Ogromny wzrost w kolarstwie podczas blokady to jedna pozytywna podszewka z sytuacji
Jazda na rowerze w Wielkiej Brytanii wzrosła nawet o 200% podczas blokady koronawirusa. Sekretarz ds. Transportu Grant Shapps ogłosił w czwartkowym codziennym briefingu dotyczącym koronawirusa, że poziom jazdy na rowerze w Wielkiej Brytanii wzrósł nawet o 200% w weekendy i 100% w dni powszednie.
'Jednym ze sposobów transportu, który odnotował znaczny wzrost, jest jazda na rowerze; Wspaniale jest widzieć, jak tak wiele osób przechodzi na czysty, ekologiczny środek transportu, który zapewnia znaczne korzyści dla zdrowia publicznego. To zachęcające – powiedział Shapps w swoim przemówieniu.
„Pomimo mniejszej liczby osób podróżujących w ciągu ostatnich kilku tygodni podczas tego kryzysu, faktycznie zaobserwowaliśmy około 100% wzrost liczby osób korzystających z jazdy na rowerze w dni powszednie, a w weekendy wzrost ten wyniósł nawet 200% w porównaniu do okresu sprzed Covid- 19 poziomów. Chcemy wykorzystać to ożywienie, aby trwale zmienić sposób, w jaki podróżujemy, przy ogromnych nakładach inwestycyjnych”.
Stało się to po tym, jak rząd potwierdził również, że od 15 czerwca noszenie osłon twarzy we wszystkich środkach transportu publicznego będzie obowiązkowe.
Aby zachęcić ludzi do wybierania jazdy na rowerze do pracy i ogólnych ćwiczeń, Shapps dodał, że nowy kupon na konserwację roweru o wartości 50 GBP będzie dostępny od końca czerwca.
Następnie zachęcił pracowników do skorzystania z istniejącego programu rowerowego do pracy, stwierdzając, że „został on rozszerzony na rowery elektryczne, co oznacza, że rowerzyści mogą pokonywać większe odległości, uzyskując pomoc na tych podjazdach rozciąga się'.
Wiele części Wielkiej Brytanii już zareagowało na wzrost liczby osób, które wybrały jazdę na rowerze w celach ruchowych i transportowych. Liverpool ogłosił plany dotyczące infrastruktury rowerowej o długości 100 km, podczas gdy Manchester posunął do przodu swoje plany aktywnego podróżowania.
Ponadto niektóre części Londynu zostały ograniczone do rowerów, transportu publicznego i pojazdów uprzywilejowanych, a niektóre z najbardziej ruchliwych części miasta, takie jak King's Cross, zostały wyposażone w tymczasowe ścieżki rowerowe.
Jednak największym problemem dla tych, którzy chcą zacząć jeździć na rowerze, jest obecnie dostępność rowerów. Rekordowy poziom popytu, zwłaszcza na modele z niższej półki, spowodował tak gwałtowny wzrost sprzedaży dla sprzedawców internetowych, że obecnie walczą one z zaspokojeniem popytu, a niektóre sklepy są całkowicie pozbawione zapasów podstawowych rowerów do późnego lata.
