Premiera z Bahrain Victorious i EF Education-Nippo podczas Tour de France, Vision poprawiła aerodynamikę swoich kół wyścigowych
Vision wprowadził na rynek nowe koła Metron 45 i 60 SL Disc, obiecujące lepszą aerodynamikę i lepsze osiągi dzięki sztywniejszym obręczom z włókna węglowego, nowej technologii piast i szprychom aerodynamicznym.
Obecnie premierę na Tour de France z Bahrain Victorious i EF Education-Nippo, te dwa rozmiary zostały stworzone, aby pokonywać odpowiednio zróżnicowane wzniesienia i szybkie płaskie odcinki.
Wątpliwe jest, czy wystarczą one do przewiezienia Rigoberto Urána do maillot jaune, jednak marka twierdzi, że celem projektu było wyprodukowanie „najbardziej aerodynamicznych i ulepszonych felg na świecie”.
Niezidentyfikowane obiekty piankowe
Ręcznie robione obręcze z włókna węglowego zostały zoptymalizowane pod kątem opon 28 mm, przy czym wersje pod oponę/poddętkę mają szerokość wewnętrzną 21 mm. Wizja twierdzi, że tworzy to „kompaktową i unikalną strukturę”, która jest aerodynamicznie lepsza.
Coś, co marka nazywa „pianką opartą na przestrzeni kosmicznej”, zostało również dodane między warstwami węgla, aby obniżyć wagę przy jednoczesnej maksymalizacji sztywności – zakładamy przestrzeń powietrzną, a nie zewnętrzną.
W centrach wdrożono nową technologię PRS firmy Vision. Wykorzystuje 72-zębowy system sprzęgania, aby obniżyć kąt sprzęgania piasty do szybkiego 5 stopni. Są również dostępne z wolnym koncentratorem SH11 lub XDR.
Najlepsze włoskie szprychy z najwyższej półki mają aerodynamiczne ostrza i podwójnie cieniowane ze stali nierdzewnej.
Wzrok na obolałe uda
Zarówno Metron 45 SL Disc, jak i Metron 60 SL Disc są dostępne w wersji pod oponę/bezdętkową i pod szytkę, z głębokością obręczy 45 i 60. Powinno to oznaczać, że 45 jest wszechstronnym zawodnikiem, zdolnym do jazdy po bruku, podjazdach i przełajach, podczas gdy 60 jest przeznaczony głównie do szybkich, płaskich wyścigów.
Są one również imponująco lekkie, osiągając deklarowane 1,390g dla 45 i 1,460g dla 60.
Cenowo nie ma zbyt wiele między tymi dwoma, ponieważ 45 kosztuje 2 006 euro (około 1 724), a 60 nieco więcej za 2 058 euro (około 1 770 funtów).
