Rower aero o wyglądzie i specyfikacji, które przeczą niewiarygodnej cenie
1. To rower mistrzów
Zobaczysz, że zespół Reacto będzie mocno zaznaczał swoją rolę w nadchodzącym Giro d’Italia jako rower wyścigowy wybrany przez Team Lampre-Merida – w tym zawodnik GC Diego Ulissi i poprzedni zwycięzca dwuetapowy Sacha Modolo. Znaczna część technologii na poziomie profesjonalnym, która została zastosowana w tym rowerze, została przefiltrowana do modelu 7000-E, który tutaj widzisz, mimo że kosztuje on mniej niż połowę ceny profesjonalnego roweru o wartości 7 000 funtów!
2. Wygląda świetnie
Matowo-czarny lakier ożywa dzięki żywym czerwonym akcentom, co oznacza, że Reacto 7000-E z pewnością przyciągnie zachwyty spojrzenia, gdy podjedziesz na przejażdżkę klubową lub będziesz na niej sportowy.
3. Ma kosmiczny design
Profile rur w kształcie ściętej łezki nie tylko wyglądają fajnie, ale są zgodne z zasadami projektowania Fastback NACA (National Advisory Committee for Aeronautics), aby zapewnić, że rower z łatwością ślizga się w powietrzu.
4. Całkowicie aero
Wewnętrzne linki i tylny hamulec montowany bezpośrednio pod suportem utrzymują porządek, jednocześnie zwiększając wydajność aerodynamiczną. Nawet drobne detale, takie jak zintegrowany zacisk sztycy, są zaprojektowane tak, aby oszczędzać każdy wat mocy.
5. Jest wydajny
Ten kompaktowy tylny trójkąt został zaprojektowany z myślą o optymalnym przenoszeniu mocy, dzięki czemu podczas wysiłku rower nie wysysa prędkości z Twoich nóg. Ale jeśli uważasz, że oznacza to nadmierną sztywność, nie martw się – ułożenie karbonowe i profile rur wykorzystują opatentowaną konstrukcję „Flex Stay”, która działa jak płaska sprężyna, pochłaniając wstrząsy i wibracje.
6. Posiada sprytną sztycę
Podczas gdy profil aerodynamiczny sztycy S-Flex został zaprojektowany głównie z myślą o szybkości, tutaj również nie zaniedbano komfortu – wycięcie w górnej części oznacza, że działa jak sztyca 27,2 mm, dodatkowo wspomagana przez wibracje- amortyzująca gumowa wkładka „okienkowa”.
7. Widelec też jest całkiem sprytny
Wewnętrzne żebro wzmacniające w widelcu „dwukomorowym” twierdzi, że zapewnia „niezwykłą” sztywność skrętną, umożliwiającą lepsze prowadzenie w zakrętach, jednocześnie poprawiając elastyczność tłumienia drgań. Schludny.
8. Ma bezbłędną zmianę biegów
Za nasze pieniądze Ultegra Di2 reprezentuje najlepsze miejsce w obecnych elektronicznych grupach sprzętowych, z precyzyjną, szybką i niezawodną zmianą biegów, która staje się coraz bardziej przystępna cenowo.
9. Ma szybkie koła
Koła Fulcrum Racing Quattro z 35-milimetrowym profilem obręczy zapewniają dobrą równowagę między prędkością na prostej i zwinnym prowadzeniem na zakrętach. Nie są to najlżejsze koła, ale są niezawodne i szybkie.
10. To świetna cena
Zmienić z 3 000 GBP na rower o tym poziomie specyfikacji? Gdzie podpisujemy?
| Ramka | Merida Reacto 7000-E |
| Zestaw grupowy | Shimano Ultegra Di2 |
| Łańcuch | Rotor 3D30 NoQ, 52/36 |
| Kaseta | Shimano 5800, 11-28 |
| Hamulce | Bezpośredni montaż Shimano Ultegra |
| Bary | FSA Compact Drop Carbon |
| Rdzeń | FSA pajęczyna 6-stopniowa |
| Siodło | Prologo Nago EVO T2.0 |
| sztyca | Węgiel Reacto Race S-Flex |
| Koła | Fulcrum Racing Quattro |
| Opony | Kontynentalny Grand Sport, 25mm |
| Waga | 8.2kg (rozmiar 56/L) |
| Cena | 2, 700 |
merida-bikes.com
