Najnowszy all-roader brytyjskiej marki jest wszechstronny i dość łatwy w kieszeni
Krzątanie się po centrach szlaków lub lokalnych ścieżkach polnych, opony obciążone błotem, zatykające przedni mech i pozostały prześwit między oponami a ramą jest w porządku, ale to ekstremalne wyzwanie dla żwiru/przygody rowery są w stanie lub są do tego przeznaczone.
Boardman ADV 9.0 zapewnia bardzo przyzwoitą równowagę między oczekiwaniami a rzeczywistością, przystosowując się nie tylko do ogromnej ilości jazdy po drogach, ale także do równej ilości czasu spędzonego na eksploracji narodowych dróg konnych i dróg przeciwpożarowych, najlepiej jako jak najdalej od innych ludzi…
W ramce
Tym, czym Boardman ADV 9.0 różni się od wielu rowerów typu adventure, jest stosunkowo lekka rama z włókna węglowego. Rama z kompozytu węglowego C10 pozwala na całkowitą wagę 9,24 kg dla małego rozmiaru ADV 9.0, który, choć daleki od wagi piórkowej w świecie rowerów szosowych, jest wystarczająco lekki, aby jeździć po wyboistych drogach i szutrowych ścieżkach, zwłaszcza gdy załadowany bagażem.
Kąt główki 71° oznacza, że sterowanie jest zrelaksowane, ale przeciwdziałanie temu za pomocą 80-milimetrowego mostka ze stopu daje natychmiastową możliwość pokonywania zakrętów.
Kąt siodełka 73° i górna rura 535 mm umożliwiają wspinanie się w siodełku po nierównych powierzchniach z rękami płasko na szczytach kierownicy. A kiedy jazda staje się wspomagana grawitacją, zaokrąglenie o 6° do spadków aluminiowej kierownicy daje nieco większą przewagę podczas bardziej technicznych zjazdów w terenie.
Nie wspominając o nieco większej szerokości łokci dla obecności na drogach dojeżdżających do pracy.
Wygodnie wyposażony
Zakrzywione podpory siodełka Boardman ADV 9.0 są nieatrakcyjne wizualnie, ale są po to, aby wykonywać swoją pracę, a nie dobrze wyglądać. Ich konstrukcja pozwala na pochłanianie przez ramę dużej ilości wibracji na drodze i wyciszenie długich okresów na ubitych trasach terenowych.
Kup teraz Boardman ADV 9.0 od Halfords
Wspomaganie ich w tej misji w zakresie komfortu to aluminiowa sztyca Boardman o grubości 27,2 mm, wyjątkowo elastyczne i dobrze wyściełane siodełko Prologo Akero AGX oraz – co ważniejsze – opony Panaracer Gravel King owinięte wokół felg aluminiowych Boardman ADV własnej marki.
Mamy kontakt
Te opony Panaracer są jednym z atutów Boardman ADV 9.0. Środek opony ma gęściej upakowany bieżnik, aby zapewnić jak najlepsze wrażenia z toczenia na gładszych nawierzchniach, podczas gdy kostki na barkach opon Gravel King są bardziej dumne z karkasu i są szerzej rozłożone w aby zachować przyczepność, gdy jest to potrzebne na luźnych nawierzchniach poza trasą.
Kup teraz Boardman ADV 9.0 od Halfords
Jeżdżąc rowerem po ścieżkach przy rowach Fenland, płynne zakręty są pokonywane z pewnością siebie, a ciaśniejsze zakręty są również pokonywane za jednym dotknięciem hamulca na podejściu.
Spadek suportu o 73 mm pozwala na pedałowanie w większości zakrętów bez obawy o wypięcie pedałów lub palców. Mówiąc o przestrzeni do kręcenia się, szeroko rozstawione dolne rury tylnego trójkąta, podpory siodełka i odsunięta od ramy przednia przerzutka zapewniają prześwit dla jeszcze szerszych opon, jeśli okaże się, że Panaracery 38c Cię powstrzymują lub potrzebujesz większego komfortu z jeszcze wyższej opona objętościowa/niskociśnieniowa.
Boardman ADV 9.0 pomieści dzikusy 42c, dla tych, którzy mają większe ambicje niż dzień spędzony na lokalnych drogach.
Przygotuj się, aby być dobrym
Prędkość, z jaką robi się postęp w Boardman ADV 9.0, jest wzmocniona przez montaż mechanizmu korbowego Shimano GRX 46-30 – to przyzwoity kompromis przełożeń zarówno na asfalcie, jak i na szutrze.
Kup teraz Boardman ADV 9.0 od Halfords
W całym rowerze używana jest grupa osprzętu do szutrowania japońskiej firmy (z wyjątkiem kasety Shimano 105) i wszystko dobrze się układa.
Manetki GRX precyzyjnie wybierają każdy z 11 kół zębatych między zębatką 11 a 32-zębową i uwierz mi – nie potrzebujesz niczego łatwiejszego niż najmniejszy bieg 30-32.
Jeżeli jeździsz 46-11 na zjazdach w terenie, jesteś odważniejszym jeźdźcem ode mnie, ale w przypadku jazdy szosowej nie czujesz się powstrzymywany przez przerzutkę.
Jeśli zdarzy Ci się, że zjeżdżasz z górki z nierozsądną szybkością, hydrauliczne hamulce, każdy z tarczami Shimano 160 mm, wgryzają się z czułą natychmiastowością. Nie ma niespodzianek, nawet na mokrej nawierzchni.
Kup teraz Boardman ADV 9.0 od Halfords
Idź na całość, a potem idź do domu
Sprzedaż ducha przygody w trakcie wywołanego pandemią zamówienia na pobyt w domu stawia firmy rowerowe na dość lepkiej furcie. To powiedziawszy, są przygody, które można przeżyć tuż za naszymi drzwiami, i to właśnie tam jazda na rowerze staje się niemal niezbędnym zajęciem.
Kiedy „pozostań lokalny” jest na porządku dziennym, szybka sesja rozpoznania na mapach Komoot, Strava lub OS wystarczy, aby zaplanować kilka godzin wydania.
Na i pod górną i dolną rurą Boardman ADV 9.0 znajduje się wiele mocowań, aby pomieścić torby na ramę i butelki. I schludnie ukryte mocowania błotników w ramie.
Na razie możemy po prostu pakować piknik do plecaka, ale – dla mnie – świat potrzebuje rowerów typu adventure bardziej niż kiedykolwiek.
Wybierz miejsce, jedź tam, nie widząc nikogo, jedź do domu. Gwarantowany promienny uśmiech, dzięki wspólnie regenerującej mocy ćwiczeń i eksploracji. To rower, który męczy się na smyczy przez weekendowy wyjazd, ale na razie po prostu uprzyjemni Ci dzień.
Specyfikacja
| Ramka | Ramka i widelec z włókna węglowego Boardman C10 |
| Zestaw grupowy | Shimano GRX RX600 |
| Hamulce | Shimano GRX RX400, tarcze hydrauliczne, wirniki 160 mm |
| Łańcuch | Shimano GRX RX600, 46-30 |
| Kaseta | Shimano 105, 11-32 |
| Bary | Boardman, stop, 31,8mm |
| Rdzeń | Boardman, stop |
| sztyca | Boardman, stop, 27,2mm |
| Siodło | Prologo Akero AGX |
| Koła | Boardman ADV, przystosowany do zastosowania bezdętkowego |
| Opony | Opony Panaracer Gravel King, 700 x 38c |
| Waga | 9,24kg (rozmiar S) |
| Kontakt | boardmanbikes.com |
Wszystkie recenzje są w pełni niezależne, a firmy wymienione w recenzjach nie dokonywały żadnych płatności
