Dzisiejsza wspinaczka na La Planche des Belles Filles powinna być pierwszym poważnym wstrząsem GC
W jakiś sposób wydaje się, że organizatorzy Tour de France przekradli się przez ogromną, wielką górę obok peletonu czujnych kolarzy wraz z legionem fanów.
Wydaje się, że bardzo niewielu z obu grup zauważyło powagę wspinaczki na La Planche des Belles Filles, która zbliża się do mety dzisiejszego etapu 5.
Pod koniec trasy o długości 161 km, wzniesienie 5,9 km wynosi średnio 8,5%, z podjazdami do 14%. Te liczby wystarczą, aby przyznać mu ocenę pierwszej kategorii.
Włączone po raz trzeci w Tour de France, podjazd ma już historię wpływającą na wyścig w sposób najwyraźniej nieproporcjonalny do jego skromnego przewyższenia 453 metrów.
La Planche des Belles Filles (w skrócie: „Board of the Beautiful Girls”) po raz pierwszy pojawił się w Tour de France 2012, zapewniając finisz 7. etapu
Pierwszy prawdziwy test tegorocznego wyścigu, w którym Team Sky buldożerował pole, pozostawiając Chrisa Froome'a, który poprowadził swojego lidera zespołu Bradleya Wigginsa do linii.
Wierny Froome
Froome odniósł zwycięstwo i wyglądał na silniejszego z pary, ale pozostał w roli domestique. Jego zwycięstwo na szczycie nadało ton emocjonującemu wyścigowi, który zakończył się historycznym zwycięstwem Wigginsa w klasyfikacji generalnej.
W 2014 roku La Planche des Belles Filles powróciło jako zakończenie 10. etapu. W tym momencie zarówno Froome, jak i Alberto Contador odpadli z wyścigu, Vincenzo Nibali wygrał, na swojej drodze do miażdżenia wyścigu.
Wspinaczka może być dzisiaj równie dramatyczna. Kolarze z pewnością mogliby stracić czas, ale dopóki całkowicie nie pokonają długości podjazdu, oznacza to, że nie powinno to płacić za wyścig żadnego rywala.
Jednak, podczas gdy wczesne podjazdy są często pokonywane konserwatywnie podczas trzytygodniowego Grand Tour, Richie Porte (BMC) już wykazał swoją skłonność do ataku. Próbował znaleźć czas na pagórkowatym finiszu do Etapu 3 i dzisiaj może jechać ponownie.
Dzisiejszy etap o długości zaledwie 161 km jest stosunkowo krótki i obejmuje podjazd w jednej trzeciej kategorii przed metą pod górę. Jego długość prawdopodobnie zachęci do szybkiej i atakującej jazdy.
Trudno powiedzieć, jak duże mogą być przerwy czasowe, jednak biorąc pod uwagę, że podjazd kończy się na krótkiej, ale brutalnie stromej rampie 14%, jest niewielka szansa, że zawodnicy ukończą jako jeden.
Miejscowy kolarz Thibaut Pinot (FdJ) opisał podjazd jako wyjątkowo niepokojący, twierdząc, że jego zmienne nachylenie utrudnia ustawienie rytmu.
Jednak z dużym doświadczeniem, może być dobrym zakładem na wygraną. A przy sporym deficycie czasu wynoszącym już prawie 4 minuty, może nie być ścigany jako zagrożenie najwyższego poziomu GC.
