CW9 będzie kursować z Kensington Olympia do centrum miasta Hounslow
Wśród krajowego chaosu politycznego podjęto duży krok w kierunku inwestycji w infrastrukturę rowerową w południowo-zachodnim Londynie, a rada Hounslow jednogłośnie poparła Cycleway 9.
Trasa, która będzie składać się z dwukierunkowej, wydzielonej ścieżki rowerowej, będzie przebiegać między Kensington Olympia i Hounslow, łącząc centra miast w zachodnim Londynie przez Hammersmith, Chiswick i Brentford.
W raporcie rady, na którym oparto decyzję, przeanalizowano, że po pomyślnym zakończeniu projektu pojawią się istotne korzyści w odniesieniu do zanieczyszczenia powietrza, zatorów komunikacyjnych, lokalnego handlu i, miejmy nadzieję, zmniejszenia liczby ofiar w dzielnica.
Cycleway 9 to najnowsze z serii rozwiązań, które stanowią część strategii transportowej burmistrza Londynu Sadiqa Khana i podejścia do zdrowych ulic, zachęcając ludzi do korzystania z roweru, spacerów i transportu publicznego - w celu uczynienia Londynu bardziej zielonym, zdrowsze i przyjemniejsze do życia.
Decyzja rady została podjęta po szeroko zakrojonych kampaniach w tej sprawie prowadzonych przez różnych aktorów, w tym dziennikarza i prezentera radiowego Jeremy'ego Vine'a, który był słownie obrażany i straszony podczas jazdy na rowerze po wspomnianych drogach.
Szybko pochwalił tę decyzję, podobnie jak wiele grup i organizacji trzeciego sektora. Sustrans – organizacja charytatywna zajmująca się zrównoważonym transportem – ogłosiła, że jest to „fantastyczna wiadomość”, co podzielają lokalni mieszkańcy działający na rzecz grupy Zdrowe Ulice dla Harrowa.
Transport for London przejmie teraz odpowiedzialność za wdrożenie programu i planuje rozpocząć budowę jeszcze w tym roku.
