Pogacar jest niekwestionowanym faworytem do obrony swojego tytułu, ale oto dlaczego tak się nie stanie. Zdjęcia: spalony
W zeszłym roku nikt nie spodziewał się, że Tadej Pogačar wygra Tour de France aż do szczytu La Planche des Belles Filles przedostatniego dnia. W tym roku praktycznie wszyscy – poza Carltonem Kirby – już ukoronowali zwycięzcę zespołu Zjednoczonych Emiratów Arabskich, czekając na przycięcie korka.
Pogačar spokojnie zajmował się swoim biznesem w 2020 roku, siedząc z tyłu pociągu Jumbo-Visma, zanim pokonał swojego rodaka Primoža Rogliča w kilku zwycięstwach etapowych, utrzymując się w ciągu minuty od żółtej koszulki aż do tego pamiętnego czasu- próba.
To był historyczny występ, który ugruntował pozycję Pogačara jako największego nowego talentu w sporcie, przyćmiewając Egana Bernala z Ineos Grenadiers, któremu w zeszłym roku towarzyszył podobny szum.
I chociaż Słoweniec jest słusznie napisany na wygraną, ponieważ od czasu otrzymania maillot jaune wyglądał na niepokonanego, istnieje wiele powodów, dla których 2021 nie jest jego rokiem.
Ta-oni przychodzą-atcha
Największą różnicą dla Pogačara podczas tegorocznego Touru jest to, że będzie oznaczony od początku do końca. Nie ma absolutnie żadnej szansy, by pozwolono mu siedzieć w pociągu innej drużyny, podczas gdy oni poświęcają zasoby, a uwaga zostanie przeniesiona na skład zespołu Emiratów Arabskich Zjednoczonych Emiratów Arabskich.
Chociaż nie ma wątpliwości, że tym razem jego zespół jest o wiele lepiej przygotowany do tego zadania – Brandon McNulty, Rafał Majka, Marc Hirschi, Rui Costa, Davide Formolo, Vegard Stake Laengen i Mikkel Bjerg są zdolni do zmiany w razie potrzeby – ich zdolność do odpierania ataków nie tylko Rogliča i jego bezsprzecznie silniejszego zespołu, ale także czterogłowego smoka Ineosa jest w najlepszym razie wątpliwa.
Co więcej, kiedy drużyna została rozmieszczona przeciwko Rogličowi i jego wesołym ludziom w Kraju Basków Itzulia, ich taktyka była całkowicie niewłaściwa i doprowadziła do tego, że Pogačar walczył o siebie na ostatnim etapie z Jonasem Vingegaardem na kole i Rogličem na czele. droga prowadząca do ogólnej Jumbo-Visma 1-2.
Tadej rozrachunku
Innym faktem, z którym musimy się zmierzyć, jest to, że młody Pogačar wygrał tylko w zeszłym roku z powodu tego ostatniego TT. Oczywiście łatwo to powiedzieć teraz i zdobył po drodze kilka sekund i premii czasowych, aby pozostać w zasięgu wygranej, ale trudno temu zaprzeczyć.
Tegoroczna trasa ma dwie próby czasowe, ale obie są płaskie, co oznacza, że nie tylko nie ma szans na zabranie prawie dwóch minut swojemu rodakowi i rywalowi Roglicowi, ale jest też duże prawdopodobieństwo, że faktycznie straci czas w te dni.
Nie mówię, że jest zły w płaskich próbach czasowych – daleko mu do tego, miał kilka imponujących występów, w tym czwarte w Tirreno-Adriatico za Woutem van Aertem, Stefanem Küngiem i Filippo Ganna – ale historia pokazuje, że to tylko na górskich TT, gdzie pokonał Rogliča. Jego drugie zwycięstwo to Mistrzostwa Słowenii TT w 2020 roku, gdzie na 15,7-kilometrowej trasie miał zaledwie dziewięć sekund przewagi z 700-metrowym przewyższeniem.
Jest też przypadek tegorocznych Mistrzostw Polski, gdzie pod nieobecność Rogliča zajął piąte miejsce w wyścigu szosowym i trzecie w TT, 34 sekundy za Janem Tratnikiem i 25 sekund za Janem Polancem. Gdyby Kolarz używał wykrzykników, byłby tam jeden.
Nawet jeśli twój mężczyzna wyciągnie towary na etapach 5 i 20 tego wyścigu, nadal pozostanie dużo pracy w górach i przy bocznym wietrze, które są prawie gwarantowane przez parkoury. nie zapomnij, że przegrał 1:21 na eszelonach w 2020 roku.
Nie mówię, że schodzi w dół
To, co wyróżnia edycję La Grande Boucle w 2021 r., polega na tym, że prawdopodobnie większy nacisk zostanie położony na zjazdy.
W tegorocznym wyścigu odbywają się trzy szczytowe etapy, na których Pogačar najprawdopodobniej zyskuje czas na rywalach. Jest taka sama liczba zakończeń zjazdów górskich, które aż proszą się o atak i mają tendencję do tworzenia większych przerw czasowych, gdy są wykonane prawidłowo.
Oczywiście głównymi osobami, które mają te wady, są Ineos, przepraszam chłopaki.
Jest to jednak ogromna przewaga Rogliča, który po pierwsze uwielbia bonusowe sekundy – a takich jest w ofercie mnóstwo – ale też konsekwentnie udowadnia, że na zjazdach potrafi zyskać na swoich konkurentach. Ten etap w Kraju Basków, na którym odniósł zwycięstwo w klasyfikacji generalnej, był wynikiem ataku zjazdowego, którego nie można było śledzić.
Zjednoczone Emiraty Arabskie będą musiały bardzo uważać, aby to się nie powtórzyło, a wszyscy wiemy, co się dzieje, gdy zjeżdżasz szybciej niż pozwala na to Twoja strefa komfortu, nawet z hamulcami tarczowymi.
Zapnij pasy
Nawet jeśli nie zajmuje najwyższego stopnia podium w Paryżu, Pogačar jest jednym z najbardziej rozrywkowych jeźdźców, jakich widzieliśmy od dłuższego czasu i bez wątpienia będzie tym, który popycha ostatecznego zwycięzcę w formie ich życia.
Nie mówię, że nie może wygrać, tylko że to nie jego kolej. Ma dopiero 22 lata, wróci znowu (i znowu i znowu).
