Zapinane opony: genialne czy szalone?

Spisu treści:

Zapinane opony: genialne czy szalone?
Zapinane opony: genialne czy szalone?

Wideo: Zapinane opony: genialne czy szalone?

Wideo: Zapinane opony: genialne czy szalone?
Wideo: Audiobook PL 🧡Całość 🧡Sensacja 🧡Po Polsku 🧡Fantastyka 🧡 Powieść 🧡 Cały #858.1 2024, Kwiecień
Anonim

Wymienne skórki opon umożliwiają wymianę bieżników w kilka sekund

Norweska marka Retyre stworzyła modułowy system opon pozwalający rowerzystom na wpinanie się na dodatkowe bieżniki. Zainspirowana surowymi zimami w tym kraju i koniecznością zakładania opon z kolcami, aby radzić sobie z lodem i śniegiem, oferta została teraz rozszerzona, aby objąć wiele różnych terenów.

System zaczyna się od standardowej pneumatycznej opony bazowej. Ma gładki bieżnik i, co najważniejsze, tor zamka błyskawicznego, który znajduje się tuż nad obręczą.

Działa jak zwykła opona i nie wymaga dodatkowych umiejętności ani narzędzi do dopasowania, dodatkowe poszycia po prostu owijają się i zapinają na miejsce.

Dzięki mechanizmowi blokującemu zintegrowanemu z zamkiem błyskawicznym są wystarczająco bezpieczne nawet w terenie.

Z opcjami do warunków zimowych i terenowych lub pośrednich, opona podstawowa ma wymiary 700x42c z dodatkowymi poszyciami, które zwiększają ją do około 47c.

Dopasowanie skórek zmniejszy również zużycie leżącej pod spodem opony i zmniejszy ryzyko przebicia. Przy zaledwie 568 g w przypadku opony premium ze składaną podstawą, waga jest taka, jakiej można oczekiwać od standardowej opony tego rozmiaru i typu.

Chociaż dodatkowe skórki znacznie to zwiększą.

Obraz
Obraz

Dowiedz się więcej na: retyre.no

Obecnie baza Reyre kosztuje 36 USD z drucianym koralikiem lub 70 USD za wersję składaną. Same skórki sprzedają się za 55 USD za modele konwencjonalne lub 70 USD za opcję gotową do lodu z metalowymi ćwiekami.

Zgrabne rozwiązanie dla krajów regularnie dotkniętych śniegiem, jak przydatne są bardziej standardowe bieżniki i czy wielu rowerzystów jest gotowych pogodzić się z dodatkową masą i oporami toczenia, jeszcze nie wiadomo.

Już w sprzedaży na rodzimym rynku marki w Norwegii od ponad roku, Retyre zamierza rozszerzyć działalność w całej Europie i Stanach Zjednoczonych.

Chociaż niektórzy mogą sprawdzać datę, aby sprawdzić, czy projekt jest żartem primaaprilisowym, Retyre najwyraźniej już zarejestrował kilka wielkich nazwisk jako dostawców OEM.

Wkrótce możesz zobaczyć je przypięte do rowerów w salonie.

Zalecana: