Zajmij się szytą na zamówienie taśmą skórzaną, jak chcesz
Busyman Bicycles jest odpowiednio prowadzony przez zapracowanego człowieka. „Moja lista oczekujących wynosi zwykle pięć miesięcy, ale trwała aż dziewięć miesięcy, z trzymiesięcznym opóźnieniem, gdy Busyman był prowadzony obok mojej starej pracy” – mówi Mick Peel, australijski założyciel firmy.
‘Moi przyjaciele mówią, że w mojej naturze leży to, że zawsze coś robię, więc stąd wzięła się nazwa. Biznes idzie dobrze, więc wygląda na to, że sobie z tym żyję”.
Jako Busyman, Peel od 2008 roku produkuje na zamówienie wyroby skórzane na bazie rowerów. Pracuje indywidualnie, a klienci kontaktują się z nim za pośrednictwem jego bloga.
Jego repertuar poszerzył się o sakwy, a nawet portfele, ale skupia się głównie na pokrowcach na siodła i taśmie na kierownicę.
„Taśma była moim pierwszym produktem”, mówi Peel. „Wykładałem projektowanie mody na Uniwersytecie w Melbourne, więc zrobiłem trochę skórzanej taśmy, aby naprawić rower, którym dojeżdżałem.
‘To było zabawne, więc spróbowałem owinąć siodło. Potem to już dość powszechna historia – zrobiłem kilka kawałków dla przyjaciół, potem ktoś inny zapytał i nagle przerodziło się to w biznes.”
Chociaż zdecydowanie istnieje zapotrzebowanie na rozwój rowerów Busyman, Peel jest zdeterminowany, aby zachować rzeczy takimi, jakie są.
‘Zawsze czerpałem wielką radość z samodzielnego tworzenia rzeczy. Dla mnie chodzi o rzemiosło. Nie interesuje mnie bycie deweloperem produktu lub kierownikiem produkcji tworzącym zapasy, usuwanym z procesu. Muszę pracować bezpośrednio z materiałem” – mówi.
W przypadku Busymana materiał jest zawsze skórą, ale różni się rodzajem w zależności od produktu.
Siodła są owinięte w skórę kangura, ale taśma barowa jest zrobiona ze skóry bydlęcej, ponieważ ma trochę więcej poduszki niż kangur, mówi Peel, a skóry są znacznie większe, więc nie musi łączyć tylu pasków, aby uzyskaj wymaganą długość.
„Zrobiłem kilka produktów ze skóry syntetycznej dla wegan, ale te rzeczy są znacznie trudniejsze w obsłudze”, dodaje.
Utrzymywanie prostoty
Aby zrobić rolkę taśmy, Peel przycina paski na szerokość barwionej skóry. Gdy ma już długość, brzegi taśmy są „ocinane” skalpelem chirurgicznym – ścięte tak, aby taśma ładnie się owijała.
‘Następnie powtarzam proces z węższym paskiem podkładu – jeśli górna warstwa jest przeznaczona do perforacji, będzie to pasek w kontrastowym kolorze”, mówi.
Wtedy to kwestia przygotowania detali, które zwykle są sekwencją jednolitych perforacji. „Każdy wykonuję ręcznie za pomocą młotka i dziurkacza. To trochę potrwa” – mówi Peel. „Potem taśma jest już prawie gotowa”.
Właściwości materiałowe taśmy barowej są tak różne od zwykłych taśm, że instalacja wiąże się z jej słabościami. „Na taśmie nie ma podkładu samoprzylepnego – po prostu opiera się na naprężeniu owijki, aby utrzymać ją na miejscu”, mówi Peel.
‘Polecam zanurzenie taśmy w wodzie przed nałożeniem jej w celu zmiękczenia skóry. Włókna mogą poruszać się swobodniej i lepiej dopasowują się do prętów. Napina się również podczas wysychania, dzięki czemu jest bezpieczny.”
Peel wyjaśnia, że prawidłowa instalacja wymaga cierpliwości, ale nie będziesz żałować czasu, który to zajmuje. „Wytrzymuje znacznie dłużej niż zwykła taśma.
‘Obecnie nie jeżdżę na tyle, żeby powiedzieć na pewno, ale mam doniesienia o ludziach przejeżdżających 25 000-30 000 km przed wymianą.
‘Powiedziałbym, że to trochę dłużej niż większość.’
