Giant Revolt 0 to idealne wprowadzenie do jazdy poza trasą w cenie, z którą nie można się spierać
Pamiętasz, kiedy jazda na rowerze była fajna? Nie jest to zabawa w stylu „pokonywanie kolegi w sprincie po znakach ulicznych”; bardziej poziom uniesienia „to wydaje się być wolnością”, który poczułeś po raz pierwszy, gdy pozwolono ci odjechać dalej od domu, niż zasięg widzenia rodziców. To, co czułeś, gdy po raz pierwszy zeskoczyłeś z krawężnika, poślizgnęło się po raz pierwszy…
Giant Revolt 0 może na nowo rozpalić tę dziecięcą pasję, a nawet rozpalić płomień wolności, który oferuje jazda na rowerze na każdym etapie naszej dwukołowej edukacji.
Dla niektórych czystych szosowców (do mniej więcej pięciu lat zaliczałbym się do tej liczby), ten rower otworzy im oczy na cuda off-roadu, w sposób, który niesie ze sobą bardzo mało „wycieczka do A&E” ryzykuje, że początkujący rowerzyści górscy mogą.
Nie, Giant Revolt 0 to rower, który poszerza horyzonty i uśmiecha się w równym stopniu. A za książęcą sumę 1 499 funtów, która dla wielu z nas może nie być terytorium „kropli w ocean”, z pewnością stanowi kuszące drzwi do zupełnie nowego świata jazdy konnej.
Komfort ponad wszystko
Najpierw uderza mnie to, że Giant Revolt 0 nie czuje głębi na asfalcie. Nawet przy 60 psi w oponach bezdętkowych własnej marki Crosscut AT 1, koła toczą się z pewnością kierunku i prędkości z wybraną dużą (48t) tarczą i włączonym największym biegiem w kasecie Shimano 105 (11t).
Kup Giant Revolt z CycleStore tutaj
To uczucie, które nie opuszcza roweru, gdy dotrę do mojej lokalnej sieci ubitych leśnych szlaków i zaśmieconych krzemieniami ścieżek na obwodzie, ponieważ prędkość można łatwo znaleźć i umiejętnie utrzymać.
Na początku uderza mnie to, że tylny punkt styku jest znacznie lepiej tłumiony niż przód. Przemierzając upieczone ścieżki z entuzjazmem dzieciaka na BMX-ie, szczękając zębami jest kontrapunktem dla wypieszczonego tyłka.
Powiedziałbym, że ten względny komfort z tyłu jest częściowo spowodowany zastosowaniem systemu sztycy Giant D-Fuse, zaprojektowanego tak, aby umożliwić ugięcie (i przypadkowo uniemożliwia nieprawidłowe ustawienie siodełka, dzięki sztycy Profil w kształcie litery D).
Ośmielę się powiedzieć, że rękawiczki mogły być rozsądnym wyborem garderoby, a nie moim zwykłym podejściem gołymi rękami. Chociaż widelce są wykonane z kompozytu węglowego, tak naprawdę nie pokazują, że są w stanie eliminować wibracje, dopóki ścieżki nie staną się gładsze.
Odłóż młotek
W przypadku aluminiowego roweru, który ważył 10,16 kg, jeszcze zanim założyłem pedały Shimano XT, jestem zachwycony postępami, jakie robi, zwłaszcza pod górę, nawet na naprawdę wyboistych trasach.
Oczywiście, charakterystyczny kompaktowy trójkąt tylnej ramy Giant odgrywa tutaj rolę w zwiększaniu maksymalnej mocy. Ale z tymi oponami 38c toczącymi się po grzbietach na ścieżce (Giant mówi, że rama ma prześwit dla średnic do 45c), przełożenie również wydaje mi się dobrze przemyślane.
Progres pod górę nigdy nie staje się walką pod górę, nawet na dużym ringu (choć zbliża się do 34-zębnej zębatki na kasecie). Oprócz słyszenia wewnętrznie poprowadzonych kabli skaczących wewnątrz aluminiowej ramy, pęd do przodu jest utrzymywany na stromych, koleinowych pochyłościach bez konieczności opuszczania siodełka.
Poczuj zabawę
Szerokie, rozszerzone krople pozwalają mi z łatwością pokonywać Giant Revolt 0 na kilku wolniejszych zakrętach singletracku.
The Giant Revolt 0 reaguje na sygnały wejściowe z zaskakującą szybkością, co pozwala mi skupić się na skanowaniu szlaku w poszukiwaniu idealnych linii przez pnie. Kąt skrętu 70,5° dodaje pewności siebie.
To tutaj byłabym trochę bardziej ostrożna w bardziej mętnych miesiącach; podczas gdy bieżnik na oponach Giant Crosscut AT 1 jest dobrze dopasowany do warunków upałów, brak wyraźnych guzków na barku gumy oznacza, że nie radzi sobie dobrze z pokonywaniem zakrętów przy dowolnej prędkości na mule i głębszym błocie (co jest drobnym problemem). w tym samym miejscu kilka tygodni później okazało się, że).
Kup Giant Revolt z CycleStore tutaj
Ustawienie hydraulicznego hamulca Shimano 105 działa z charakterystyczną dokładnością i przewidywalnością, oferując finezję i pilność, gdy jest to wymagane.
Odkurzanie
Trudno wybrać błąd w Giant Revolt 0. Tak, istnieją ograniczenia dotyczące Giant Revolt 0, jeśli zamierzasz pojechać na bardzo poważną jazdę poza trasą jesienią i zimą.
Ale jeśli szukasz wytrzymałego roweru o wszechstronności nawet podczas dojazdów do pracy (w zestawie uchwyty na butelkę i bagażnik), przedsmak tego, co to znaczy poczuć prawdziwą wolność na rowerze z dala od ruchu ulicznego i Przypomnienie o tym, jak fajna może być jazda konna, musiałbyś przejść długą drogę, aby pokonać Giant Revolt 0.
Szczególnie biorąc pod uwagę cenę.
Specyfikacja
| Ramka | Rama aluminiowa klasy ALUXX, widelec kompozytowy |
| Zestaw grupowy | Shimano 105 |
| Hamulce | Shimano 105, tarcze hydrauliczne |
| Łańcuch | Praxis Alba 2D, 48/32 |
| Kaseta | Shimano 105, 11-34 |
| Bary | Giant Contact XR D-Fuse, zamiatanie do tyłu, rozszerzone krople |
| Rdzeń | Giant Contact, stop |
| sztyca | Gigantyczny bezpiecznik D, stop |
| Siodło | Gigantyczny kontakt neutralny |
| Koła | Giant S-X2 Disc, opony Giant Crosscut AT1, 700 x 38 |
| Waga | 10,16kg (rozmiar M) |
| Kontakt | gigantyczne-rowery.com |
Wszystkie recenzje są w pełni niezależne, a firmy wymienione w recenzjach nie dokonywały żadnych płatności
