Jak naprawić przebicie

Spisu treści:

Jak naprawić przebicie
Jak naprawić przebicie

Wideo: Jak naprawić przebicie

Wideo: Jak naprawić przebicie
Wideo: Jak sprawdzić przerwany przewód elektryczny miernikiem | ForumWiedzy 2024, Może
Anonim

Nałóż łatkę na pęknięte dętki i odeślij je z powrotem do akcji dzięki naszemu przewodnikowi po naprawie dętek

Jako prawdziwi rowerzyści jesteśmy dumni z tego, że wiemy, jak dbać o nasze maszyny. Łatanie dętek to dla nas znak prawdziwego rowerzysty – nie tylko dlatego, że uważamy na grosz! To pierwsza naprawa, jaką podejmuje większość rowerzystów, więc bez względu na to, czy nie łatałeś dętki od dzieciństwa – lub nigdy się nie nauczyłeś – nasz szybki i łatwy przewodnik pokaże Ci, jak to zrobić prawidłowo, aby trwała naprawa…

Jak naprawić przebicie roweru w sześciu krokach

1. Pompuj

Obraz
Obraz

Po zdjęciu go z koła i sprawdzeniu, co spowodowało przebicie, częściowo napompuj dętkę. Możesz usłyszeć, gdzie uchodzi powietrze. Jeśli nie, zwilż usta i przesuń je wzdłuż rurki – poczujesz pęd zimnego powietrza, który pomoże Ci zlokalizować otwór.

2. Zanurz to

Obraz
Obraz

Nadal nie możesz znaleźć wycieku? Zanurz rurkę. Wszelkie pojawiające się bąbelki doprowadzą Cię do źródła. Jeśli otwór jest dłuższy niż kilka milimetrów lub znajduje się wokół trzpienia zaworu, zrezygnuj z rurki. Powtarzamy, porzucamy tubę.

3. Przygotuj to

Obraz
Obraz

Po zlokalizowaniu otworu szybko zetrzyj otaczający obszar kwadratową szmatką ścierną, uważając, aby usunąć wszelkie wypukłe krawędzie. Najlepiej przetrzyj go alkoholem lub podobnym nieoleistym rozpuszczalnikiem, jeśli to możliwe.

4. Ściśnij to

Obraz
Obraz

Wyciśnij roztwór wulkanizacyjny bezpośrednio na rurę. Nie zwariuj, wystarczy cienka warstwa. Pozostaw roztwór do wyschnięcia na około pięć minut. Gdy będzie gotowy, zmieni kolor z błyszczącego na matowy. Uważaj, aby go nie dotknąć.

5. Naciśnij to

Obraz
Obraz

Nałóż łatkę na otwór. Mocno dociśnij przez minutę lub dwie. Następnie po 10 minutach usuń podkład z plastra. Te dobrej jakości często oddzielają się od środka jak pęcherz – unikaj podrywania krawędzi łatki.

6. Porozmawiaj

Obraz
Obraz

Posyp cały obszar talkiem. Dzięki temu dętka nie przyklei się do wnętrza opony. Lekko napompuj i pozostaw na noc, aby sprawdzić szczelność plastra przed powrotem do użytku. I to wszystko, teraz możesz naprawiać opony. Naprawdę jesteś bogiem kolarstwa!

Zalecana: