Dobra wszechstronna maszyna, jeśli szukasz „wolnej prędkości”, jest również w stanie dobrze radzić sobie w wietrznych warunkach i dobrze reagować na pagórkowate trasy
Więc chcesz ulepszyć swój zestaw kołowy na „szybszy”… ale nie chcesz rozbić banku. Wszyscy tu byliśmy. Problem? Kiedy zaczniesz grzebać w sieci w poszukiwaniu najlepszego szybkiego koła w rozsądnej cenie, sprawy stają się trudne.
W tym momencie kilku odważnych powie „zapomnij o badaniach, zbuduję własne koła”.
Na szczęście dla branży – i dla tych, którzy nie mają odwagi założyć własnej firmy produkującej koła – Dov Tate, właściciel Parcours, był jedną z takich dusz.
Kup zestaw Passista od Parcours tutaj
Po Igrzyskach Olimpijskich 2012 Dov zaczął jeździć na rowerze i ścigać się w triathlonie. Po jednym wyścigu chciał kupić szybki zestaw kołowy, który nie kosztowałby ziemi – i nie mógł go znaleźć.
„Podczas wyścigu, kiedy przebiłem szytkę, zdecydowałem, że potrzebuję nowego zestawu kół, ale byłem dość zszokowany tym, ile kosztują” – mówi.
'Spędziłem trochę czasu pracując w przemyśle lotniczym (a także studiowałem inżynierię), postanowiłem zapewnić alternatywną opcję dla rowerzystów, którzy chcieli koła, które jest szybkie (tj. liczby), ale też nie wymagać drugiego kredytu hipotecznego.'
I to był początek Parcours. Firma – nazwa odzwierciedla różne wyzwania i tereny, jakie mogą pokonać zestawy kołowe – ma siedzibę w londyńskiej dzielnicy Clapham. Chociaż obecnie sprzedaje się na całym świecie, Wielka Brytania nadal jest jej głównym rynkiem (na razie).
Praca projektowa Parcours odbywa się we współpracy między firmą w Wielkiej Brytanii a producentem felg w Chinach. Początkowo firma Parcours zaczęła od zastosowania otwartej konstrukcji obręczy formy, ale wybór nie był przypadkowy, ponieważ kierował nim CFD – obliczeniowa dynamika płynów, zasadniczo symulacja komputerowa, która jest teraz coraz bardziej dostępna i popularna – oraz testy w tunelu aerodynamicznym, aby zapewnić najszybsze dostępny profil obręczy.
Od tego czasu Parcours zaczął wprowadzać do swoich kół więcej cech projektowych, takich jak wewnętrzny profil obręczy, który można przekształcić w bezdętkowe oraz unowocześniony proces formowania, który wykorzystuje litą piankę zamiast „klasycznego” nadmuchiwanego pęcherza.
Marka jest w stanie dostosować swoje koła na kilka sposobów, które czynią tę funkcję wyjątkową.
„Dobrą analogią jest kupowanie garnituru” – wyjaśnia Tate. „Na jednym końcu spektrum można wejść do domu towarowego i kupić garnitur z klamki. Na drugim końcu możesz udać się do krawca, aby uzyskać całkowicie zindywidualizowane dopasowanie.
'W międzyczasie możesz wziąć wcześniej ustalony wzór garnituru i dopasować go do własnego rozmiaru. To tutaj siedzi teraz Parcours.'
Oprócz procesu projektowania, kontrola jakości i ochrona gwarancyjna odbywa się w Wielkiej Brytanii: pierwszy etap kontroli odbywa się przed opuszczeniem przez felgi fabryki w Chinach, a raporty dotyczące felg są udostępniane firmie w Wielka Brytania.
Drugi krok jest wykonywany, gdy koła fizycznie docierają do Wielkiej Brytanii, a produkty są testowane w warsztacie Parcours przed wysłaniem do klienta.
Wszystkie koła są testowane pod kątem promieniowego i bocznego skręcenia, a także napięcia szprych, a cała flota przechodzi pełny proces homologacji UCI.
„To coś w rodzaju mitu, że firmy nadal produkują w Azji ze względu na koszty” – wyjaśnia Tate. „W szczególności w przypadku technologii włókna węglowego jest to również zasługą wiedzy, która została tam zgromadzona przez lata w porównaniu z tym, co jest dostępne w Wielkiej Brytanii.
„Więc, chociaż długoterminowym celem byłoby sprowadzenie większej liczby etapów produkcji z powrotem do Wielkiej Brytanii, w krótkim okresie realistycznie jest bardzo niewiele opcji, w których moglibyśmy zapewnić ten sam poziom jakości, co obecnie mieć.'
Testowanie jazdy
W ciągu ostatnich kilku lat słyszałem wiele dobrych plotek o Parcours, a tego lata w końcu przetestowałem Passistę, firmowy zestaw kołowy o głębokości 56 mm.
Jak można się było spodziewać, ten rodzaj głębokości obręczy został zaprojektowany tak, aby pokryć Cię w większości scenariuszy – co jest idealne, jeśli masz ograniczony budżet i chcesz znaleźć „wszechstronną” terenu (lub parcours).
Jeżeli jedziesz z zestawu z niższą powierzchnią obręczy, oczywiście 56 mm Passisty będzie odczuwalne jako ogromna poprawa pod względem uzyskanej „wolnej prędkości”.
Pierwsze odczucie, jakie miałem podczas testów, to bardzo płynna i wygodna jazda. Nie wyglądały na najszybsze koła, jakie kiedykolwiek testowałem (bazując na samotności), ale były mniej więcej zgodne z innymi kołami o tej samej szerokości obręczy, na których jeździłem w przeszłości.
Kiedy używałem ich z oponą 23mm, miałem kilka problemów z dopasowaniem opony do koła. Ale kiedy zdecydowałem się na oponę 25mm, nie miałem już problemów z montażem. Jazda również stała się znacznie płynniejsza.
Chociaż ten problem z dopasowaniem wynika głównie z konkretnego doboru opon, a nie z rozmiaru (chociaż nawet najtwardsza z czasem się poluzuje), nadal było mi trudniej dopasować 23 mm do Passisty.
Najlepszą cechą kół było to, że nawet po półgodzinnej jeździe zupełnie zapomniałem, że używam nowej pary kół. Bardzo szybko się do nich przyzwyczaiłem, dzięki temu, że reagowały naturalnie i bardzo dobrze na różnych terenach.
Na krótkich podjazdach i na pedałach były sztywne i responsywne, a przy bocznym wietrze nie sprawiały mi żadnych problemów i czułem się pewnie, nawet gdy porywy stały się nieco cięższe.
Najdłuższy test, jaki przeprowadziłem dla Passisty, to 120-kilometrowa jazda na czas (czytaj: odcinek rowerowy triathlonu) na bardzo wietrznych duńskich drogach w lipcu.
Podczas tej jazdy nie tylko czuli się naprawdę stabilnie, wygodnie i sztywnie, ale także zminimalizowali wpływ wiatru. Inni rowerzyści, którzy korzystali z dysków, nie wyglądali tak komfortowo, jak ja z Passistą.
Ostateczne zalecenie: upewnij się, że używasz specjalnych klocków hamulcowych Parcours i nie zapominaj, że te koła są również gotowe na bezdętkowe; na wypadek, gdybyś był gotowy wypróbować nowy trend rynkowy.
Gdzie kupić: parcours.cc (przedsprzedaż; dostawa do końca sierpnia)
Waga: 1, 525g
