Szef zespołu Ineos uważa, że odejście od modelu sponsorowania jest konieczne w przyszłości
Szef zespołu Ineos, Dave Brailsford, zasugerował, że jazda na rowerze może być zmuszona do przyjęcia nowego modelu biznesowego, aby przetrwać po zakończeniu blokady spowodowanej koronawirusem. Brailsford powiedział BBC Radio Four, że kolarstwo może wymagać „modernizacji” swojej struktury biznesowej, jeśli ma stać się mniej niestabilna dla zespołów, personelu i rowerzystów.
„Jednym z wyzwań związanych z kolarstwem jest to, że przychody są całkowicie zależne od sponsorów, a różni sponsorzy działają w różnych branżach, a niektórzy są bardziej efektywni niż inni w obecnym klimacie” – powiedział Brailsford w rozmowie z BBC Radio Four.
„Modernizacja modelu biznesowego w przyszłości byłaby mądra dla wszystkich” – dodał.
Chociaż Brailsford nie przedstawił żadnych opracowanych sugestii, jak można zmienić model biznesowy, jego punkt widzenia staje się coraz bardziej naglący w obecnej sytuacji na świecie.
Tradycyjnie profesjonalne drużyny kolarskie były finansowane przez prywatnych sponsorów, którzy wykorzystują profil i sukces drużyny do promowania swoich produktów.
Jednak bez żadnych wyścigów kolarskich i blokady spowodowanej koronawirusem, która spowodowała światowy kryzys gospodarczy, sponsorzy zaczęli narażać drużyny na niebezpieczeństwo, które chcą wycofać swoje fundusze.
W samym WorldTour polska firma obuwnicza CCC już zasugerowała, że może wycofać się ze sportu, a właściciel Dariusz Milek stwierdza, że „rowerzyści obecnie nie jeżdżą – i długo nie będą jeździć – więc nie będą osiągnąć cele marketingowe wyznaczone dla tego projektu sportowego.'
Brailsford zasugerował, że bardziej zróżnicowany kalendarz wyścigów z dużymi wyścigami rozłożonymi na cały rok byłby niezbędny, aby zmniejszyć presję na Tour de France.
Dodał również, że jeśli jakikolwiek wyścig miałby się odbyć w 2020 roku, musiałby to być Tour.
Większość zespołów polega w dużej mierze na ekspozycji Grand Tour we Francji, a szef Bora-Hansgrohe Ralph Denk twierdzi, że sam wyścig stanowi 70% wartości reklamowej zespołu.
Organizator wyścigu ASO i UCI ciężko pracowały, aby zmienić daty tegorocznego wyścigu, ogłaszając w zeszłym tygodniu, że przesuną Grand Depart w Nicei do 29 sierpnia od 27 czerwca.
Ogłoszenie spotkało się zarówno z krytyką, jak i sceptycyzmem ze wszystkich stron, a wielu twierdziło, że zmiana organizacji ważnego wydarzenia sportowego na tak bliską datę może zagrozić bezpieczeństwu widzów i zawodników.
Jednak jasne jest, że całkowicie rezygnując z trasy 2020, jest prawdopodobne, że niektórzy sponsorzy ze świata kolarstwa będą zmuszeni do wycofania swojego wsparcia finansowego.
Ufundowany przez multimiliardera Jima Ratcliffe'a, drużyna Brailsford Team Ineos nie znajduje się pod taką samą presją finansową, jak inni w zawodowym peletonie i prawdopodobnie przetrwałaby, gdyby nie było więcej wyścigów w 2020 roku.
Oznacza to również, że prawdopodobnie będzie mniej presji na Team Ineos, aby wziąć udział w Tour, jeśli nie będą zadowoleni z procedur BHP. Brailsford dał już jasno do zrozumienia, że wycofa zespół z wyścigu, jeśli uważa, że zespół i personel są zagrożone, i powtórzył ten punkt ponownie BBC Radio Four.
'Należałoby podjąć pewne środki, aby impreza przebiegła bezpiecznie, co ma ogromne znaczenie.'
