Wyścigowy rower w specyfikacji WorldTour, który robi wszystko, czego się od niego oczekuje. Zdjęcia: Mike Massaro
Rower pomalowany w barwy zespołu WorldTour musi zapewniać odpowiednie osiągi, a Merida Reacto Team-E w większości spełnia swoje kolorowe wymagania.
Prawdę mówiąc, malowanie tego motocykla najbardziej pasuje do zeszłorocznych barw zespołu Bahrain McLaren. Od tego czasu drużyna przekształciła się w Bahrain Victorious, a pomarańczowe koszulki zmieniły się na głównie czerwone.
Mimo to pomarańczowy malunek jest atrakcyjny, ale nie jest krzykliwy, a po prostu jedziesz zbyt szybko, aby ktokolwiek zauważył nieaktualny już napis „Bahrain McLaren” napisany w górnej rurze.
Szybkie dzięki projektowi
Reacto zawsze był czystym aerodynamicznym rowerem szosowym Meridy, a w czasach, gdy wiele marek zaciera granice między swoimi lekkimi a aerodynamicznymi zawodnikami, nie ma wątpliwości, że ta najnowsza wersja ma obie stopy w obozie aero.
Oprócz zwykłych ostrych kątów i głębokich, aerodynamicznych profili rur, nowa wersja ma w pełni zintegrowane okablowanie wewnątrz jednoczęściowego kokpitu Vision Metron 5D ACR, aby utrzymać porządek z przodu i zmniejszyć opór. Dodatkowo ma dość agresywną geometrię.
Wysokość stosu 571 mm w połączeniu z zasięgiem 400 mm (rozmiar duży, 56 cm) stawia ten rower na długim i niskim terenie, jeśli chodzi o pozycję jazdy. Zintegrowany mostek jest przymocowany do korony widelca, która znajduje się we wgłębieniu w główce ramy – nowy projekt, który według Meridy pozwala zaoszczędzić dwa waty. Nie ma szans na przystosowanie pozycji do pionowego cruisera, a moim zdaniem rower jest do tego lepszy.
Jedną z największych zmian w stosunku do poprzedniej wersji jest waga, a Merida twierdzi, że zgoliła imponujące 244 g z ramy i widelca. To daje całkowitą wagę do 7,7 kg w przypadku dużego rozmiaru, więc nadal nie jest to rower wspinaczkowy wagi piórkowej, ale nie jest też odporny na podjazdy.
Kup teraz Merida Reacto Team-E w Tredz
Merida mówi również, że poprawiła komfort, ale po raz kolejny jest to względne. Uważa się, że nowe ułożenie włókna węglowego w ramie zapewnia tłumienie wibracji, a wycięta sekcja w sztycy zwiększa elastyczność, ale ogólna sztywność roweru oznacza, że poczujesz wszystko oprócz najpłynniejszych dróg. Jest prześwit na opony do 30 mm, co może dodać trochę dodatkowej amortyzacji, ale tak naprawdę nikt, kto kupuje ten rower, nie szuka wygodnej jazdy – liczy się tylko prędkość.
Ograniczenia blokady zapewniły, że większość moich testów została przeprowadzona w granicach Wielkiego Londynu po 1965 roku, a dokładniej w Richmond Park. Pasował do Meridy Reacto aż do ziemi.
Krótkie, ostre uderzenia są dokładnie tym, w czym ten rower się wyróżnia – cała ta sztywność zapewnia szybkie przyspieszenie i znakomicie utrzymuje prędkość. Prowadzenie jest po stronie reaktywnej, chociaż w porywiste dni rower może czuć się niesforny, ponieważ wysokie, gładkie rury i koła o głębokości 55 mm zostały złapane przez boczny wiatr.
Małe podjazdy, takie jak Dark Hill w Richmond Park, zostały pokonane z łatwością, pokonując je na dużym ringu, podczas gdy nawet dłuższe podjazdy okazały się doskonale do pokonania, siedząc w siodle i wybijając stałą kadencję. Na tym polega piękno takiego roweru na dłuższych, płytszych podjazdach: śliska konstrukcja pomaga zrównoważyć dodatkowy ciężar, a sztywność ramy zapewnia efektywne przenoszenie mocy.
