Albo jak nie przegrać w ostatnim tygodniu
Niektórzy mówią, że nie wygrywasz Tour, po prostu go nie przegrywasz. Mając to na uwadze, przygotowaliśmy nasz przewodnik „co robić, a czego nie”, aby wygrać Tour de France.
1. Pozostań na kursie
Wypadki kosztują dziesięć centów w Tour, ale rzadko zdarza się, aby kolarze rozbijali się w żółtej koszulce i wyjeżdżali z wyścigu. Kiedyś takim jeźdźcem był Luis Ocaña, który rozbił się podczas schodzenia z Col d'Aubisque. Nadciągnęła ogromna burza i ze znacznie zmniejszoną widocznością zjechał z drogi, spadł do wąwozu i zakończył Tour.
2. Nie daj się uwikłać w skandal dopingowy
Tour de France 1998 jest tym, o którym ludzie lubią zapominać (jeśli zapomnisz także o latach 1999-2005), ponieważ był to rok skandalu Festina. Jeden z gości Festiny, Willy Voet, został złapany na francuskiej granicy z samochodem pełnym leków poprawiających wydajność. Cały zespół Festina został zmuszony do wycofania się z wyścigu, usuwając z wyścigu faworyta, wicemistrza z 1997 roku, Richarda Virenque.
3. Uważaj na borsuki
Greg LeMond wszedł do Tour 1985 w świetnej formie, wygrywając białą koszulkę rok wcześniej. W tym samym roku otrzymał rozkaz jazdy w ramach wsparcia lidera zespołu Bernarda Hinaulta, znanego również jako „The Badger”. Hinault rozbił się na 17. etapie i znalazł się w trudnej sytuacji, Stephen Roche zaatakował, a LeMond podążył za nim. Pomimo siły, by iść dalej, LeMondowi kazano usiąść na kole Roche'a i czekać na Hinaulta. LeMond zakończył etap we łzach, a później wyjawił, że został wprowadzony w błąd co do tego, jak daleko wstecz był Hinault.
4. Uważaj, co jesz
Jeżdżąc dla Hinault w 1985 roku, Hinault obiecał, że pomoże LeMondowi wygrać Tour w 1986 roku. Jednak w miarę zbliżania się wyścigu jego wsparcie zaczęło słabnąć. Kiedy Tour się rozpoczął, Hinault i LeMond zostali ogłoszeni współliderami i prowadzili ze sobą totalną wojnę. Historia mówi, że podczas jednego etapu LeMond zjadł brzoskwinię, która przewróciła mu żołądek, i w połowie etapu był zmuszony iść do toalety w czapce rowerowej. Pod koniec etapu LeMond pognał z powrotem do kampera i znalazł ulgę w najbliższym pudełku, jakie udało mu się znaleźć, a które akurat zawierało 40 000 zdjęć Hinaulta.
5. Upewnij się, że Twój rower jest w doskonałym stanie
Upuszczony łańcuch prawdopodobnie kosztował Andy'ego Schlecka trasę koncertową 2010, ale lepszą opowieścią jest historia Eugene'a Christophe'a z edycji z 1913 roku. Christophe miał ponad 18 minut przewagi, ale kiedy zjeżdżał z Tourmalet, jego widelce pękły. Przeszedł ponad 10 km do kowala, aby je naprawić. W tym czasie wszyscy jeźdźcy musieli być całkowicie samodzielni, więc był zmuszony sam je naprawiać. Naprawa trwała ponad trzy godziny, a urzędnik później zadokował go 10 minut, ponieważ pozwolił chłopcu na pompowanie za niego miecha.
6. Postaw na nową technologię
Tour 1989 jest znany, ponieważ ma najniższą ogólną przewagę zwycięstw – zaledwie osiem sekund. Laurent Fignon wszedł do ostatniej czasówki z 50-sekundową przewagą nad Gregiem LeMondem. Chociaż LeMond był dobrym zawodnikiem na czas, nikt nie spodziewał się, że będzie w stanie pokonać taką lukę czasową. Fignon jechał na swoim tradycyjnym rowerze do jazdy na czas z kierownicą typu bullhorn iz kucykiem wystawionym na wiatr, podczas gdy LeMond jechał z nowymi kierownicami aero i kaskiem aero. LeMond odmówił podziału czasu z samochodu zespołu i pokonał Fignon o 58 sekund.
7. Unikaj sprintów
Djamolidine Abdoujaparov był dzikim sprinterem na początku lat 90., który stał się znany jako „Teshkent Terror” dzięki swojemu nieortodoksyjnemu i nieregularnemu stylowi sprinterskiemu. Abdoujaparov po raz pierwszy wygrał konkurs zielonej koszulki w 1991 roku, pomimo potężnej kraksy na ostatnim etapie na Polach Elizejskich. Wciąż miał wystarczająco dużo punktów, aby wygrać koszulkę, ale aby się zakwalifikować, musiał samodzielnie przekroczyć linię mety, więc członkowie jego zespołu wsadzili go z powrotem na rower, a on powoli przejechał przez linię otoczoną przez członków zespołu medycznego.
8. Miej oko na kolegów z drużyny
Legenda René Vietto jest jedną z najtragiczniejszych w historii kolarstwa. Vietto jechał jako pomocnik swojego lidera zespołu, Antonina Magne. Vietto okazał się jednym z gwiazdorskich wspinaczy Touru, wygrywając cztery etapy w 1913 roku. Magne'a nękało nieszczęście i po wypadku na zjeździe jego Tour dobiegał końca. Zawsze wierny porucznik, Vietto zawrócił i wspiął się z powrotem na górę, aby dać Magne'owi przednie koło. Następnie usiadł na kamiennej ścianie w powodzi łez, gdy zdał sobie sprawę, że poświęcił własne szanse na wygraną.
9. Uważaj na fanów i ich czworonogi
Musette gorączkowo wstrząśnięty przez fana, który kiedyś prawie zakończył atak Lance'a Armstronga na żółtą koszulkę, ale mniej znany jest ciekawy incydent z psem w peletonie. Gdy trasa dotarła do 120 kilometra 18 etapu, do grupy wpadł duży czarny pies. Gilbert upadł i zabrał ze sobą innych. Po wstaniu na nogi dał właścicielom trochę umysłu, po czym ruszył bez patrzenia i prawie został przewrócony przez samochód zespołu Katusha.
10. Atak
W zależności od tego, kogo zapytasz, nie ma nic gorszego niż zwycięzca, który nie wygrywa. Do tej pory sześciu rowerzystów wygrało Tour bez wygrania etapu, a Oscar Pereiro był ostatnim w 2006 roku, ale chodzi też o zdobywanie serc i umysłów. Eddy Merckx po raz pierwszy wygrał Tour w 1969 roku, ale nie tylko wygrał żółtą koszulkę – zdobył także punkty, góry i połączone koszulki, nagrodę dla najbardziej agresywnego kolarza i sześć etapów po drodze. Na koniec twierdzi się, że Merckx powiedział: „Mam nadzieję, że zrobiłem już wystarczająco dużo, abyś uznał mnie za godnego zwycięzcę.„
