwszej generacji, e-Adventure, natomiast dla tych, którzy są bardziej żądni przygód, dostępna jest teraz opcja koła 650b.

Jednak założenie, że jest to jeden rower z kołami o różnych rozmiarach, byłoby niedocenieniem tego, jak starannie Cairn projektuje swoje rowery. Nie tylko koła różnią się między tymi dwiema opcjami – to także punkty kontaktowe rowerzysty.

Obraz
Obraz

Biorąc pod uwagę, że model 650b zobaczy więcej akcji w terenie, otrzyma poszerzoną kierownicę z własnej gamy Cairn zamiast Ritchey Butano Comp S w modelu z większymi kołami przeznaczonym do jazdy po drogach.

Podobnie, siodełko zależy od wybranego rozmiaru koła, podczas gdy wersja e-Adventure 650b dodaje również sztycę regulowaną. Dopóki nie jeździsz z nim, nie docenisz, jak korzystne jest zrzucanie siodełka z drogi na zjazdach w terenie.

Jedną rzeczą, która pozostaje niezmieniona w porównaniu z pierwszą generacją e-Adventure, jest ogólna geometria aluminiowej ramy roweru.

Jednak są małe, ale subtelne zmiany: niższa ogólna wysokość przekroczenia, elementy sterujące układu napędowego Favua przeniesione na górną rurę ramy i zdejmowany mostek podpórki siodełka, aby zapewnić nieco większą elastyczność z tyłu ramy rower.

Jedyne, co musisz teraz zrobić, to zdecydować, który rozmiar koła jest dla Ciebie. Wybierz własną e-Przygodę!

Kup teraz Cairn E-Adventure

Specyfikacje Cairn e-Adventure 2. generacji

Podana waga: Nie dotyczy
Materiał ramy 6061 Aluminium T6
Silnik Fazua Evation (z aktualizacjami Black Pepper)
Bateria Fazua
Podany zakres 50km (30 mil)
Zestaw grupowy Shimano GRX
Siodło 700c Szufelka materiałowa Elite Shallow/650b Siodełko Cairn E-Adventure
Bary 700c Ritchey Butano Comp S/650b Cairn Adventure 20 Degree Flare
Koła 700c Hunt x Cairn E-Gravel/650b Hunt Adventure Sport Disc
Opony Vittoria Terrano Dry 700 x 38c lub Vittoria Mezcal 27,5 x 2,25 cala (F) i 2,1 cala (R)
Kontakt cairncycles.com

Wszystkie recenzje są w pełni niezależne, a firmy wymienione w recenzjach nie dokonywały żadnych płatności

Zalecana: