Najnowsza 10-biegowa wyścigówka włoskiej marki jest niemal idealna do szybkiej, wiosennej jazdy
Musisz go wręczyć włoskim projektantom. Najnowszy rower szosowy mediolańskiej marki Cinelli, który trafił na brytyjskie wybrzeża – Palio Disc – wydaje się być ozdobiony wojskowym kamuflażem… czy może to błyskawice?
Prawda jest jeszcze bardziej widoczna: ta stonowana szara wersja (wraz z dostępnym znacznie bardziej jaskrawym, żółto-czerwonym wzorem) nosi malowanie oparte na odzieży i banerach drużyn jeźdźców na koniu Palio di Siena wyścigi. Tak, dwa razy w roku – w apogeum toskańskiego lata – centralny plac Sieny (tak, ten, na którym znajduje się również meta Strade Bianche) jest oddany szaleńczym wyścigom konnym.
Gdzie jest związek z jazdą na rowerze? Twoje przypuszczenia są równie dobre jak moje. I to właśnie sprawia, że tak genialnie szaleje. W każdym razie, co ważniejsze, czy nowy Cinelli Palio Disc jest gorący do kłusa? A może został złożony z kopyta?
To z pewnością rower, który odzwierciedla niemal gladiatorską atmosferę Palio di Siena – prawdopodobnie nie znajdziesz szybszej maszyny wyposażonej w Tiagra.
Jockeying dla pozycji
Na zatłoczonym rynku rowerów szosowych, który równoważy przystępność cenową z osiągami, Cinelli prawie poszedł swoją własną drogą dzięki Palio Disc. To, co dostajesz za swoje pieniądze (dojdę do tego) to karbonowa rama monocoque, która nie będzie nie pasowała z wiszącą na niej pełną grupą osprzętu Dura-Ace i zestawem głębokich sekcji na obu końcach.
Jednak Palio Disc jest wyposażony w komponenty Shimano Tiagra (pamiętasz 10-biegową?). I kosztuje 1 funta mniej niż dwa tysiące. Tak, 2000 funtów za rower szosowy Tiagra.
„Grupa hydrauliczna Tiagra została wybrana ze względu na idealną równowagę wydajności i niższą cenę” – wyjaśnia Josh Lambert z brytyjskiego dystrybutora Cinelli, Chicken Cycle Kit.
'Rama jest doskonałą platformą do ulepszenia, ale Tiagra jest tak dobra, że prawdopodobnie nie będziesz chciał. Chcieliśmy uzyskać rower szosowy z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, wykonany w całości z włókna węglowego za 2 tys. funtów, czując, że jest to obszar, który nie jest tak dobrze reprezentowany przez niektóre większe marki, jak powinien.
'Istnieje mnóstwo rowerów wyposażonych w 105 za ponad 3000 funtów, ale dla wielu osób to po prostu nierozsądne.'
Kup teraz Cinelli Palio Disc od Tredz
W porządku
Zestaw ramek Cinelli jest gotowy na wyścigi – lub, jeśli nie jesteś typem, który przypina numer, z pewnością jest „gotowy na weekendowe smashfest”. Producenci rowerów czasami mówią okropnie dużo gorącego powietrza o „sztywności tego” i „obsłudze tego”, ale Cinelli Palio Disc to jedna z tych rzadkich maszyn, które mogą twierdzić, że oferują je w obfitości.
Rura dolna o przekroju skrzynkowym i opadająca, zwężająca się rura górna w połączeniu z krótkimi tylnymi dolnymi tylnymi rurami i osiami przelotowymi z przodu i z tyłu zapewniają sztywną jazdę, przy której niewiele można zniechęcić do rozwijania i utrzymywania maksymalnej prędkości.
Nachylenie górnej rury pozwala również na dłuższe niż zwykle 27,2 mm długości sztycy podsiodłowej ze stopu, która wystaje z rury podsiodłowej, która ugina się nieznacznie – ale niezauważalnie – aby pomóc stłumić wszelkie wynikające z tego nierówności podczas jazdy.
Kup teraz Cinelli Palio Disc od Tredz
Rama ma prześwit dla opon o maksymalnej średnicy 28c i w pełni wykorzystuje ten naddatek w tym ustawieniu, z wysokowydajnymi, niskociśnieniowymi oponami Impac RacePac 28 mm zapewniającymi przyczepną i elastyczną jazdę, pochłania trochę szumu na drodze.
Czy idzie dobrze?
Jak na rower szosowy w rozmiarze S, który waży nieco na północ od 9 kg, Cinelli Palio Disc nie ma prawa wspinać się tak dobrze, jak ma. Jego masę łagodzi jej sztywność, z satysfakcjonująco szybkim postępem pokonywanym pod górę.
Dłuższe podjazdy wymagające wysiłku z (bardzo wygodnego Selle Italia Model X) są nieco bardziej irytujące, ale wiele z nich sprowadza się do długich skoków między przełożeniami na kasecie 11-34 Tiagra, gdy potrzebujesz szybka zmiana biegów.
Na pewno nigdy nie zabraknie Ci biegów, ponieważ najmniejszy dostępny w zestawie FSA Omega/blok Tiagra to 34-34.
Budżetowe, wszechstronne koła Vision Team 30 na każdym końcu dodają więcej niż kilka kilogramów do masy obrotowej tego roweru i jestem przekonany, że byłoby jeszcze przyjemniejszym doświadczeniem, gdybym nosił lekki karbon koła.
Kup teraz Cinelli Palio Disc od Tredz
Zjazdy rakietowe to inna sprawa. Przesuń lewą dźwignię manetek Tiagra, aby wybrać tarczę 50-zębową i wyruszasz w jednokierunkową podróż do osiągnięcia sukcesu podczas pokonywania zakrętów.
Dokładność, z jaką wyrzeźbiono linie, oraz precyzyjnie wyważony sygnał z hydraulicznej przedniej tarczy hamulcowej Tiagra sprawiają, że w głowie pojawia się promienny uśmiech i przepływ krwi.
Więcej sprintera? Wypełnij buty… Cinelli Palio Disc jest wystarczająco czujny, aby wprowadzać i przesyłać moc bardziej niż odpowiednio przez układ napędowy. Ponownie, lżejsze koła pomogłyby w tym dziale.
Ostateczna przeszkoda
Słoń w pokoju pełnym koni zawsze będzie ceną. Określanie elementów grupy Shimano Tiagra w rowerze karbonowym o wartości 2000 funtów, na pierwszy rzut oka wydaje się osobliwe.
W końcu większość rowerów Tiagra ma aluminiowe ramy, ponieważ intencją jest obniżenie ceny, zwykle magicznej kwoty 1000 funtów. Czyli 2 000 funtów za karbonowego zawodnika Tiagra? Jestem za tym. Oto dlaczego…
Gdybyś kupił ramę za 999 funtów, pełną grupę osprzętu Shimano 105 i podstawowy zestaw wykończeniowy, wydałbyś 2000 funtów, zanim jeszcze zacząłeś myśleć o kołach. To, co Cinelli zrobił z płytą Palio Disc, skutecznie służy demokratyzacji fenomenalnego zestawu ramek.
Możesz to określić później. Możesz dodać lepsze koła. A rama jest gotowa na elektroniczne zestawy grupowe. Mówię oczywiście, że jeśli szukasz swojego pierwszego roweru z włókna węglowego i cenisz sobie inne podejście, to wariuje!
Kup teraz Cinelli Palio Disc od Tredz
Specyfikacja
| Ramka | Ramka i widelec z włókna węglowego Columbus |
| Zestaw grupowy | Shimano Tiagra |
| Hamulce | Shimano Tiagra, tarcze hydrauliczne, wirniki 160 mm |
| Łańcuch | FSA Omega, 50-34 |
| Kaseta | Shimano Tiagra, 11-34 |
| Bary | Tifosi, stop |
| Rdzeń | Tifosi, stop |
| sztyca | Tifosi, stop, 27,2 mm |
| Siodło | Sell Italia Model X |
| Koła | Vision Team 30 TLR Disc, opony Impac RacePac, 700 x 28c |
| Waga | 9,16kg (rozmiar S) |
| Kontakt | zestaw rowerowy.co.uk |
Wszystkie recenzje są w pełni niezależne, a firmy wymienione w recenzjach nie dokonywały żadnych płatności
