Bezpłatna i bezpieczna przechowalnia na 12 500 rowerów otwiera się w centrum Utrechtu. Zdjęcia: CU 2030, Gerrit Serné, Petra Appelhof
Miasto Utrecht w środkowej Holandii zakończyło budowę największego na świecie sklepu parkingowego dla rowerów. Rozłożona na trzech piętrach, oszałamiająca przestrzeń została zaprojektowana przez Ector Hoogstad Architects i przypomina bardziej muzeum lub galerię niż tradycyjny parking.
Kosztujący 30 milionów euro projekt zapewni również stałe zatrudnienie około 40 pracownikom, z których wielu znalazło się w niekorzystnej sytuacji na rynku pracy.
Rozpoczęty w listopadzie 2014 r. „Stationplein” został ukończony falami. Pierwsza, zapewniająca 6 000 miejsc, została ukończona w sierpniu 2017 r., zanim w październiku tego roku dodano dodatkowe 1500 miejsc. Zakończenie ostatniej fazy w dniu 19 sierpnia 2019 r. dodaje kolejne 5 000 miejsc, co daje łącznie 12 500 i czyni obiekt największym w swoim rodzaju.
„Ze względu na jego wielkość, liczbę pięter, publiczną ścieżkę rowerową oraz fakt, że można jeździć na rowerze w obiekcie, nie mogliśmy z góry przewidzieć, jak obiekt będzie działał”- wyjaśnił rzecznik prasowy projekt.
‘Dlatego zbadaliśmy, jak można poprawić oznakowanie i bezpieczeństwo nawet w początkowej fazie. Po otwarciu drugiej fazy, będziemy ją kontynuować.
„W pierwszym roku monitorowaliśmy, jak wszystko działa i jak można to ulepszyć. Celem jest nauka przez działanie i uczynienie parkingu bardziej funkcjonalnym”.
Z ponad czterema boiskami do piłki nożnej, pomagającymi użytkownikom znaleźć miejsce do parkowania, jest łącznie 161 inteligentnych znaków cyfrowych. Ponieważ jazda jest dozwolona w obiekcie, mają one na celu szybkie skierowanie jeźdźców do dostępnych stojaków.
Stanowisko Stationsplein jest w stanie pomieścić ponad dziesięciokrotnie większą liczbę rowerów, jaką może przewieźć odpowiednik dla samochodów.
Umożliwiając użytkownikom przechowywanie roweru za darmo przez maksymalnie 24 godziny, po tym okresie użytkownicy poniosą opłatę w wysokości 1,25 EUR za okres 24 godzin w przypadku standardowych rowerów i 2,50 EUR w przypadku większych rowerów typu cargo.
Dla floty 1000 rowerów transportu publicznego (OV-fiet), które można wypożyczyć na krótkie przejazdy, obiekt posiada również centrum usług publicznych.
Część odważnego planu przekształcenia miasta z korzyścią dla mieszkańców, pieszych i rowerzystów, w którym mieszka 330 000 osób. Utrecht może pochwalić się wskaźnikiem posiadania rowerów wynoszącym około 96%. To, wraz z ulepszonymi udogodnieniami, spowodowało, że aż 60% osób decyduje się na jazdę na rowerze podczas zwiedzania centrum miasta.