Kup teraz Merida Reacto Team-E w Tredz
Aby śledzić tę moc, Reacto Team-E jest wyposażony w miernik mocy Shimano jako część pakietu. To miły akcent i coś, co sprawia, że warto go wziąć pod uwagę w porównaniu z konkurentami o podobnej cenie.
Inne fajne dodatki obejmują żebra chłodzące hamulce tarczowe (jak małe aluminiowe radiatory przymocowane do zacisków), które mają zapobiegać przegrzewaniu się tarcz, oraz zintegrowane tylne światło w sztycy, które wykorzystuje przestrzeń zapewnioną przez wycięcie powodujące wygięcie. Wspomniana lampka nie jest ładowana przez USB, aczkolwiek można z powodzeniem włożyć akumulatory AAA. Jest również łatwo zasłonięty przez torbę podsiodłową, więc po prostu przykleiłem swoją zwykłą latarkę do torby podsiodłowej i zapomniałem o tej dołączonej do roweru.
Bogate produkty
To rower, który wygląda na szybki i jeździ tak szybko, jak wygląda. Niektórzy ludzie mogą mieć problem ze schematem kolorów pro, ponieważ powinien on być zarezerwowany tylko dla członków zespołu, ale jest to zrobione z wystarczającą klasą i subtelnością, że nawet pesymiści powinni uznać go za akceptowalny.
Trudno zobaczyć, co robi Merida Reacto, co odróżnia go od innych rowerów aero na poziomie WorldTour, może z wyjątkiem ceny. Trzeba przyznać, że 9 000 funtów to znaczna część czyichkolwiek pieniędzy, ale możesz patrzeć na dodatkowy grand lub dwa za podobnie skonfigurowane rowery od którejkolwiek z innych znanych marek. Jeśli prędkość jest najważniejsza, Reacto jest z pewnością wart obejrzenia.
Kup teraz Merida Reacto Team-E w Tredz
Wybierz zestaw
Termiczne szorty La Passione PSN, 135 GBP, lapassione.cc
W chłodne dni – a takich jeszcze nie robimy – te spodenki termiczne PSN to doskonały wybór, aby nogi mogły się wygodnie obracać. Tkanina jest miękka i chroni, a duży panel pokrywający większą część pleców rowerzysty zapewnia ciepło i wygodę.
Subtelny branding jest mile widziany, ponieważ oznacza, że można je łatwo łączyć z wieloma innymi zestawami bez kolizji – jedynym ustępstwem na logo jest linia małych odblaskowych prostokątów z boku, które pomagają w utrzymaniu widoczności w złym świetle. To forma i funkcja.
Kup teraz spodenki termiczne PSN La Passione
Alternatywnie…
Zapisz pakiet
Zejdź do modelu Reacto 4000 w wersji Shimano 105 (2 250 funtów) i oszczędź sobie aż 6 750 funtów. Merida twierdzi, że ma taką samą sztywność jak rama Team-E, ale tylko trochę większa waga.
Kup Merida Reacto 4000 już teraz w Tredz
Wart wagi
Jeśli wolisz mieć coś lżejszego, odpowiednikiem profesjonalnego roweru górskiego Meridy jest Scultura Team-E (8600 funtów), który zamienia prędkość na prostej na minimalną wagę UCI 6,88 kg.
Kup teraz Merida Scultura Team-E w Tredz
Specyfikacja
| Ramka | Merida Reacto Team-E Dura-Ace Di2 Disc |
| Zestaw grupowy | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Hamulce | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Łańcuch | Shimano Dura-Ace Di2 Disc ze zintegrowanym miernikiem mocy Shimano |
| Kaseta | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Bary | Zintegrowana kierownica/wspornik Vision Metron 5D ACR |
| Rdzeń | Zintegrowana kierownica/wspornik Vision Metron 5D ACR |
| sztyca | Merida Team CW |
| Siodło | Prologo Scratch M5 |
| Koła | Vision Metron 55 Clincher TL Disc, opony Continental GP5000 25 mm |
| Waga | 7.7kg (rozmiar duży) |
| Kontakt | merida-bikes.com |
Wszystkie recenzje są w pełni niezależne, a firmy wymienione w recenzjach nie dokonywały żadnych płatności
