Organizatorzy nie są w stanie nadążyć za kosztami wydarzenia, ale mają nadzieję na powrót w 2020 r
Organizator międzynarodowej serii Red Hook Crit z kryteriami na stałe podwozia potwierdził, że popularna seria nie będzie kontynuowana w 2019 roku. Chociaż starania o organizację wyścigów zostały tymczasowo wstrzymane w nadchodzącym roku, organizator obiecał przyjrzeć się wznowienie serii w 2020 roku.
Oświadczenie na stronie Red Hook brzmi: „Po dokładnym rozważeniu naszych opcji, zmniejszymy 2019 rok. Zamiast tego nasze wysiłki będą koncentrować się na zwiększaniu wsparcia i opracowywaniu planów kontynuacji Red Hook Criterium Championship Series w nadchodzących latach.
„Doceniamy każdego sportowca, sponsora, wolontariusza, fotografa, filmowca, członka personelu i fana, którzy pomogli nam wbudować Krytyka w to, czym jest dzisiaj i czekamy na następny raz, kiedy będziemy mogli zebrać wszystkich razem na RHC.'
Model Red Hook był w dużej mierze uzależniony od sponsoringu, przede wszystkim na finansowanie od Rockstar Games, firmy odpowiedzialnej za franczyzy Grand Theft Auto i Red Dead Redemption.
Opierał się również na widowisku rozrywkowym wyścigów na stałym biegu, które wywodzą się z szybkich wyścigów bez użycia hamulców, często stawiając przeciwko sobie prawdziwą gamę kierowców, od profesjonalistów po kurierów.
Chociaż wydaje się, że finansowanie pozostało na stałym poziomie, to koszt hostingu spowodował, że organizator wycofał się.
Założyciel Series, David Trimble, powiedział Velonews, że pomimo tego, że dochody pozostają takie same, koszt organizacji dwóch wydarzeń w 2017 roku zbliżył się do organizacji czterech wydarzeń w 2018 roku. koszty imprezy właśnie wzrosły” – wyjaśnił.
Trimble stwierdził również, że finanse będą kontynuowane w 2019 roku, ale na znacznie niższym poziomie niż poprzednio, czego nie chciał zrobić.
Serial rozrósł się do czterech etapów od czasu jego powstania w 2008 roku z Barceloną, Mediolanem, Londynem i Brooklynem, oryginalnym domem imprezy. Jednak ze względu na podwyższone opłaty, w 2018 roku Barcelona i Londyn zostały zawieszone.
Londyński etap, który zadebiutował w 2015 r., był tradycyjnie organizowany w regionie Półwyspu Greenwich i podobno samorząd lokalny podniósł opłaty o 50% od 2017 do 2018 r.
