Frank Strack wyjaśnia, w jaki sposób należy oceniać maszynerię innych jeźdźców i upewnić się, że Twoje opinie są w pełni uzasadnione
Drogi Franku,
Przyznaję, że oceniam innych rowerzystów po rowerze, na którym jeżdżą, ale teraz szukam własnego nowego roweru i martwię się, że będę oceniany w zamian. Czy istnieje zasada, której mogę przestrzegać, aby mieć dla siebie odpowiedni rower?
Chris, przez e-mail
Drogi Chrisie, Tu nie ma żadnej zasady poza zasadą 43: Nie bądź osłem. Jesteśmy rowerzystami. Nie jesteśmy dzikusami. I podczas gdy dzikusy zabierają się do bicia się nawzajem tępymi przedmiotami, Rowerzyści zabierają się do osądzania się nawzajem naszymi opiniami. To normalne. Przywiązujemy wagę do tego słowa osąd z takim ołowianym znaczeniem, ale w rzeczywistości jest to naturalna część naszej istoty. Ledwo mogę spojrzeć na ziarnko ryżu, nie osądzając, czy jest zbyt ugotowane, abym mógł je zjeść; dlaczego rower obcego miałby być inny?
Gdy oceniam innego rowerzystę, opieram się bardziej na jego dopasowaniu do roweru i dbałości o jego utrzymanie, niż na nazwie marki na ramie. Dla mnie najbardziej haniebne rzeczy w kolarstwie to zaniedbana maszyna i źle dopasowany kolarz do maszyny. W końcu, niezależnie od budżetu, możesz zadbać o swój rower i zadbać o to, aby jeździć na nim w dobrej pozycji.
Poza tymi czynnikami mam opinie o tym, jakie marki mi się podobają, a jakie nie. Szczerze mówiąc, zmieniają się one wraz z porami roku, w zależności od ich aktualnych projektów i tego, którzy jeźdźcy jeżdżą i na czym wygrywają. To, co pozostaje jednak niezmienne, to pozycja kierowcy na maszynie i sposób, w jaki na niej jeździ. Twierdzę, że dotyczy to tego, co możemy osądzać nawzajem.
Dobra pozycja to równowaga pomiędzy przeciwnymi siłami; rowerzysta powinien wykazywać wdzięk, moc i łatwość jazdy na rowerze. Potrafią dosięgnąć prętów bez nadmiernego rozciągania, ale nie są zgarbione. Nogi z łatwością obracają korby, a wysokość siodełka jest wyregulowana w taki sposób, że ich zad jest solidnie osadzony w siodle, a noga jest z gracją wyprostowana, gdy przechodzi przez dolną część suwu. Wreszcie, sztangi są na takiej wysokości, że ani nie siedzą prosto, ani nie są pochylone do przodu jak pływak na bloku startowym.
Te trzy czynniki – wysokość siodełka, zasięg kierownicy i wysokość kierownicy – to czynniki, według których należy wybierać Twój rower. Długość korby powinna być podstawową decyzją przy podejmowaniu decyzji o rozmiarze ramy, o czym nigdy nie słyszałem od żadnego montera ramy. Jaki rozmiar ramienia korby możesz wygodnie obracać? Im dłuższa korba, tym większa dźwignia; im krótszy, tym więcej mocy. Wybierz taki, który nie powoduje bólu w kolanach i który pasuje do Twojego stylu jazdy. Długość korby będzie uwzględniać odległość od pedału do szczytu siodełka.
I nie bój się eksperymentować z nieintuicyjnymi rozwiązaniami problemów fizjologicznych. Przez większość życia cierpiałem na bóle krzyża podczas jazdy. Wszystkie zalecenia obejmowały podnoszenie poprzeczki w celu wyleczenia choroby, ale bezskutecznie. W końcu upuściłem je do samego końca i ból ustąpił. Podobnie moja partnerka cierpiała na ból barku przez wiele lat, zanim wyciągnęliśmy ją poza to, co sugerował każdy monter oprawek, a jej ból ustąpił. Czasami musimy rzucić wyzwanie konwencjom, gdy znajdujemy pozycję, która najlepiej do nas pasuje.
Nie oceniaj rowerzysty za rower, którym jeżdżą, oceniaj go za to, jak na nim jeździ. A jeśli masz dane wejściowe, zawsze pamiętaj o regule 43; wszyscy jesteśmy braćmi i siostrami w drodze.
velominati.com
