Jak Mark Beaumont kontynuuje swoją próbę ustanowienia rekordu świata w najszybszym okrążeniu świata, daje nam swoje najlepsze wskazówki żywieniowe
Kilka żeli i kilka napojów elektrolitowych może pomóc Ci przejść przez sport, ale jeśli masz ambicje, aby przeżyć poważną przygodę podczas kilkudniowej jazdy, być może będziesz musiał ponownie rozważyć swoje tankowanie.
Długie dni w siodle wymagają ogromnego spożycia kalorii, a jeśli ktoś jest poinformowany, aby doradzić, jego Mark Beaumont.
Beaumont, podążając śladami Phileasa Fogga, obecnie próbuje ustanowić nowy rekord świata, podróżując dookoła świata w 80 dni, ale na rowerze.
Jazda rowerem około 240 mil dziennie, Beaumont będzie starał się przyjmować 8000 kalorii dziennie, aby utrzymać go na dobrej drodze do rekordu.
Beaumont, który wyjechał z Paryża 2 lipca, opowiedział, jak będzie prawidłowo odżywiać się podczas długich dni w siodle.
Podejście Marka Beaumonta do żywienia ultra-wytrzymałościowego
Jaką radę udzieliłbyś komuś, kto chce podjąć się rowerowej przygody
Odżywianie jest skomplikowane. Nie możesz robić kilkudniowych lub dużych przejażdżek przygodowych napędzanych żelami, batonami i przetworzoną żywnością. Oczywiście żywienie sportowe ma swoje miejsce, ale zamierzam zachować to w naturalnej szkole żywienia.
Musisz przejść od pomysłu spożywania dużych, kwadratowych posiłków do dość regularnego tankowania. Nie możesz zająć więcej niż 300 godzin na godzinę.
Jedną z pierwszych rzeczy, które należy spowolnić, jest układ trawienny. Kiedy się męczysz, twoja krew trafia do mięśni, a nie do jelit.
Aby przenieść to odżywianie do ściany jelita, której potrzebujesz, aby pozostać dobrze nawodnionym, w momencie, gdy jesteś odwodniony w jakikolwiek sposób, wchłanianie spowalnia.
Ludzie nie zdają sobie sprawy, jak ważne jest utrzymywanie nawodnienia, aby móc przyjmować potrzebne kalorie.
Inną rzeczą jest to, że dla ultrawytrzymałości naprawdę powinieneś skupić się na metabolizmie. Możesz napędzać sportowego jeźdźca lub jednowysiłkową jazdę treningową lub jazdę klubową na prawie wszystkim, ale będziesz potrzebować szybkiego przyswajania kalorii z łatwo spalanych cukrów i węglowodanów, ale jeśli chodzi o ultrawytrzymałość, musisz być trochę więcej maszyny do spalania tłuszczu, bardziej silnika diesla.
Dostosowanie metabolizmu wymaga czasu, abyś był w stanie to zrobić, więc to kwestia miesięcy, aby konsekwentnie napędzać, abyś był lepiej przystosowany.
Jeśli spędzasz większość czasu w zespole pierwszym, w zespole drugim, a nie w trzech lub czterech, jeśli skupiasz się na ultrawytrzymałości, musisz mieć paliwo, które jest powolne, które nie daje ci fizycznej i umysłowe szczyty i dołki, które robią kofeina, cukry i węglowodany.
Ulubiona fraza moich dietetyków to „spalaj tłuszcz jak szczur”, chodzi o silnik wysokoprężny, który będzie działał przez cały dzień.
Co to jest, czym będziesz się odżywiać i czym się zaopatrywać?
Nosimy rzeczy takie jak zszywki, które nie zginą. Wszystko, co musimy dodać, takie jak elektrolity, przy użyciu SiS Go Hydro, oczywiście nosimy je ze sobą, ponieważ mam pojazd pomocniczy, ale większość kalorii będzie pochodzić z jedzenia, które znajdujemy na trasie.
Więc oczywiście jest zupełnie inaczej, gdy jesteś w Mongolii Zewnętrznej niż w Australii. Będę jadł dużo płynnych posiłków – wrzucanie rzeczy do blendera to dobry sposób na oszukanie nawodnienia, a jednocześnie zdobycie kalorii, ale łatwiej jest też dostarczyć to paliwo przez ścianę jelit.
W szczególności pokarmy bogate w skrobię powodują, że czujesz się dość wzdęty, a kiedy siedzisz na tribarach, musisz jeść żywność, która jest lekkostrawna.
Ile kalorii spalasz każdego dnia?
Oczekuje się, że będę spalać około 8 000 kalorii dziennie, co stanowi dużo jedzenia.
Niewiele osób będzie tego potrzebować, jeśli robisz normalną ultrajazdę od 100 do 200 mil dziennie, możesz potrzebować 6 000 kalorii. Ale jestem na rowerze o 4 nad ranem, jeżdżę czterogodzinnymi zestawami, jeżdżę szesnaście godzin dziennie.
Po pięciu godzinach snu wracam na rower. Więc mam spójną strategię zasilania, która zasadniczo trwa od 3:30 do 22:00 jest moim kluczem.
Czy Twoje plany żywieniowe zmienią się w zależności od lokalizacji i warunków?
Niezupełnie, mogę zastąpić gorące napoje zimnymi napojami, ale to wszystko.
Mądrze żywieniowa pod względem kalorii, które nie zmieniają się masowo. Jesteś już rozgrzany na rowerze, więc nie jest tak, że spalasz znacznie więcej kalorii.
To nie jest jak arktyczny odkrywca, który je kalorie, aby przeżyć. Pierwszą rzeczą, którą zrobię rano, to stanę na wadze, aby upewnić się, że nie chudnę.
Czy masz jakieś jedzenie dla przyjemności, które zabierzesz ze sobą lub odbierzesz po drodze
Tak czekolada.
To dobry cel mentalny, wiesz, że dobrze mnie poderwać. Ale jestem na to ostrożny, ponieważ nie chcesz mieć cały czas cukrów i kofeiny, ponieważ może to stać się mentalnym rollercoasterem.
Cukier jest fajnie mieć.
Wiggle, wiodący na świecie sklep internetowy z rowerami, dostarcza zestawy i odżywki do próby bicia rekordu świata Marka Beaumonta, aby okrążyć świat w 80 dni. www.wiggle.com
