Nowa superlekka wersja elektrycznego roweru miejskiego Specialized jest wyjątkowo łatwa w utrzymaniu, ma dużo miejsca na bagaż i waży tylko 17 kg
Specialized wprowadził na rynek nową lekką wersję swojego e-roweru Como, Como SL. Po zaktualizowaniu szosowych i hybrydowych e-rowerów, Turbo Creo SL i Vado SL, z systemem SL 1.1, który zapewnia takie samo wspomaganie jak standardowy e-rower, ale przy minimalnej dodatkowej wadze.
Specjaliści twierdzą, że 21,5 kg Como SL jest o 40% niższe niż przeciętny rower elektryczny.
Rower miejski z niskim wejściem, wyposażony w błotniki, tylny bagażnik i kosz, umożliwia bezproblemową jazdę po mieście dzięki wspomaganiu do 15 mil na godzinę (28 mil na godzinę w USA), które może wytrzymać do 100 km lub 93 mile, jeśli dodasz opcjonalny przedłużacz zasięgu. A to dopiero początek.
Bohater, na który zasługujesz
W grupie Como SL są właściwie dwa rowery, 4.0 i 5.0. Oba mają hydrauliczne hamulce tarczowe, zintegrowane światła, wewnętrzne prowadzenie kabli i koła 650b obok systemu SL 1.1, błotniki, tylny bagażnik i kosz kompatybilny z sakwami.
To, co odróżnia model 5.0 od swojego liczebnego rodzeństwa, to przede wszystkim układ napędowy. 5.0 jest wyposażony w piastę z ośmioma biegami i napędem pasowym Gates, który umożliwia zmianę biegów podczas postoju i wymaga minimalnej konserwacji, ponieważ nie wymaga standardowego smarowania i oleju.
Kup teraz rower elektryczny Specialized Como SL od Rutland Cycling
W wersji 4.0 nadal jest fasola, ponieważ ma ona pięciobiegową piastę z wewnętrznymi przełożeniami i napęd łańcuchowy, co oznacza również, że możesz zmienić bieg podczas postoju i wymaga mniej konserwacji niż większość rowerów, ale nie tak mało jak w przypadku napęd pasowy oferowany przez 5.0.
Rowery mają trzy tryby wspomagania: Eco, Sport i Turbo, z których każdy oferuje wsparcie lub regulację mocy szczytowej, ponieważ akumulator 320 Wh może obsługiwać to, co Specialized nazywa „2x wzmocnieniem rowerzysty”, co oznacza, że może prawie się podwoić (180%) Twoja wydajność – chociaż ograniczenia prawne w Wielkiej Brytanii nie pozwalają na pomoc przy 15 mil na godzinę/25 km/h.
Geometria Ground Control Como SL pozwala na ustawienie rowerzysty w wyprostowanej pozycji, co pozwala na łatwą obsługę i lepsze widzenie peryferyjne.
Na koniec, Specialized twierdzi, że każdy Como SL może unieść dwukrotnie większą wagę, 20 kg dzięki dwóm tylnym sakwom i 15 kg w przednim koszu, który można zdemontować.
Specyfikacje i ceny
Nie są tanie, ale nie jest to niespodzianką, biorąc pod uwagę ilość zastosowanej technologii, przy czym cena 4.0 kosztuje 3500 funtów, a wersja 5.0 oznacza zwrot 4 250 funtów dla potencjalnych właścicieli.
Specyfikacja
- Waga: 21.5kg (4.0), 22kg (5.0)
- 35 kg pojemności bagażu
- Trzy tryby zasilania: Eco, Sport, Turbo
- Geometria kontroli naziemnej
- Zintegrowane i automatyczne światła
- Niewymagająca konserwacji
- Bateria 320Wh
- Zasięg do 62 mil, z 31-milowym opcjonalnym przedłużaczem zasięgu
- Napęd pasowy (5.0)
